Надо чтобы подкосы крепились к специальным отламывающимся ушкам, которые можно заменить или чтобы там была распорка. Иначе каркас быдет часто ломаться.
Мечты разбились о реальность (трудности/цена производства). 😁
Жень он имел ввиду креплении на шарах и линках.
Я уже понял. И спасибо за голову. 😃
Ну эти “понты”, делают Лого очень тихим, с очень низким уровнем вибрации, и маленьким шансом срезать шестерню вертолётом.
Я еще не встречал ни одного человека, даже среди зрителей, кого бы раздражал звук вертолета… Любого, от RC, до большого, настоящего. Это как звук v-образной восьмерки на настоящих американцах.
Я еще не встречал ни одного человека, даже среди зрителей, кого бы раздражал звук вертолета… Любого, от RC, до большого, настоящего.
Что вы мне пытаетесь доказать? Я про пристрастия людей тут не высказывался. По теме пожалуйста: почему понты?
Это как звук v-образной восьмерки на настоящих американцах.
Фуфел американские машины с их V8, и звук мне их не нравится. Трактора. 😜
Здесь на них ездят любители траков и те кому не хватило на европейца или японца.
Здесь на них ездят любители траков и те кому не хватило на европейца или японца.
Я сам езжу на настоящей, японской Тойоте. Но у меня есть и пара американцев с V8. Правильных, старых, 70-х лет! В них есть особый шарм, хоть они и бестолковые. Но это оффтоп.
А если по сути, то прямозубое зацепление имеет максимальный КПД. И самое простое в производстве. Косозубое дает уменьшение шума и снижение ударных нагрузок, что, понятно, повышает ресурс.
Шевронное - то же косозубое, но не создающее осевых сил. Впрочем, это общеизвестная азбука.
прямозубое зацепление имеет максимальный КПД
Вот здесь можно по подробней.
Жень он имел ввиду креплении на шарах и линках.
Ну вот, за меня ответили 😁 +1
Ждем отчета о летных испытаниях…
Красиво получается…
Евгений, мне вот такая качалка на хвосте больше понравилась.
Вот здесь можно по подробней.
А у Вас есть другие варианты? Червячное, может быть?
А у Вас есть другие варианты? Червячное, может быть?
в данном узле спорна не сама форма качалки. 90% вертолетов успешно летают именно с такой, спорно трение куска люминия об люминиевый же шарик, думаю тест полетов оно не переживет. надо либо шарик либо качалку из полимера.
сложность узла не так уж велика посравнению с этим чудом враждебной техники 😃
шариков там 5 шт, 1 на качалке и 4 на цапфах.
спорно трение куска люминия об люминиевый же шарик
Вообще-то там есть и пластик, который можно заменить. 😉
качалка зачетная, спору нет и сделана правильно…
и всетаки Баба Яга против! на лучшем отечественном вертолете - только лучшие решения 😛
Конечно-же хочется лучшего, но нужно еще и с возможностями смириться. 😉
Из статьи следует что шевронные передачи плавней работают, выдерживают большую нагрузку и скорость вращения.
КПД всех цилиндрический передач в районе 0,97-0,98.
Глядя на фото:
Главный вал длинноват.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"468001b03df95500777832c5":{"_id":"468001b03df95500777832c5","hid":24646,"name":"DmitryG","nick":"DmitryG","avatar_id":null,"css":""},"4774e4933df955007777eeb6":{"_id":"4774e4933df955007777eeb6","hid":30246,"name":"sht0p0r","nick":"sht0p0r","avatar_id":null,"css":""},"48a875a83df955007777832e":{"_id":"48a875a83df955007777832e","hid":37510,"name":"Элвис","nick":"Элвис","avatar_id":null,"css":""},"48c814763df95500777777e3":{"_id":"48c814763df95500777777e3","hid":38278,"name":"NRS63","nick":"NRS63","avatar_id":null,"css":""},"4966e0603df9550077773914":{"_id":"4966e0603df9550077773914","hid":42580,"name":"ALEX-64","nick":"ALEX-64","avatar_id":null,"css":""},"4a0132d23df955007776e7f5":{"_id":"4a0132d23df955007776e7f5","hid":47779,"name":"Hainov","nick":"Hainov","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4c15e29a3df955007775fb44":{"_id":"4c15e29a3df955007775fb44","hid":67556,"name":"ДмитрийС","nick":"ДмитрийС","avatar_id":null,"css":""},"4c4aab543df955007775e481":{"_id":"4c4aab543df955007775e481","hid":69424,"name":"heli_vld","nick":"heli_vld","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb51ce","hid":116,"title":"Вертолёты других производителей","parent":"61c9a54c3df9550077bb5129","description":"Радиоуправляемые вертолёты разных фирм. Которым еще не сделаны отдельные подразделы.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":484,"post_count":91131,"last_post":"6660e31ac68e4ffcbcd17f51","last_topic":"637fccbbdd64ea9bf51328d8","last_topic_hid":571635,"last_topic_title":"Tron 7.0 heli","last_ts":"2024-06-05T22:13:46.403Z","last_user":"454af7413df9550077788344"}},"topic":{"_id":"4d3617b53df95500775e54f2","hid":218681,"title":"Это наше, русское, родное...","views_count":68099,"last_post_counter":1149,"cache":{"post_count":1045,"first_post":"4d3617b53df95500775e8eab","first_ts":"2011-01-18T22:44:05.000Z","first_user":"48a875a83df955007777832e","last_post":"4ed5f51c3df95500775e97a3","last_post_hid":1149,"last_ts":"2011-11-30T09:19:24.000Z","last_user":"48a875a83df955007777832e"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb51ce"},"subscription":null,"pagination":{"total":1045,"per_page":25,"chunk_offset":138},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
