Сборка HK 450 GT
Все сегодня с другом исключили последнее что пришло в голову
Дима, шестерни поменял? А аппа не причём.
Канешь поменял, даже ремень поменял на новый. Ничего скоро два новых хаба ОР приедет тогда можно будет исключить и вибрацию от ОР я кстати даже вал ХР заменил на новый, хотя менял его не так давно, слайдет у меня оригинальный алигн.
Сегодня ходил испытывать вот видео, на нем поведении хвоста видно. Качество шлак((((
Во длин, я и говорю у меня такие-же покачивания были(примерно на 15 см уводит хвост в право, а потом возвращает на место), поставил хвост (в сборе) с волом - раскачивания пропали. Но в Idl и NORMale при увеличении шага хвост уходит на 90 градусов
Но когда разворачивает это же тоже не есть гуд(((( Надо разобраться)))))
Сегодня купил серву align ds 520 и поставил в связку с гирой align 750 стало так ненавязчиво покачивать хвостом но всеж покачивать(((( все у меня идеи кончились.
гирой align 750
Чуствительные они к вибрациям, это раз.Поиграйтесь с прокладкой гирика.Второе, почитал про настройки чуствительности, у вас аппаратура какая?
ну не буду я флуд разводить, читайте выше и на прошлой странице, это не из-за чувствительности, не из-за машинки, и не из-за гиры. до этого стаяла футаба, и было тоже самое, до нее стояла китайская и было тоже самое.
Осталось поставить вал.
Ребят чисто на поржать, с хвостом разобрался, не знаю как это связано, сегодня пришел HK слайдер ХР до этого я как и писал купил ALIGN родной добился того что в ХР люфты были минимальны, то есть их не было. сегодня пришли хабы ОР поменял, в общем добился того что вибрации почти не было. И что вы думаете а вот хрен там всеравно хвостом виляет, а вот теперь фокус мокус)))) Я поставил слайдер ХР от HK без доработок просто поставил, и все хвостом перестал вилять, и при этом он весь люфтит, что за…
Я знаю что это, это борьба с кантрофактом, китайци хотят чтоб покупали оригинальные HK запчасти.
Ребят чисто на поржать, с хвостом разобрался
А если опять алайн поставить и посмотреть что будет.(ну интересно просто).
я задался этим вопросом)))))) тоже самое)))) у моего клона непереносимость оригинальных запчастей он их отторгает.
В общем большую и мягкую подушку вам в зубы 😉 Эта гира не переносит вибраций, и плавает. А когда у вас слайдер разболтанный, она плавать “не успевает”, где-то так. У нас товарищ на ТЗ-те мучался с этим плаванием доооолго, пока не перенес гиру на нос и не установил на какую то хитрую двойную фирменную подушку с “драматикали эффектом” - не успокоился. Не люблю эти гироскопы…
Ставил разной толщины “бутерброды” с металлическими пластинами на GP780-не помогло. Поставил хвост с валом-тик хвоста пропал, но в NORM и AIDL 1 при увеличении шага хвост уводит направо примерно на 90 градусов.
Как лечить? Есть рецепт?
То есть футаба, assan ga250 тоже по этой причине начали дурить, но блин загадка вот в чем, до этого то все было в порядке, летал даже на чуть кривых валах и ничего, кстати гиру перенес в корпус под балку. Сегодня перебрал все что можно, и если и осталась вибрация, то я ее не чувствую, да и еще кое что, у меня гира на бутерброде стоит, с металлической пластиной.
Решил поэкспериментировать, сделал бутерброд с той фиговиной в которую гира align запакована была, она очень мягкая и тоже время упругая, хорошо должна поглощать.
В общем да и пофиг, кажется я знаю что мне надо заменить, но деньги пока нужны на квадрик, поэтому главное хвостом не вертит и фиг бы с ним. Мне пока для палетов блинчиком хватит, а как до чегото большего дойду куплю себе новую тушку.
но в NORM и AIDL 1 при увеличении шага хвост уводит направо примерно на 90 градусов. Как лечить? Есть рецеп
Не хватает производительности хвоста. В норме выворот хвоста это вообще то “норма” 😉
В айдле методы :
- изменить кривые так, чтобы меньше менялись обороты У меня к примеру (пока не гувернер стоял) кривые первого айдла были 85%75%85%
- увеличить обороты
- поменять хвостовые лопасти на бОльшие, чтобы повысить производительность хвоста
Сегодня начал сборку HK 450GT и столкнулся с некоторыми проблемами:
- Какими винтами прикручивать мотор, предполагаю что этими 4-мя винтами о неуверен…
- Как правильно установить главную шестерню (в данный момент она установленна без колечка т.к. при установке кольца шестерня задевает нижнюю часть рамы) ?
P.S.: Собираю первый в своей жизни верт 😃 вот конфигурация вертолета
Кольцо нужно поставить обязательно. Винты любые, подходящие по длине и диаметру.
Этими винтами не надо, посмотрите, у них же коническая потайная головка. А в мотораме прорези. И что случится с краями прорезей, когда Вы винты затянете? Надо с цилиндрической головкой или с любой, у которой нижняя часть плоская.
По колечку. Когда его одеваете на торчащую часть трубы, на которой обгонка, их верхние концы должны совпадат. Бывает, что шайба шире, чем нужно. Тогда надо аккуратно сточить.
Винты любые, подходящие по длине и диаметру.
такие подойдут?
Бывает, что шайба шире, чем нужно. Тогда надо аккуратно сточить.
Какая должна быть толщина у этой шайбы?
Возможно, мне стоит подумать о замене главной шестерни целиком (включая это кольцо) ?
Эх… чувствую не скоро я соберу этот вертолет…
такие подойдут?
В принципе подойдут, но можно купить винты М3 в строительном магазе.