Кинг 2, обменяемся опытом (часть 2)
Совет по-моему дельный, а как шестерню на него сажать и где вообще эту шестерню брать?
Экстрим что ли ставить или от Рексоподобных? Насколько я рассмотрел, родная то шестерня отлита прямо на валу. А можно вместо шестерни пиньон с винтом на соответствующее количество зубов и с подходявым посадочным диаметром всандалить?
Я шестерню ХР снял с родного вала без особых проблем - похоже, что она просто внатяг посажена на вал. Только вал нужно выбивать аккуратно, а шестерню упереть в дерево, а не в тиски, дабы не поломать ее бортик. Сажать - обратным действием, для исключения проворота есть смысл немного пошкурить новый вал в месте посадки шестеренки средней шкуркой и капнуть туда чуть локтайта или циакрина.
Экстримовская ось ХР у меня есть, буду ставить вместе со 43Т-шкивом, который идет к ОР, т.к. пришел к выводу, что в нашем случае наиболее действенным способом увеличения эффективности XP будет увеличение его оборотов относительно ОР, а все прочее - от лукавого. Перекидывать ли с нее мет. шестеренку на сидиромный вал - пока не решил (экстримовская ось выглядит похоже, наверное, оставлю до подходящего случая 😉 ).
Я шестерню ХР снял с родного вала без особых проблем - похоже, что она просто внатяг посажена на вал. Только вал нужно выбивать аккуратно, а шестерню упереть в дерево, а не в тиски, дабы не поломать ее бортик.
Экстримовская ось ХР у меня есть, буду ставить вместе со 43Т-шкивом, который идет к ОР,
т.к. пришел к выводу, что в нашем случае наиболее действенным способом увеличения эффективности XP будет увеличение его оборотов относительно ОР, а все прочее - от лукавого. Перекидывать ли с нее мет. шестеренку на сидиромный вал - пока не решил (экстримовская ось выглядит похоже, наверное, оставлю до подходящего случая 😉 ).
Кстати у экстримовского вала 10 зубов, у ролдного 9. Наверное наиболее эффективным будет хвост работать, с 43 зуьбёвым ремнём экстрим и родным валом.
Кстати у экстримовского вала 10 зубов, у ролдного 9. Наверное наиболее эффективным будет хвост работать, с 43 зуьбёвым ремнём экстрим и родным валом.
Читал про это на забугорном форуме, конкретный вопрос был - будет ли хуже, если ставить только экстримовский вал ХР, ибо произойдет уменьшение передаточного числа, т.е. должны упасть обороты ХР. Местные аксакалы предположили, что в случае 10-и зубьев улучшится сцепление шестеренки с ремнем, что компенсирует изменение передаточного числа, и на эффективности эта замена отразиться не должна. Если это верно, то основным фактором изменения оборотов ХР будет замена шестеренки на валу ОР, т.е. все равно, какой вал будет на ХР. Меня в экстримовском валу ХР в основном привлекла мет. шестеренка, как более прочная и надежная.
У меня шестерню ХР стесало почти под ноль и по остаткам я вижу, что под шестернёй есть лыска и прямо на ней была отлита шестерня. Может у меня какой-то вал особенный, раз у других шестерня просто напрессовывается?
Я, таки, не услышал ответа на вопрос: можно ли вместо пластиковой шестерёнки ХР вставить пиньон? Совпадёт ли шаг? Высоту и профиль зуба я думаю можно подкорректировать, а 9 зубов не так много.
У меня шестерню ХР стесало почти под ноль и по остаткам я вижу, что под шестернёй есть лыска и прямо на ней была отлита шестерня. Может у меня какой-то вал особенный, раз у других шестерня просто напрессовывается?
У вас что ж, ремень тоже из алюминия ? 😃
Ну не знаю, какой у вас вал ХР - с моего стокового вала шестерня снялась без особых проблем, молоточком постучал только.
Я, таки, не услышал ответа на вопрос: можно ли вместо пластиковой шестерёнки ХР вставить пиньон? Совпадёт ли шаг? Высоту и профиль зуба я думаю можно подкорректировать, а 9 зубов не так много.
