Кто знаком с Dynam E Razor 450 ?
Не тратьте деньги на фигню. Апгрейды обойдк=encz гораздо дороже покупки нормального вертолета. Одна пластиковая рама чего стоит. Раскрошится в первом же полете. Не говорю о помойной электронике и пульте. Хотите сэкономить-не покупайте ничего в России. Такое же дерьмо с Hobbycity обойдется долларов в 100-120 (тушка 10 долларов, 3 сервы по 2 доллара, 1 хвостовая за 10, моторчик и регулятор по 10, гироскоп за 14, пульт с приемником за 23, батарейки по 15 и зарядка за 20)
Да,после Ламы все дико сложно(= надо еще недельку мат.часть поучить и почитать ветки.
Рискуя навлечь на себя гнев,задам крайний и тупой,но зато развернутый вопрос: Можно ли взять в бюджете 12 тысяч более-менее приличный для новичка готовый комплект,в течении месяца (потом возможен переезд и прочая волокита,не знаю когда руки дойдут,да и просто как говорится шило в одном месте 😛),с возможностью его по мере надобности улучшать?
banned link Например что-то подобное,под него заказать среднюю начинку,а аппу взять позднее.?
Жду табуреток(=
Виртуально собрал вот такой комплект:
Тушка: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Гиро: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Р\управление: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Регулятор: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Двигатель: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Сервы (3) : pilotage-rc.ru/catalogue/75_/75_10/RC7054/
Серва на хвост: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Аккум: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Баланс\зар-ка : www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Хотелось бы узнать профессиональное мнение.
Мне тоже понравился такой комплект вертолета. Я про Е разор 450. В любых темах всё пишут о том что нужно покупать в сборе, всех заставляют собирать!
А что если нет желания собирать, настраивать… понимаю многим это интресно.
А мне хотелось бы из коробочик полететь.
Не далеко из коробочки вы улетите. Переборка пресобранного аппарата - это не пожелание, а жизненно важная необходимость, чревато потерей здоровья. Ладно своего, а то и зрителей из числа родственников.
Здравствуйте джентельмены. Я тут почитал ваши коментари относительно Dynam E Razor 450 и ничего не понял. Купил через интернет такую штуку
собранную, в коробке и с ваших слов господа понимаю что рама карбон ерунда комплектация тоже пересобирать оказывается надо.Научите уму
разуму. Спасибо.
А что если нет желания собирать, настраивать…
Посмотрите такой вариант (не реклама).
Но лучше собирать и настраивать. И дело не только в интересе поработать отвертками:).
пересобирать оказывается надо
Пересобирать надо обязательно. Многие болты не посажены на локтайт или не протянуты. Чревато откручиванием в полете. Да, и проверить/настроить тарелку и углы не помешает.
Появился разор с карбона+все части метал, аппа только гуано, а так я бы взял.
Так есть кто реально на нем летал?
Не далеко из коробочки вы улетите. Переборка пресобранного аппарата - это не пожелание, а жизненно важная необходимость, чревато потерей здоровья. Ладно своего, а то и зрителей из числа родственников.
Дай думаю напишу.
Проверял все винтики, болтики, затянуто все на совесть, единственное что было на моем, сбиты все нижние переключатели и не могу настроить режим удержания хб. Так что в целом из коробочки полететь можно, но сложно из-за настроек. 😃 Но у меня получилось, если бы под рукой при первом полете был инет, то полетел бы с первого раза, так что в общем все нормально управляется и летает.
всем доброго дня!
народ посмотрите пожалуйста, должен ли быть люфт на головке ротора в этом месте?
и присутствует вибрация тарелки перекоса… хотя вал выглядит ровно при вращении. Тарелка кривая??
Ап надо выравнивать, про люфт ничего не скажу, у меня есть немножко, но не так сильно как тут. Попробуй подтянуть.
Мне показалось или у вас действительно вал кривой. В самом конце второго ролика видны вихляния стопорного пятака и хаба. Замените его.
. В самом конце второго ролика видны вихляния стопорного пятака и хаба. Замените его.
спасибо ,что уделили внимание… я тоже думал насчет кривизны вала.
Но почему-то связывал виляние в верхней точке именно с люфтом головы ротора. (на первом видео)
Есть еще вот такой кусочек записи… как раз с верхней точки:
Для начала, по любому, замените вал. В плане люфта верхней части головы, скорее всего, он связан с недозажатием её винтом на валу или, как вариант, раздалбалось посадочное отверстие под вал.
Кстати, вертолёт не падал? Если падал, то стоит проверить и межлопастной вал - 80% что потребуется и его замена.
Вот и у меня после нескольких не сильных падений появился люфт, попробовал снять цапфы, чето не получается. Пробовал подтянуть, тоже не помогает. Люфтит здорово, чето я уже Ачкую летать. )))
Дмитрий, а цапфы пластиковые или металлические? Попробуйте паяльником с тонким жалом нагреть один из болтов в межлопастном салу и открутите его. Только не забывайте, что для разбора межлопастного вала нужно 2 одинаковые отвёртки (шестигранные на 1,5 , вроде).
Откручивается хорошо я снять цапфу не могу, цапфы метал, неужели греть надо там прикипать вроде нечему да и не из-за чего. Если только локтайта не пожалели китайцы когда собирали. А если постучать? Я правда Ачкую, не чугун же.
Получилось снять цапфу и вот что я вам скажу. Люфт будет всегда т.к. там нет подшипника а стоят резиновые колечки.
Удалось посильнее подтянуть голову, люфт пропал, но остался в цапфах, мб так и должно быть. Типа зазор амортизационный. 😃
там нет подшипника а стоят резиновые колечки
Там это где? Если вы про хаб, то там только резиновые демпферы.