blade 450 3d

STZ
Racer_X:

Ты не на то смотришь. 😃 Это все шашечки. Полировка тебе плоха! 😃 Надо смотреть на материал, люфты, допуски, качество подшипников и т.д. и т.п. У ALZRC с этим проблем нет.

Так я же и пишу, люфтов нет! Все там в порядке. Материал уж точно не хуже, чем у клонов. А точность и допуски можно даже не обсуждать. Артем и Коша могут подтвердить, если надо подшипники из хаба достать, чтобы поменять seesaw holder - не знаю, как она по русски называется - так вспотеешь их вынимать. Это я к тому, что размеры настолько точно выдержаны!

Racer_X:

Ну для пластика это не пыль. Для Gaui пластиковые цапфы в полтора раза дешевле.

Возможно! Но это (7$) все равно раза в два дешевле алюминиевых!

Racer_X
STZ:

если надо подшипники из хаба достать, чтобы поменять seesaw holder - не знаю, как она по русски называется - так вспотеешь их вынимать. Это я к тому, что размеры настолько точно выдержаны!

Подшипники везде запрессованы, и держаться исключительно за счет силы трения. Это норма и ничего удивительного в этом нет. Не показатель точности. 😃 Варианты, когда они сами вываливаются, даже не рассматриваются.

Я собственно в основном о чем. Blade - отличные 100% коммерсанты. И все делают не более чем надо, ни на миллиметр. Потому как хотят зарабатывать, и желательно побольше. Да и еще подумаю при этом как заработать на запчастях. Именно поэтому они не сделают слишком хорошо, не потому что не могут, а потому что не хотят. Форма и отделка у них всегда будет отличной как и положено для 100% коммерческого продукта, а вот содержание далеко не всегда на все 100.

AABBCC
Racer_X:

Для Gaui пластиковые цапфы в полтора раза дешевле.

STZ:

Но это (7$) все равно раза в два дешевле алюминиевых!

У меня дежавю, мля - одни и те же люди спорят об одном и том же с использованием тех же аргументов 😦
Спор “запчасти Blade VS. Gaui” в этой теме уже раз третий поднимается!
Ну накупил я себе этих цапф ОР пластиковых по 4,5$ и сижу на них как плюшкин, в ус не дую! Можно для Блэйд купить з/ч недорого, МОЖНО. Кому надо - тот всегда найдет, а кому не надо - всегда найдет где дорого.
Давайте эту тему закроем, а?!

STZ:

А шо по Spartan Quark и expo в нем? Я Америку открыл или это было всем известно, а я только щас узнал?

Тоже увидел эту тему на ХФ, но решил что ты сам ее найдешь 😉
Просто я свой Блэйд на днях тоже перелопатил - поставил Кварк и Hitec 65MG на перекос, так что тема вшитой экспоненты для Кварка для меня тоже актуальна (стала).
В той же теме на ХФ “нарисовался” представитель Spartan и дал ссылки на FAQ по этой теме - так вот в Spartan считают, что нейтрализация вшитой экспоненты высталением отрицательной экспоненты в передатчике не самое “элегантное” решение 😁 Они рекомендуют использовать только одну экспоненту - либо в гире, либо в передатчике.
Так что я видимо отправлюсь в гости счастливому обладателю Spartan Flash Link в ближайшее время 😉

P.S. Хотя у меня еще не было возможности проверить как ведет себя Спартан “из коробки” - погоды не позволяют, а в квартире подлетать я не экстремал - но думаю просто урезать экспо в гире до 25 и не париться.

Racer_X
AABBCC:

Спор “запчасти Blade VS. Gaui” в этой теме уже раз третий поднимается!

Совсем не так, а просто сравниваю с тем что под рукой. Могу с Align сравнивать, тоже не в пользу Blade будет. 😃 Я это все к тому что стоимость запчастей у Blade в основном на уровне более дорогих и качественных вертушек. И спорить с тем, что Blade откровенно и неприкрыто зарабатывает на запчастях по моему бессмысленно.

AABBCC:

Так что я видимо отправлюсь в гости счастливому обладателю Spartan Flash Link в ближайшее время

Помимо флеш линка (который был сделан для 760го) для кварка еще и специальный симплекс адаптер нужен. Т.к. в отличие от ds760 quark не имеет отдельного порта для подкючения к компу. Флеш линк-то и у меня есть, но никому из знакомых с кварками помочь не смог.