Тут затрудняюсь что-либо сказать по существу.
Да вставить-то можно все, наверное. Другое дело, хорошо ли оно будет работать ? IMHO - с пиньоном от мотора, если его имеете в виду, ничего хорошего не выйдет.
У вас что ж, ремень тоже из алюминия ? 😃
Да нет, ремень обычный, а шестерня - пластик.
Да нет, ремень обычный, а шестерня - пластик.
В таком случае остается посочувствовать. Может быть, ваш последний жестокий краш был вызван как раз стесавшейся шестерней ХР, а не изменением направления вращения его лопастей ?
В таком случае остается посочувствовать. Может быть, ваш последний жестокий краш был вызван как раз стесавшейся шестерней ХР, а не изменением направления вращения его лопастей ?
Нет, всё именно так, как я описал. Изменение направления вращения, жёсткая посадка, поворот вертикального плавника, заклинивание ХР, стёсывание шестерни и разрушение поперечины слайдера.
А придумываю я всякие кривые варианты оттого, что летать хоца, а запчасти ждать долго.
А вот на Рексе сколько зубов на шестерне ХР? Я знаю, что вал там тоже 3мм.
Нет, всё именно так, как я описал. Изменение направления вращения, жёсткая посадка, поворот вертикального плавника, заклинивание ХР, стёсывание шестерни и разрушение поперечины слайдера.
А придумываю я всякие кривые варианты оттого, что летать хоца, а запчасти ждать долго.
А вот на Рексе сколько зубов на шестерне ХР? Я знаю, что вал там тоже 3мм.
Ага, теперь понятно. На Рексе посмотреть смогу, когда до дома доберусь. Но, боюсь, его шестеренка еще по ширине может не вписаться в кинговский механизм.
Ув. MPetrovich, а вы в каком стиле летаете - висение или какие-нить маневры тоже имеют место ?
2 Петрович: а поставить новый ХВ религия не позволяет??
Ага, теперь понятно. На Рексе посмотреть смогу, когда до дома доберусь. Но, боюсь, его шестеренка еще по ширине может не вписаться в кинговский механизм.
Ув. MPetrovich, а вы в каком стиле летаете - висение или какие-нить маневры тоже имеют место ?
Да какие там манёвры! Хвостиком к себе жужжу. Пируэт - это мой потолок в “пилотаже” (пока).
2 Петрович: а поставить новый ХВ религия не позволяет??
Детали ждать надо, а зудит, понимаешь. Вот и тычусь. Надо бы успокоиться и осмотреться, а всё на подвиги тянет. У меня в соседнем доме магазин с Рексоподобными есть, вот и мудрю - хочется схватить и воткнуть, а не выходит чтой-та.
Петрович, а в Фениксе полетаем???. Я там почти каждый вечер отвисаю. Имя сессии “Sankt-Peterburg Heli”
Да какие там манёвры! Хвостиком к себе жужжу. Пируэт - это мой потолок в “пилотаже” (пока).
MPetrovich, а вы в симуляторе тренировки практикуете ? Дело в том, что я тоже поначалу бился на Кинге чуть ли не в каждый вылет, притом что в симуляторе, казалось бы, леталось уже довольно спокойно. Но потом кое-что начало получаться, ошибки анализировались, и в процессе появились кое-какие наблюдения, которыми мог бы поделиться, дабы помочь избежать тех же граблей.
Нет, всё именно так, как я описал. Изменение направления вращения, жёсткая посадка, поворот вертикального плавника, заклинивание ХР, стёсывание шестерни и разрушение поперечины слайдера.
Подумалось тут вот еще что. А у вас ремень не перетянут ли ? У меня тоже было не одно такое падение, когда клинило ХР, и ноль последствий для пластиковой шестерни ХР. Ну, жужжал на ней ремень, проскакивая, но не срезал же.
Что-то мне подсказывает, что пинион от мотора не подойдет на ХР. Там геометрия зубьев другая. Да и зачем ставить металл? Ротор заклинит, ремень порвет сразу-же.
