Кинг 2, обменяемся опытом (часть 2)
И какой лучше будет?
этот настраиваемый EK2-0704B
или этот www.pilotagerc.ru/catalogue/75_/75_70/RC8883/ ненастраиваемый?
По EK2-0704B могу сказать, что со штатной аппаратурой кинга2 и простой установкой оной реализовать полностью функционал не получится. Вы не сможете настроить чувствительность. Выход есть - установить сервотестер на верт, в этой ветке описывается такое решение.
Лично мне как выход из такого положения больше нравится купить б/у пульт от кинг3 😃
я летал с костылями тоже. именно поэтому обошлось только этим. Приземлялся в высокую траву, может из за этого такие потери. запчасти заказал. через 2 недели привезут.
Хм… странно… просто был у меня опыт краша в высокую траву - никаких повреждений. Откровенно говоря вертолет даже до земли не достал.
Лично мне … больше нравится купить б/у пульт от кинг3 😃
и так уже больше 3 тыр потратил на восстановление (не считая стоимости Blade mcx, которого отдал взамен за этот пылесос 😁)
Вот еще гирик с удержанием собрался взять.
Совсем неохота в эту модель еще вкладываться, прекрасно понимаю, что она проходная.
Здесь, судя по описанию, кинг как раз с гирой JR G420 летает
и так уже больше 3 тыр потратил на восстановление [/url]
и это только начало 😃
поставить можно любую гиру и всё оно полетит, вопрос в том, что еще надо будет сделать для нормальной работы гироскопа 😃
и это только начало 😃
поставить можно любую гиру и всё оно полетит, вопрос в том, что еще надо будет сделать для нормальной работы гироскопа 😃
И что надо будет сделать?
Если в этом форуме упоминалось - отшлите на конкретное сообщение, а то я еще и до середины не дочитал.
И все таки я не понимаю. Для чего покупать тогда вертолет за 6000 рублей, чтоб потом навешать на него еще на 10000…
Можно тогда сразу взять нормальный. ЭТО лично мое мнение. Я считаю, что идеальный вариант это токовый. Хотя признаюсь, хочу себе нормальную аппаратуру 😃))
Погода сегодня хорошая была (без ветра) а верт не летает… Обидно, что все нормальные магазины в Москве.
И все таки я не понимаю. Для чего покупать тогда вертолет за 6000 рублей, чтоб потом навешать на него еще на 10000…
Можно тогда сразу взять нормальный. ЭТО лично мое мнение. Я считаю, что идеальный вариант это токовый. Хотя признаюсь, хочу себе нормальную аппаратуру 😃))
Погода сегодня хорошая была (без ветра) а верт не летает… Обидно, что все нормальные магазины в Москве.
Вообще это конечно сугубо индивидуальный выбор, но и на кинга можно ставить дорогущие гироскопы, сумасшедшую аппаратуру… научиться на этом летать, кинга на полочку, а железо из него в следующий аппарат, продолжать свою службу 😃
ребята у нас тут в Туле в магазине заказал гироскоп с удержанием на кинга 2, привезли гироскоп который стоит на кинге 3 по цене 2990 рублей за штуку так вот вопрос стоит ли он этих денег, у кого есть опыт общения с этим гирычем?
И еще мне подскажите/растолкуйте, плз:
Осознаю необходимость приобретения нормальной зарядки, но много вкладываться в нее пока не хочу (хз пойдет у меня авиаспорт или нет).
Какая разница между этими моделями и стоит ли брать хоть что-то из них?
www.planetahobby.ru/catalog/product_info.php?cPath…
www.planetahobby.ru/catalog/product_info.php?produ…
Существуют ли в природе вменяемые умные зарядники с балансиром в пределах 1500р.?
hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idPr…
Сам на днях буду такую заказывать.
hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idPr…
Сам на днях буду такую заказывать.
Нравится! Стоящий зверь? С ним блок питания идет или нет?
Ежели девайс путевый - можно скооперироваться. Доставку пополам поделим.
Кстати, стоковый кинговский БП маркирован как 12V 1,5A. Но судя по его размерам и происхождению больше похоже на честный 1A.
Верно ли я понимаю, что такой силы тока недостаточно, чтобы быстро заряжать акки 1500-2000mAh?
Скооперироваться - это хорошо) Народ вроде хвалит, так что можно брать. Я планирую сделать заказ в понедельник или во вторник.
На счёт БП, то его полюбому не хватит на зарядку токами 1.5А
ребята у нас тут в Туле в магазине заказал гироскоп с удержанием на кинга 2, привезли гироскоп который стоит на кинге 3 по цене 2990 рублей за штуку так вот вопрос стоит ли он этих денег, у кого есть опыт общения с этим гирычем?
На второго такую гиру поставить конечно можно. Но у аппаратуры на 2 кинге нет регулировки чувствительности гироскопа, поэтому толку от нее мало будет. Придется искать и аппу от 3. Хотя я не знаю какая у тебя аппаратура…
На своем 2 решил оставить токовую. Летать веселей!
