Кинг 2, обменяемся опытом (часть 3)

maxson19822

А по Русски. Все тримера в нейтральном положении кроме газа

maxson19822

Ребят, может кто выручит. У кого ест простой коллекторный двигатель на кинга второго???

Zont

Имеется кинг2, двигатель ескай 3800 от белта, регулятор родной ескай под бк, акк 1800 мач 20с. беда: даю газа в нормале, ротор раскручивается, двигатель останавливается и начинает раскручиваться заново. естественно ни о каких подлетах речи нет. до этого в этом же месте были замечены незначительные помехи. помогите плз с диагнозом?

+большая вложность. аппаратура штатная кинг2 72МГз. чудить электроника или все таки это помеха?

+до этого были нормальные подлеты на этом же аккумуляторе, были замечены незначительные помехи по элеронам

2 IDIMYCH: эти коннекторы жесть, еле налезают и очень тяжело снимаются 😦

maxson19822

я не знаю. у самого похожая проблема. аккум заряжн. сталю батарею даю газ. ротор раскрачивается и останавливается. больше не крутитсяю снимаю акум жду ставлю ротор опять раскручивается и останвливается. аккум в норме проверял.

Ищу новый мотор

yaros2004

если на морозе то это контрольлер глючит

maxson19822 есть на 85 % умерший

idimych

2 Zont: с т-коннекторами так и должно быть, можно на “папе” пассатижами чуть-чуть (не перестарайся) поджать прижимные пластинки.

Zont

Сейчас крутанул его дома, тут тепло и сухо, тоже самое. Блин, не знаю что с ним 😦 завтра попробую другой аккумулятор, но очень я сомневаюсь, что в этом дело.

Дим, твои аккумуляторы намного легче подсоединялись, тут прям как приклееные, но это ерунда конеш, думаю разработаются, сейчас бы понять, что с двигателем. Надеюсь регуль жив.

AndRay599
idimych:

А из чего они?)

снаружи пластик, внутри пенопласт +арматура из пластмассовой трубочки. Утяжелителя нет на концах, как на деревянных

Compazavr
AndRay599:

снаружи пластик, внутри пенопласт

Почитал отзывы на том сайте.
Пишут, что хороши в полете, но ооочень хрупкие - достаточно легкого касания, чтобы разлетелись.

Zont
Zont:

Сейчас крутанул его дома, тут тепло и сухо, тоже самое. Блин, не знаю что с ним 😦 завтра попробую другой аккумулятор, но очень я сомневаюсь, что в этом дело.

C другим аккумулятором проблемма не ушла, но ушла после переподключения двигателя… бред какой-то, мб там контакт где-то плохой был. Вроде надо бы радоваться, ан нет, сдохла серва на ап. “любимый” ескай.

AndRay599
Compazavr:

Почитал отзывы на том сайте.
Пишут, что хороши в полете, но ооочень хрупкие - достаточно легкого касания, чтобы разлетелись.

Зато дешевые, быстро меняются ит.п. Я их сразу 20 пар покупаю

AndRay599

Да все стандартное, ставятся вместо родных, иногда только чуть подрезать облой пластика надо…

idimych

У меня просто бошка от т-рекса, а там толщина комля 4.5мм а кинга вроде 6,7, так что со стоковых деревяшек приходится снимать пластиковые накладки.

AndRay599

Там же есть лопасти и для трекса… Помню мне в упаковке как то даже пришла пара лопастей не от кинга…

idimych

А для рекса слишком длинные) 325мм против 275мм у кинга))

Romanium

Добрый вечер Кинговоды!!!
Разьястните пожалуйсто мне недолекому
как настроить rds8000 под кинг, а точнее микшер перекоса…
одна серва нехочет шевелиться хотя и проверенна.
Работает только с коллективным шагом…

AndRay599
idimych:

А для рекса слишком длинные) 325мм против 275мм у кинга))

А что мешает? Хвост задевает или не хватает мощности хвоста отруливать?

idimych

Хвост будет цеплять на энергичных манёврах. У меня и родные лопасти при крашах срубают вертикальный плавник, а тут на 5 см длиннее… Плюс б\к двигатель 3900кв еле тянет даже стоковые лопасти, а на более длинных он вообще будет умирать…

maxson19822
idimych:

У меня просто бошка от т-рекса, а там толщина комля 4.5мм а кинга вроде 6,7, так что со стоковых деревяшек приходится снимать пластиковые накладки.

Попробую эти. На них пластика нет
www.fasrshop.ru/product_962.html