AABBCC:

Хотя у меня еще не было возможности проверить как ведет себя Спартан “из коробки” - погоды не позволяют, а в квартире подлетать я не экстремал - но думаю просто урезать экспо в гире до 25 и не париться.

Ты бы сперва попробовал, прежде чем лезть. 😃 Там все настройки очень хорошо подобраны. Не зря кварк имеет славу гироскопа - достал из коробки, поставил, настроил эндпоинты и полетел. Лично меня по дефолту все устраивает и масса народу на них летает ничего не меняя. И неплохо летают скажу я вам… 😃

Коша

Ребята- явный оффтоп- просто не хочу новую тему открывать- если Не Блейд- ФБЛ- КДС Е-бар- рычит- а не вэлетает- это почему?

Racer_X

Недостаток подъемной силы. Причин может быть 2:

  1. малый или отсутствующий угол общего шага
  2. недостаток оборотов

Первое в данном случае мне представляется наиболее вероятным.

Коша
Racer_X:
  1. малый или отсутствующий угол общего шага
  2. недостаток оборотов
  1. Как проверить-настроить?😵
    2.Гудит-как живой.😒
AABBCC
Racer_X:

Помимо флеш линка (который был сделан для 760го) для кварка еще и специальный симплекс адаптер нужен. Т.к. в отличие от ds760 quark не имеет отдельного порта для подкючения к компу. Флеш линк-то и у меня есть, но никому из знакомых с кварками помочь не смог.

Знаю - дописывать лень было. У человека именно Кварк (-и).

Racer_X:

Ты бы сперва попробовал, прежде чем лезть. Там все настройки очень хорошо подобраны. Не зря кварк имеет славу гироскопа - достал из коробки, поставил, настроил эндпоинты и полетел. Лично меня по дефолту все устраивает и масса народу на них летает ничего не меняя. И неплохо летают скажу я вам…

Имеется уже некоторая статистики по работе Кварка “из коробки” именно на Блэйд 450 - и на ХФ, и вот у Стаса - хвост в центре стика безконечно вялый, при этом реактивный - в крайних положениях стика. Всем приходится ставить экспо -30 по руддеру в передатчике - думаю это примерно соответствует уменьшению экспо в Кварке до 25-30.

Racer_X
Коша:
  1. Как проверить-настроить?

Видимо по инструкции ё-бара. Обычно в системах FBL есть процедура настройки общего шага. Я думаю что скорее всего проблема в изначально неправильной настройке.

Коша

😈 аааааааааааааааааааааааааааааа!

AABBCC
Коша:
  1. Как проверить-настроить?

Включить на передатчике ТроттлХолд и посмотреть как лопасти ОР реагируют на движение стика газа - если все нормально, то в верхнем положении стика лопасти будут иметь заметный положительный угол (передний край лопасти “поднят” вверх). Если в настройках что-то не так - лопасти либо не будут менять угол атаки, либо не будут иметь положительного угла.

Racer_X
AABBCC:

Всем приходится ставить экспо -30 по руддеру в передатчике - думаю это примерно соответствует уменьшению экспо в Кварке до 25-30.

В данном случае математика предельно простая - 50-30=20. 😃 Т.е. если при штатных 50 в гироскопе в передатчике приходится ставить -30, то значит в гироскопе надо ставить 20.

Коша
AABBCC:

Включить на передатчике ТроттлХолд и посмотреть как лопасти ОР реагируют на движение стика газа - если все нормально, то в верхнем положении стика лопасти будут иметь заметный положительный угол (передний край лопасти “поднят” вверх). Если в настройках что-то не так - лопасти либо не будут менять угол атаки, либо не будут иметь положительного угла.

Все отлично-ходит и в плюс и вминус! Тарелка- по инструкции- сохраняет горизонт. Хвост-тоже нормально.

Racer_X
AABBCC:

Включить на передатчике ТроттлХолд и посмотреть как лопасти ОР реагируют на движение стика газа

Только при этом не стоит забывать что для полетных режимов и для режима hold в передатчиках обычно разные кривые шага. 😃

Коша:

Все отлично-ходит и в плюс и вминус! Тарелка- по инструкции- сохраняет горизонт. Хвост-тоже нормально.

А теперь отключить от мотора два любых провода и проверить это не в холде, а в полетном режиме.
Желательно еще все же померить углы, на которые отклоняются лопасти. Должно быть не меньше ~10-11 градусов в крайних положениях.