Люди добрые и не очень! Нужна благотворительность 😃)) Прошу прощение за наглость!!
У кого есть сервы на кинга не нужные, выручите. Очень нужны 😃))
Приемник тоже на 2 кинга нужен (40 мГц или 2,4 ГГц)
Очень надеюсь на отзывчивость. Жёнушке верт собираю.
И все таки я не понимаю. Для чего покупать тогда вертолет за 6000 рублей, чтоб потом навешать на него еще на 10000…
Можно тогда сразу взять нормальный. ЭТО лично мое мнение. Я считаю, что идеальный вариант это токовый. Хотя признаюсь, хочу себе нормальную аппаратуру 😃))
Погода сегодня хорошая была (без ветра) а верт не летает… Обидно, что все нормальные магазины в Москве.
В химках есть еще 😃
В химках есть еще 😃
Ага, причем ассортимент запчастей для кинга там самый большой по Москве, имхо.
Причем курьерская доставка по Москве не заявлена, но в выходные сами позвонили и предложили подвезти заказ и через пару часов привезли.
(не реклама)
Ага, причем ассортимент запчастей для кинга там самый большой по Москве, имхо.
Причем курьерская доставка по Москве не заявлена, но в выходные сами позвонили и предложили подвезти заказ и через пару часов привезли.
(не реклама)
Хм. Вот бы мне подвезли. Я своего кинга-3 опять в хлам разложил.
Хм. Вот бы мне подвезли. Я своего кинга-3 опять в хлам разложил.
Фото покажи своего “фантома” (на земле лежит забитый, мой фантом, как зверь убитый) 😃))
Прими соболезнования. Зато тебе доехать до магаза, дело пару часов. А я заказал, так мало того, что доставка в 2 раза дороже запчасти, так еще и ждать минимум 2 недели.
Фото покажи своего “фантома” (на земле лежит забитый, мой фантом, как зверь убитый) 😃))
Прими соболезнования. Зато тебе доехать до магаза, дело пару часов. А я заказал, так мало того, что доставка в 2 раза дороже запчасти, так еще и ждать минимум 2 недели.
Вечером сделаю. Я вообще хочу следующую полную переборку из говна в конфетку отфоткать пошагово и выложить как отчет. Мож кому пригодится.
Вечером сделаю. Я вообще хочу следующую полную переборку из говна в конфетку отфоткать пошагово и выложить как отчет. Мож кому пригодится.
Одно скажу точно. Мне пригодиться. Особенно если покажешь, как менять шестерню на основном валу И как выставлять в уровень автомат перекоса.
Посмотрел видео, твоего краша… Ты за такое короткое время так летать научился. Я своего уже 1,5 месяца волтужу и поднять не могу. Правда я запчасти по долгу жду. Но красиво летаешь… Помню как ты первые эпосы писал… Как KVO доставал с техникой безопасности…
Одно скажу точно. Мне пригодиться. Особенно если покажешь, как менять шестерню на основном валу И как выставлять в уровень автомат перекоса.
Шестерню на 3-м кинге менял двумя способами:
-
Через жопу.
Снял шасси, развинтил в нижней части 2 винта держащих 2 половинки рамы, аккуратно раздвинул обе половинки рамы в стороны и вытащил также аккуратно немного по диагонали шестерню. Не знаю как на 2-м кинге, а на 3-м рама пластиковая и снизу очень очень гибкая. -
Классический способ.
Развинтил снизу вставку в шестерню и вытащил ее. Аккуратно потащил за ротор чтобы он сдвинулся вместе с осью вверх на 3-4 милиметра. Выйдет из шестерни приводного ремня поперечная шпонка. Ее выталкиваешь и вынимаешь ротор дальше. Меняешь шестерню и возвращаешь все в зад. (исходное положение).
Шестерню на 3-м кинге менял двумя способами:
Через жопу.
Снял шасси, развинтил в нижней части 2 винта держащих 2 половинки рамы, аккуратно раздвинул обе половинки рамы в стороны и вытащил также аккуратно немного по диагонали шестерню. Не знаю как на 2-м кинге, а на 3-м рама пластиковая и снизу очень очень гибкая.Классический способ.
Развинтил снизу вставку в шестерню и вытащил ее. Аккуратно потащил за ротор чтобы он сдвинулся вместе с осью вверх на 3-4 милиметра. Выйдет из шестерни приводного ремня поперечная шпонка. Ее выталкиваешь и вынимаешь ротор дальше. Меняешь шестерню и возвращаешь все в зад. (исходное положение).
Я думаю теперь понятно, почему хочу увидеть все это на картинке 😵
Такой вопрос: стоит ли летать на частоте 72Mhz или для большей безопасности поменять на что-то меньшее?
Отдельно включенный приемник (без передатчика) живет своей жизнью - рулит сервами, включает выключает дигатель 😃
Какая частота наименее восприимчива к помехам? 2.4 не предлагать - не хочу менять всю аппу 😃