Кинг 2, обменяемся опытом (часть 2)
===
rcopen.com/forum/f116/topic81575
===
Спасибо! Заказал себе таких жёлтого цвета пару комплектов. Если не затруднит, хотел ещё кое-что спросить:
- Насколько сбалансированы/несбалансированы эти лопасти?
- Стабильность с этими лопастями выше или ниже чем с деревяшками?
- не сбалансированны очень сильно столько изоленты я еще никогда не наматывал для Кинга.
- Вес их в 2 раза больше деревяшек, соответсвенно если разгоните вытащить будет тяжелее, и нагрузка на всю РГ увеличивается. Стабильность весения выше соотвественно.
P.S. Карбон за 900 рублей Эскаевский рулит:) А вы хотите за копейки нормальные лопасти???😉 Тогда сами сделайте люминивые:)))))
Спасибо за ответы.
P.S. Карбон за 900 рублей Эскаевский рулит:) А вы хотите за копейки нормальные лопасти???😉 Тогда сами сделайте люминивые:)))))
Карбон для меня пока рано, поскольку бьюсь нещадно и бить лопасти по 900 рублей это не всё равно, что по 180.
А насчёт алюминиевых мысли меня давно посещают, только вот фрезы не найти такой, чтобы профиль настрогать, а то давно бы сделал. Были бы идеальные лопасти-убийцы.
Петрович симулятор тебе нужен:))) Хороший и будет тебе счастье, обращайся RF я тебе подгоню по правильной цене:)
Спасибо! Заказал себе таких жёлтого цвета пару комплектов. Если не затруднит, хотел ещё кое-что спросить:
- Насколько сбалансированы/несбалансированы эти лопасти?
- Стабильность с этими лопастями выше или ниже чем с деревяшками?
- Из примерно 6 пар ( 😉 ) одна попалась небалансируемая штатным образом (пришлось вклеить кусок пластмассы в одну лопасть), остальные - в пределах нормы, разумной порцией скотча балансировались без проблем.
- Пожалуй, повыше, но в целом в управлении аппарат с ними как будто потупее, в общем, плюсы и минусы тут фифти-фифти. В основном я на них остановился из-за более гуманной цены и лучшей выживаемости.
Вот небольшое видео с этими лопастями
одна попалась небалансируемая штатным образом (пришлось вклеить кусок пластмассы в одну лопасть),
Отличный показатель качества изделия, гуманисты все…
Отличный показатель качества изделия, гуманисты все…
а еще в догонку, а вы не пробовали их прогибать?? Они же гнуться как не знаю что, при резких маневрах они точно балку могут задеть, интересно у вас незадевали?😉
а еще в догонку, а вы не пробовали их прогибать?? Они же гнуться как не знаю что, при резких маневрах они точно балку могут задеть, интересно у вас незадевали?😉
Может, и гнутся, но я этим сильно не озабачивался, пробовал летать, да и все. Восьмерку я на них делал сравнительно легко, крены закладывал нехилые - казалось, что верт сейчас совсем завалится на бок, но нет, летел как-то 😉 Балку не задевал ни разу. А вот для переворота в инверт я бы усомнился, стоит ли на них это делать. Так, для горизонтального полета, на этапе обучения - вполне приемлемый вариант.
что за кнопка на стандартном пульте gyro.sw .
что за кнопка на стандартном пульте gyro.sw .
Гирек на удержание включает, если у вас стоковый то не должно работать никак
Гнуться, как сумасшедшие. Балку уже поменял.
Эти лопасти, ТОЛЬКО, для обучения висению и простым маневрам.
Гнуться, как сумасшедшие. Балку уже поменял.
Эти лопасти, ТОЛЬКО, для обучения висению и простым маневрам.
О прозрели:)) Валкам%)
Я их, для обучения и брал.
2 Петрович: а Вы уверены что на этом Вы сможете научиться летать?
А почему нет?
На всех “нормальных” вертах, именно такое устройство хвостового ротора.
Единственное, мне кажется, что ход слайдера ограничен.
MPetrovich
А что за лопасти на хвосте?
Да не об этом… ладно молчу, да в Кинге главное хвост, особенно для полетов блинчиком 😎
А об чем?
О том что люди не умеют толком летать, а пытаются дорабатывать конструкции… Не наводит на некоторые мысли?? Вы можете улучшать автомобиль не умея на нем ездить?? У многих тут вертолеты не летают потому что у них есть изъяны в конструкции, а может потому что они просто не умеют летать?
Весь этот левшизм удручает:(