А! Еще вариант! 😃 А реверса на канале питча нет? Может у вас вместо взлета он в землю закопаться пытается? Тогда как раз и рычать будет. Проверить в правильную ли сторону общий шаг отрабатывается. При движении стика вверх передняя кромка лопасти должна подниматься. Смотреть именно по лопастям, т.к. не у всех моделей тарелка идет вверх при положительных углах.

STZ
Racer_X:

Смотреть именно по лопастям, т.к. не у всех моделей тарелка идет вверх при положительных углах.

Как раз на Blade 450 - это наоборот!

Коша

Спасибо за подсказки! Оказалось-что надо было поменять направление тарелки перекоса- ходила наоборот.
А потом … был самый быстрый в мире трах- з-з-з-з-ТРАХ!
Несколько раз раскручивал ротор ( как всегда страаашно). Но тенденция к взлету появлялась где то на 60% стика. Ладно. Добавил. Он приподнялся на 2-3 СМ - я со страху стик вниз- ДО КОНЦА (стика) - в результате- лыжи тю-тю и 2 хороших зазубрины на лопасти. Наверное- дождусь встречи с компетентными товариСчами - чтобы показали. Я -конечно- читал- что в ФБЛ взлет ,сложный, - но …
Еще раз всем спасибо.

Ох! И конечно СПАСИБО Александру 1 му- на английском- разобраться в настройках Е-бара- было бы дольше. Но - настройка- даже для меня -достаточно понятная. Я когда смотрел инструкции к Алайне или Мико-бисту- в панику впадал-через 0,3 ск. А тут- все ооочень понятно.

Vovets
Коша:

Я -конечно- читал- что в ФБЛ взлет ,сложный, - но …

Вот и скажите спасибо этим товарищам (у которых он сложный) за то, что они Вас перепугали до такого состояния. 😃
Елозить по площадке и на палке - не дело. Или взлетай или иди дальше в сим тренироваться.

Racer_X
Коша:

Но тенденция к взлету появлялась где то на 60% стика.

Примерно так и должно быть.

Коша:

Я -конечно- читал- что в ФБЛ взлет ,сложный,

Ничего сложного. Просто до отрыва от земли не надо трогать правый стик и взлетать не ерзая, а уверенно и решительно сразу примерно на полметра.

Коша:

Он приподнялся на 2-3 СМ - я со страху стик вниз- ДО КОНЦА (стика)

А зачем?? 😃 Взлетел же нормально. Наоборот надо было сразу повыше поднимать.

Это все в голове проблемы. Никаких сложностей с FBL нету (ессно если оно нормально насттроено). И управляться с ней ничем не сложнее. А скорее даже легче, т.к. управляемость и реакции точнее.

Коша:

стик вниз- ДО КОНЦА (стика) - в результате- лыжи тю-тю и 2 хороших зазубрины на лопасти.

А вот чтобы это случалось с наименьшей вероятностью, в нормале кривая шага настраивается так, чтобы максимум отрицательных шагов был около 4 градусов.

Коша:

Ребята- явный оффтоп- просто не хочу новую тему открывать

Как я не раз замечал, самые объемистые ОФФы начинаются именно с таких слов. 😃

А почему бы не завести? Конкретную тему по конкретному аппарату. Я так предполагаю что вопросов будет еще много. 😃
Или может уже есть на форуме что-то аналогичное…

Коша
Racer_X:

Как я не раз замечал, самые объемистые ОФФы начинаются именно с таких слов

😌
Ага! Пардон.
Наверное- так и сделаю.
Все в отношении взлета правы. НО! Мои попытки были на подземной стоянке- колонны-потолки-машины. А я не совсем Тарек. Точнее совсем не Тарек.
Буде взлетать в поле. Просто у нас сейчас дожди и ветер обещали до 100 км\ч. Подозреваю -что ФБЛ- не вытянет:).
Но все таки Блейд мяяяягше!

Vovets:

Или взлетай или иди дальше в сим тренироваться

Дык в симе- все-перфект!

Racer_X

Мягкость во многом от оборотов зависит. Ну и от настроек тоже. Поскольку о предмете обсуждения информации мягко говоря минимум, то предполагать что-то крайне сложно.

Коша

Понял! Иду тему открою- а то Стас меня кастр… Ой! Простите- отругает.