Hurricane EP-425
в комплекте 425 идут шестерни на 50 и 61 зуб. Обгонка на 19. А пиньёна никакого в комплекте нет.
У меня Зет Повер А20 1700кв. Обороты приходится зажимать 😃
Осталось выяснить, влезет ли мотор и какой модуль у пиньона. На 20-21 зуб валом всяких пиньенов от Р/У машинок под вал 5мм в продаже на башне. Уж больно мне этот моторчик нравится. Ну если не влезет - то скорпион на 1400КВ придется брать. 😃
Еще как вариант z20 - сам не пробовал (собираюсь), но очень много хороших отзывов именно от установки его на харрикейн, вот например:
У меня Зет Повер А20 1700кв. Обороты приходится зажимать
😃
Z-Power на 450 не оправдал ожиданий. Мотор не плохой, но не лучший. К тому же довольно быстро отклеились магниты, хорошо, что вовремя заметил. А то, что обороты зажимать приходится, так это не очень хорошо, эффективность падает. Нет, уж лучше, наверное, скорпион. Но я надеюсь все таки от Атома запихать. Реально хороший мотор (особенно хорош тем, что он уже есть). 😃
А то, что обороты зажимать приходится, так это не очень хорошо, эффективность падает.
а их несколько на выбор - отличаются оборотами на вольт, можно подобрать что-то под свои нужды 😃 ну это я так, в общем, вы-то выбор уже сделали:)
про магниты конечно да, грусно…
Дома у меня есть информация по пиньенам и ссылка на разные размеры от машинок.
Дома у меня есть информация по пиньенам
По пиньенам на харикейн? Буду весьма признателен…
У Хорька пиньен 0.8 модуль
модуль 0,7
Я тут себе канопи новую забабахал. Авторскую так сказать 😃 Мне очень нравится, мои любимые цвета.
Зачётная кабинка, мне тоже нравится. И видно будет хорошо.
Очень красивая кабина!!! Я то же собираюсь сделать кабину, но никак не доберусь до места где ест стеклокань.
Бы мануальчик от себя как делать кабину такую…😃
Я думаю технология очень простая. Берём новую кабину от GAUI , благо они белые и красим как вам надо .
Юр, кстати, а на на стоковый пластиковый 550 кабина стоковая от 425 встанет? И как у тя дела с рамой 425 v2? Мы во всю пилим нижние площадки под шасси (народ их походу кушает) и плавники…, а раму я так и не доделал.
Павел, как то странно вы написали, не совсем понял смысл вопроса. Стоковая кабина он 425 встанет на стоковую раму 550, так как они используют одну и туже раму.
Юрий, а что это за рама 425v2 ? Подозреваю, что новая рама от Х4 у который прямой привод головы?
А можно посмотреть?
Кстати насчёт моей кабинки. Естественно я купил белую и сам покрасил. Такие кабинки продаются везде. Только когда я её заказывал то брал для карбоновой версии и пришла для пластиковой. Хотя написано для карбоной и на коробке. Ну да ладно, она даже более симпатичная.
Если кому интересно как покрасить так ровно, то опишу.
Покупаете в канцелярском магазине матовый узкий скотч. Повторюсь именно матовый, а не прозрачный. На нём ещё можно писать. Он лучше прозрачного тем что его хорошо видно и видно под ним рисунок. так же он хорошо тянется, когда вы делаете изгибы линий. И так же он когда его после покраски снимаете не оставляет после себя клея. Вообще есть специальная лента для этих целей, но она стоит не мало и нахрен её искать 😃
Потом этим скотчем делаете контур той части которую хотите покрасить. Затем остальную част оклеиваете бумажным малярным скотчем. Опять же именно им, а не прозрачным, так как прозрачный или цветной оставляют после себя клеющий слой. И красите из баллончика в подъезде 😈 на зло курящей там соседке. Затем когда высохнет немного убираете скотч. И даём до конца просохнуть. После этого опять матовым скотчем делаем контуры красим дальше. Кстати я использую матовую кислотную краску. А после того как всё покрасил покрываю прозрачным лаком из баллончика. А надписи-это наклейки которые идут в комплекте или продаются отдельно. Всё. Ничего сложного.
Сергей, 425V2 это 2-я версия 425 Гау, первая была карбоновая рама, 2-я вроде тока из стеклотекстолита черного цвета, в ней исправлены косяки v1, у рипперса есть такой, летает, радуется…
А вот про канопы на пластиковую раму 550-425 и 425(карбон-стеклотекстолит) может разные - я хз, вот у Юры и спросил…
Понял про раму. У меня у самого такая. 😃 Площадку нижнюю уже сломал. Спасибо Лёхе за подаренную одну. Кстати я светлый текстолит крашу чёрным спиртовым маркером. Получается как родная.
Про кабины:
Как я понял существует из 3 вида.
1 Пластиковая из 2 половинок или такая же стеклопластиковая для 550
2 Пластиковая из 2 половинок или такая же стеклопластиковая для 425. Она немного поменьше 550. На фото сверху у меня как раз такая.
3 Стеклопластиковая для карбоновой рамы 425 версии. Она похожа на кабину от Х5.
Начал делать капот для Хорька 425 го, две пластковые половинки от капота из набора использую как матрицы для укладки стеклоткани со смолой.
Вот, что получилось
и после склейки половинок.
Всем доброго времени суток, обзавёлся я тоже Харьком 425, сейчас веду процесс сборки. Хотел задать вопрос следующего характера: по компановке оборудования на раме, кто что куда ставит? у меня рама пока стандартная от V1. Больше всего волнует вопрос расположения регуля, летать хочу на спарке из двух аккамуляторов по 3S. Сразу предупрежу: видел фотки в начале темы, но хотелось бы ещё с более подробными советами по компановки. Зарание спасибо!
Тоже веду процесс сборки, и, представьте себе, тоже вчера озаботился размещением регуля и проводов до двигателя. Регулятор CC ICE 100 (Если что, он по размеру такой же, как 75-й). Рама пластиковая V1. В результате раздумий и сомнений разместил регуль кверх ногами в середине рамы, ближе к передним стойкам шасси. Провода по центру, т.е. полностью внутри рамы. Провода от мотора пришлось удлинить, а от регуля укоротить. Разъёмы над регулем. Если интересно, вечером размещу фото.