alzrc 450 pro 3g flybarless helicopter super combo w/ kds ebar+450m motor+40a besc+3dpro servosx4
Да уж, если бы это была личная встреча а не форум, была бы драка, срака на сраку😁 может пора забить на ЭТИ БЕСКОНЕЧНЫЕ споры И ПУСТЬ КАЖДЫЙ ДЕЛАЕТ КАК СЧИТАЕТ НУЖНЫМ!!!
Да уж, если бы это была личная встреча а не форум, была бы драка, срака на сраку может пора забить на ЭТИ БЕСКОНЕЧНЫЕ споры И ПУСТЬ КАЖДЫЙ ДЕЛАЕТ КАК СЧИТАЕТ НУЖНЫМ!!!
Да ну скажите тоже… ни чего бы не было. А забить пора… это во всем морозы виноваты, завтра вроде потеплее - пойду летать…
Эт точно. Я завтра тоже примерно после двух дня летать пойду. Здесь:
Наверное действительно будет чуть потеплее, чем сейчас за окном 😉 😉 😉
Чего и всем желаю!
Александр а можете ответить на вопрос, почему нормальные бренды выпускающие вертолёты, не комплектуют свои тушки системой е-бар? Как не посмотриш или свои системы либо микробист.
Нормальные это какие? 😉 Нормальные как раз комплектуют или своими, или в-бар. А ЕБАР… задам встречный вопрос - почему до сих пор очень мало вертолетов Иннова, несмотря на шикарную цену и неплохие технические данные? Да потому что мощности не позволяют, я так понимаю, что СЕРЬЕЗНО КДС взялись за вертолеты только год как. МикроБист в это время уже гремел вовсю. Когда появились хомяки, а когда ЕБАР?
Ну и кроме того, почему вы не можете предположить, что НН более вкусные условия дает? Судя по МАР прайсу КДС-а - они пытаются сделать свои вертолеты максимально дешевыми для потребителя, а не дать много заработать продавцу, из-за этого продавцы с ними не особенно хотят иметь дело (есть кое-какой инсайд).
Нормальные это какие? 😉 Нормальные как раз комплектуют или своими, или в-бар. А ЕБАР… задам встречный вопрос - почему до сих пор очень мало вертолетов Иннова, несмотря на шикарную цену и неплохие технические данные? Да потому что мощности не позволяют, я так понимаю, что СЕРЬЕЗНО КДС взялись за вертолеты только год как. МикроБист в это время уже гремел вовсю. Когда появились хомяки, а когда ЕБАР?
Ну и кроме того, почему вы не можете предположить, что НН более вкусные условия дает? Судя по МАР прайсу КДС-а - они пытаются сделать свои вертолеты максимально дешевыми для потребителя, а не дать много заработать продавцу, из-за этого продавцы с ними не особенно хотят иметь дело (есть кое-какой инсайд).
Нормальные это какие?
helidirect.com/outrage-fusion-50-flybarless-electr… rcopen.com/forum/f116/topic264966 Атом только анонсируют неужели они не знают что есть KDS, а Блейды?
Нормальные это какие?
Хобби кинг например 😉 😉 😉
Да потому что мощности не позволяют, я так понимаю, что СЕРЬЕЗНО КДС взялись за вертолеты только год как
не понял мощности чего им не хватает? Моторов? Или производственных, так у них вся провинция ГуанДжоу в распоряжении со своими городами-заводами - заказывай не хочу.
задам встречный вопрос - почему до сих пор очень мало вертолетов Иннова, несмотря на шикарную цену и неплохие технические данные?
Да потому что цена у них гараздо выше клонов (почти как алайн), а маража для магазинов мизерная. Тому же РЦ711 гараздо выгоднее продавать свою байду под маркой АЛЗРЦ и 3Днекст. А от тсебя скажу управлял я 450-ой флайбарной от KDS ну так нормальная вроде платмассовая правда была и цена чего то не очень и радовала , цену не помню точно (не моя была, дали полетать) но была чуть дешевле моей валкеры 450-ой
а Блейды
Ну у Блейдов вообще с Хомяками частичное взаимопроникновение и совместные продукты - фбл с приемником. Так что с Блейдами тут все логично.
Что же касаемо остальных производителей - тот же Компасс сейчас “вылазит” в бренды, использование раскрученного бренда - логично, позволяет добавить привлекательности. Аутрейдж работает в основном на американский рынок, где Микробист раскручивали последние 2 года - тоже логично.
Все же многое зависит от маркетинга, заведомо лучшие вещи могут быть малоизвестными, а посредственный продукт можно раскрутить.
(я не говорю, что Хомяк - посредственный продукт, это - взагали) 😉
Да потому что цена у них гараздо выше клонов (почти как алайн)
Да, канечна 😉 800 баксов за 700-й вертолет “все включено”, 600 - за 600-й. Ну просто гораздо выше 😉
Нормальную (свою не клон) 450-ку они выпустили только в прошлом месяце - сомневаюсь я, что вы на ней летали.
Вообще я не понимаю народ, так нападающий на эту фирму. Молодая, амбициозная, перестала довольствоваться поделками для кого то, начав производство СВОЕЙ линейки вертолетов/электроники, и.т.д… Не клон.
Радоваться надо, что еще одна альтернатива появилась, а не говном кидаться.
посредственный продукт можно раскрутить.
А где гарантия того что ваши доводы в пользу е-бар основанные на занятия места в соревнования, ни что иное как раскрутка посредственного продукта?Вообще пока я только вижу что на вертолётных тусовках где летают далеко не блинчиком таких систем как е-бар нет вообще.
