Hurricane EP-425
Сервы пострадают если на одних качалках сделать со смещением (штатные детальки), а на других без (качалки серв). Я вообще-то особого смысла в этом треугольнике не вижу.
смысла в этом треугольнике не вижу
Я тоже не вижу. Мне интересно, что же такого инженеры GAUI видят?
если они будут не на вертике
Центры машинок можно выставить, когда они уже установлены в раму и тарелка установлена. Бонус в том, что сабтриммеры не нужны.
[QUOTE=Vovets;2519842]Я тоже не вижу. Мне интересно, что же такого инженеры GAUI видят?
ну чисто теоритически, если я правильно всё понял, когда Вы располагаете в этом треугольнике, на мой взгляд должно получиться более равномерное движение механики. на мой взгляд именно за счет этого и работает хорошо система тяни - толкай. ведь одна тяга тянет, вторая толкает, но они это делают за счет одной сервы и если угол на одной качалке будет не соблюден, то и вектор приложения силы измениться. Во, меня осенило, я ещё раз вчера вечером крутил в руками механику и раму и заметил следующий “Косяк”: если это система треугольник начинает работать под небольшим углом, край рамы начинает изгиваться(около двигателя) и качалка дотрагивается до самого двигателя. а если качалка работает ровно под нужным углом, рама не деформируется. Я уже читал, что народ производить укрепление рамы в этом месте, за счет распорки, я вот подумываю тоже сделать проставку из втулочки, чтобы увеличить жёсткость именно в этом месте. Вот такое у меня ИМХО)
Увеличивать жесткость нет смысла! Если раму тянет, то неправильно настроены длины тяг, либо качалки пуш-пуллов не параллельны. Если усилить раму, то эта энергия будет приложена к подшипникам серв-качалок и в конце-концов что-то сломается.
думаете не стоит? а если настроить тяги правильно и после этого усилить? ведь там рама априори хрупкая и подвижная?
Есть вопрос к пользователям 425ки,
на первых 3х страницах была информация о клинящих обгонках , в дальнейшем о ней не писали,
это был производственный косяк? Или это повторяется и далее ? Или нашли выход сами пользователи?
у меня можно сказать уже вторая 425, причём все шестерёнки и обгонка перекочевали на неё с первой и ни разу ничего подобного не было.
вот собрал 425 на раме 550
хоть и масивно получилось развесовка идеальная. но с отдельным беком. буду ставить систему стабилизации и камеру цеплять.
так как жалко денег на нормальную электронику было, поставил сервы блю берд и дешевый ХК мотор паки от туда. вот и посмотрим что к чему
а родная 425 получила вал, фес и готова к лету 😃
Есть вопрос к пользователям 425ки,
на первых 3х страницах была информация о клинящих обгонках , в дальнейшем о ней не писали,
это был производственный косяк? Или это повторяется и далее ? Или нашли выход сами пользователи?
Однажды клинила, но на работу верта это НЕ ВЛИЯЛО. Вот если только упасть, то конечно, заклинившая обгонка может лопнуть.
А за обгонкой как-то ухаживают? маслом например силиконовым смазываете?
тоже клинило несколько раз, падал прилично. но сейчас вроде устаканилось.
ничего не делал, поставил и забыл
ладно, всё у меня уже слюнки капают, пойду собирать деньги на сервы! спасибо за столько подробное описание нюансов эксплуатации! как соберу выкину фотки) а вот так он выглядит сейчас (а рядом мой HK-450 V2):
А за обгонкой как-то ухаживают? маслом например силиконовым смазываете?
Обгонку смазывать нифкоем случае нельзя:-)
я смазываю литолом. может поэтому она у меня так долго живёт 😃
Я смазывал маслом для АКПП и всё работает.
Вот и я думаю что клинет её именно из-за того, что обгонка внутри подсыхает и начинает закусывать на валу. Просто я покрутил её в руках и сравнил с обгонкой на рексе 450-конструкция похожая, но с завода идёт с достаточно большим количеством смазки, именно поэтому мне кажется она и не клинет) пойду искать литол)))
Тем что можно использовать батареи 6s .
А на пластиковой раме нельзя использовать? Почему?
Под капот не влезают.
Под капот не влезают.
Влезают. Не все, правда. Но крайне трудно отбалансировать.
если чуть переделать пластиковую раму то влезают. Я так делал. Но сейчас поставил всё на апгрейдную G10 раму.
Подскажите где выгодней взять конические шестерёнки для вального хвоста? Ну и сами балки тоже можно. А то знаю только 2 места Инфинити хоби и Флинг хоби. Цена везде одинаковая и не дорогая, но доставка от 21 бакса.
Вот что мне не нравится в хорьке, так это то что даже при маленьком краше, сразу сильно гнётся балка. Я выше выкладывал фото как я усиливаю балку в месте крепления изнутри. Балка теперь не сильно, но всёравно гнётся. Но зато я думаю что из за этого усиления балка не сильно гнётся и у меня после 2 нормальных краша, внутренний вал не гнётся.
Подскажите где выгодней взять конические шестерёнки для вального хвоста? Ну и сами балки тоже можно. А то знаю только 2 места Инфинити хоби и Флинг хоби. Цена везде одинаковая и не дорогая, но доставка от 21 бакса.
Вот что мне не нравится в хорьке, так это то что даже при маленьком краше, сразу сильно гнётся балка. Я выше выкладывал фото как я усиливаю балку в месте крепления изнутри. Балка теперь не сильно, но всёравно гнётся. Но зато я думаю что из за этого усиления балка не сильно гнётся и у меня после 2 нормальных краша, внутренний вал не гнётся.
Ну тут про малейший то краш погорячился)) На 550ом из 5 крашей 1 замена балки, на 425ом из 9 падений 1 балка. Может я холд включаю вовремя или просто везет?))
а при чём здесь холд? если у меня практически всегда балка гнётся под своим весом. не припомню краша на своём хорьке что бы балку не менять.
может есть смысл ставить карбоновую балку от 600 рекса/клона?
правда и стоит она в 3 раза дороже
Ну тогда видимо с ремнем балка легче, раз она реже гнется или опять же мне просто везет)