2Петрович: они же в магазинах есть 😎
2Ирс: не он не летает в СИМе религия не позволяет:))
Что-то мне подсказывает, что пинион от мотора не подойдет на ХР. Там геометрия зубьев другая. Да и зачем ставить металл? Ротор заклинит, ремень порвет сразу-же.
Не факт, что с мет. шестеренкой ремень будет непременно рваться - если его не затягивать сильно, может и проскакивать.
Допустим, у TRex450SE2 штатная шестерня ХР - тоже металл, и ничего, сильно не жалуются многочисленные юзеры на нее 😉
Петрович, а в Фениксе полетаем???. Я там почти каждый вечер отвисаю. Имя сессии “Sankt-Peterburg Heli”
А чо енто такое?
Подумалось тут вот еще что. А у вас ремень не перетянут ли ?
Может и так, только теперь оно по фигу. На будущее учту.
Что-то мне подсказывает, что пинион от мотора не подойдет на ХР.
Да я уж и сам это понял. Сдуру ляпнул, однако.
2Петрович: они же в магазинах есть
Нашёл ужо. В “Хобби для всех” заказ сделал. Ждём-с.
2Ирс: не он не летает в СИМе религия не позволяет)
Ну не люблю я симулятор! Как секс по телефону - те же ощущения. Я вообще компьютерные игры не люблю в принципе.
2 Петрович: я вот тебе говорил что у меня запчасти есть, нет ты у нас идешь своим путем:))) Когда соберешь свисни:))
2 Петрович: я вот тебе говорил что у меня запчасти есть, нет ты у нас идешь своим путем:))) Когда соберешь свисни:))
Мне до тебя в Электросталь ехать - легче удавиться! От меня другой конец Москвы, да ещё за Москву… Мне мож завтра-послезавтра уже привезут заказ.
Ну не люблю я симулятор! Как секс по телефону - те же ощущения. Я вообще компьютерные игры не люблю в принципе.
Ув. MPetrovich, поверьте, это не игра, а тренировка, причем важнейшая составляющая всего процесса. Впрочем, для висения и пролетов хвостом назад на пару метров вперед и обратно можно и без сима жить, согласен. Но… рано или поздно вам это надоест, вы забросите Кинг, и мы потеряем вас 😦
Скажу по своему опыту - пока не освоите висение носом и обеими боками, произвольный полет в реале лучше даже не пробовать. Пируэты, кстати, тоже - предположу, что ваш последний краш связан с пируэтом, угадал ? А освоить уверенное висение носом исключительно в реале, да в наше кризисное время, будет ух как накладно 😠
Ув. MPetrovich, поверьте, это не игра, а тренировка, причем важнейшая составляющая всего процесса. Впрочем, для висения и пролетов хвостом назад на пару метров вперед и обратно можно и без сима жить, согласен. Но… рано или поздно вам это надоест, вы забросите Кинг, и мы потеряем вас 😦
Приятно читать такое, однако не думаю, что я так скоро сдамся.
Скажу по своему опыту - пока не освоите висение носом и обеими боками, произвольный полет в реале лучше даже не пробовать.
Носом пока висеть не решаюсь, а боком могу.
Пируэты, кстати, тоже - предположу, что ваш последний краш связан с пируэтом, угадал ?
Не угадали. Верт соскользнул боком и пошёл в стену, пришлось резко накренить его в обратную сторону и чтобы не попасть в расколбас, шлёпнул его где-то с метра на пол. У меня в нуле стоит небольшой отрицательный шаг, поэтому вниз верт пошёл принудительно, а поскольку шёл не вертикально, то и словил вышеописанный краш.
А освоить уверенное висение носом исключительно в реале, да в наше кризисное время, будет ух как накладно 😠
У меня “живой” симулятор есть - Лама2, правда никак его не восстановлю после выгорания б/к движка. Пока он летал, я мог оттачивать координацию при висении в любом положении безо всяких материальных последствий. Уж куда как лучше, чем в симе.