А где гарантия того что ваши доводы в пользу е-бар основанные на занятия места в соревнования, ни что иное как раскрутка посредственного продукта?Вообще пока я только вижу что на вертолётных тусовках где летают далеко не блинчиком таких систем как е-бар нет вообще.
Пля… я гуею дорогая редакция.
Это блинчик ? :
www.youtube.com/watch?v=PbuJe5SI2Gs&feature=player…
Так себе ребята скромно взяли потестить. Тусовки/шмусовки… вы никогда не замечали, что в “тусовках” и вертолеты как правило очень схожи по происхождению, на чем то “отличном от массы” летает один-два человека. Еще бы я на кого нибудь смотрел… аргумент - “на чем на тусовке летают”… 😉 мне вообще по… кто и на чем летает, буду я еще хер знает на кого смотреть.
Если бы все ориентировались исключительно на то “на чем летают на тусовке”, то летали бы сейчас на одних алайнах в различной их разновидности.
Нормальную (свою не клон) 450-ку они выпустили только в прошлом месяце - сомневаюсь я, что вы на ней летали.
Я не знаю что вы имеете ввиду. Но я летал в августе месяце на модели с надписью KDS вся в пластмассе с ременным прямым приводом на хвост и не похожа на алайн. Да и с пультом тоже КДС.
Черт его знает. Посмотреть бы…
Вообще я очень надеюсь, что они таки преодолеют “трудности роста”, и я смогу себе 700-ю иннову в этом году купить. От тогда и полетаем 😉
Пля… я гуею дорогая редакция.
Это блинчик ? :
Да вы меня не правильно поняли, я не о том что кдс не летает 3D, а о том на чём люди летают вообще. А видео это я вам скажу тоже не показатель, вам скинуть как летает Забо на Align 3G? Прекрасно знаю что нормальный пилот может свести на нет ручками огрехи системы и на видео вы этого не увидите сколько сил приходится к этому приложить.Про запорожец и шумахера не надо, я говорю про недостатки а не о чудесах пилота который летает на вообще недееспосбной системе.
…НЕБОЛЬШОЙ вертолет (до 500-го) - СХ-3Х1000 себя более чем оправдывает.
Саша, о чём ты говоришь? У меня на 500 стоит эта система и я этим очень доволен!
Ну молодая система, а “продвинутые пилоты из тусовок” предпочитают учиться на ошибках чужих, а не своих (они это заслужили потратив весьма большие деньги раньше) 😉
Сергей, вспомните, как примерно год назад (может чуть больше) обхаивали Хомяка. Примерно теми же словами. “чудес не бывает”, “в-бар это в-бар”, “не может 200 долларовый ФБЛ нормально летать”. А сейчас за них жопу рвут, причем зачастую те же, кто обхаивал 😉
Да, канечна 800 баксов за 700-й вертолет “все включено”, 600 - за 600-й. Ну просто гораздо выше
Ну это цены с завода что ли? Или из магазина?
Саша, о чём ты говоришь? У меня на 500 стоит эта система и я этим очень доволен!
Да и нормально. Наш местный “топ” Олег Лисничук на 600-й трекс себе ставит, и тоже заранее доволен (долго облетав перед этим на 450-ке).
Зае…ся я тут кому то чего то доказывать, пусть летают на Микробистах 😉 а я поехал под пальмами полетать, на СХ-3Х1000 😉 😉 😉
Сергей, вспомните, как примерно год назад (может чуть больше) обхаивали Хомяка. Примерно теми же словами. “чудес не бывает”, “в-бар это в-бар”, “не может 200 долларовый ФБЛ нормально летать”. А сейчас за них жопу рвут, причем зачастую те же, кто обхаивал
Ну так он таким и был, вы же сами писали, сырым и не доделанным.
Ну это цены с завода что ли? Или из магазина?
INNOVA 700FBL INNOVA 700 Flybarless (without flybar) Combo B
Рекомендуемая розничная цена (USD) 1068
Цена под заказ по предоплате (USD) 694,20
3PCS*N680 digital servo and
1PCS*N690 digital servo
flybarless EBAR
fully metal parts
CF frame and stabilizer
CF 690mm main blade
FG hand-painted canopy
color box packaging
700 по предоплате, причем уже в Украине. Ну 700-ка конечно дорогая достаточно - еще мотор с регулем добавить… хотя в 900 с тоником я бы уложился, не 1300 за Алайн 700 Е 3ГХ.
А вот 600-ка:
INNOVA 600FBL INNOVA 600 Flybarless (without flybar) Combo C
Рекомендуемая розничная цена (USD) 1210
Цена под заказ по предоплате (USD) 786,50
Motor:500KV
ESC:120A
UBEC:8A
3PCS*N680 digital servo and
1PCS*N690 digital servo
flybarless EBAR
fully metal parts
CF frame and stabilizer
CF 600mm main blade
FG hand–painted canopy
color box packaging
770 опять же уже здесь. А были варианты (и надеюсь будут) взять это все горааааздо дешевле. Т.е. думаю, что в 800 за 700-ку - уложусь и со скорпионом.
Ну я и говорю. Это специальные цены, с их сайта если залогинется!? А летом я смотрел где-то на миракле или еще где-то не помню (мой товарищ себе хотел) цены были не очень радостные.
А можно у них только тушки заказать?
Не, это цены в магазине в Киеве. А на Миракле - да возможно и не радостные.
Впрочем, действительно стоит дождаться “развития темы”. Пора бы их уже и в “широкие массы” запустить, а то год уже только на выставках да соревнованиях показывают.