walkera master cp flybarless
я на стоковом моторе шаги убирал триммером, а на 4500kv так там ещё сильнее их прибирать нужно чтобы хоть как-то летать, имхо.
С управлением по шагу там кроме чувствительности есть и другая проблема. Он просто дико инерционный, получается если не приноровится, то убавил шагов он висит убавил сильнее а он только на те начал реагировать быстро фигачит вниз, добавляешь шагов чтобы не грохнуться - вверх в итоге верт начинает прыгать вверх-вниз пока либо пилот не приноровится либо земля не встретится. Т.е. нет мновенной обратной связи на управление.
В принципе за несколько полётов я к этому привык. Сейчас движения шагом либо очень плавные либо “с возвратом”, тогда нормально (летаю только в iddle если что). Но конечно аккуратность и сконцентрированность какая-то нужна, как на v977/k110 стиками махать не получается без последствий. Вчера отвлёкся на прохожих (никого ж не было появились) в инверте волчком закрутился на небольшой высоте, дернул холд, упал на бок канопу поправил дальше полетел, дома потом по уже ломанному месту шасси поклеил немного. Обычно когда хвост срывает всё нормально заканчивается, просто за высотой слежу чтобы выше препятствий висел и жду несколько секунд пока успокоится.
На текущий момент рама у меня поклеена эпоксидкой дважды с армированием старыми карбоновыми валами от v977 спереди. шасси просто эпоксидкой в одном месте, хвостовая балка “как смог так выровнял” немного изогнута, хаб и валы валькеровские. Всё это в основном последствия первого неудачного краша носом в планету. Потом как-то проще.
P.S. а, ещё на devo своей немного стики открутил (у меня красные с бангуда более колючие), чтобы подлиннее были. не знаю, может тоже немного помогло. Сделал так после того как 3-в-1 модуль начал дурить и полетал разок на стоковой аппе. Как-то с более длинными оно немного точнее кажется.
Короче попробую раму заменить благо лежит в запасе и подлетнуть на улице… Я еще не представляю что будет если я айдл включу че там за обороты будут… Еще хвостовой винт нужен т.к старый был треснутый разлетелся сразу в труху.
Ну тушкан по мощности получился просто супер дикий уже думаю мотор может по слабже поставить…
С провалами я даже и не знаю что делать ветр шлепнулся с высоты 30см с такой скоростью даже среагировать не успел.
хм. ну можно регулятор попрбовать настроить таким образом чтобы в айдле не на максимум крутил и триммером шаги убрать тогда может проще будет. не знаю, я в нормале и не летал толком мне идея когда кроме шагов ещё и обороты уменьшаются - не очень нравится. можно на аппе какую-нибудь хитрую кривую настроить…
мотор какой-то суровый что это за винты вверху зачем?
раму спереди можно смело клеить. вот где хвост там хз.
Регуль стоит обычный хобби кинг 15А.
Регуль надо с гувером однозначно, он в принципе есть, но ума не приложу как ардуино настроить.
На моторе это болты крепящие крыльчатку охлаждения.
Мужики , а у 950го и Мастеа корзины под акум одинаковые или разные ? У Мастера толщина акума 18мм , ширина 35мм . Что то кроме как на хобби-кинге ни где не нашел акумов таких размеров . А от туда идут долго . Кто может что подскажет ? Зиппи компакт были , но не повезло мне сними .
батарея v950 19x33 в длину 80-90, 119г (здесь писал).
т.е. немного разные у 950 разъем T если что, он вроде менее распостранён.
на бангуде вроде видел что-то, не знаю доставляют ли в Волгоград, но тоже будет долго наверное.
вот немного есть про батареи с картинками в сравнении.
на бангуде вроде видел что-то,
На бангуде всё пересмотрел , есть там один ак под 950ый и параметры вроде не плохие и приходят , люди говорят за месяц , но толщина стоит 19мм , в мастера влезет но с трудом . А если хоть чуть припухнет , то и не впихнёшь или назад не достанешь . На алиэкспрессе есть под мастера , но доставка до 60ти дней так же как на хобях - это плохо . HRB аки на али доставляют быстро , за 10дней , получил сегодня три штуки на 2200ma , но там нет акумов тоньше 22мм . А жаль , хорошие аки .
блин написал большой пост, а он не отправился, заново писать не охота. Только на этом форуме такое бывает, на других никогда.
Сразу по делу тогда спрошу. Хоть и не по теме )))
парни как тумблер найти на ДЕВО10?двухпозиционный , сломал нечаянно.
отбой, нашел то что нужно, правда в наличии двухпозиционных нет, причем на банггуде и на али остались только трехкозиционные
Ну что мой проэкт со скрещиванием master cp и v950 на финишной прямой. Сегодня состоялся полноценный первый облет моего чуда!!!
Эмоции просто зашкаливают, еще не одну тушку с таким страхом не поднимал в воздух.
Когда ротор набирает рабочие обороты аппу хочется выбросить и стик газа больше не трогать)))
Обороты реально огромные получились, попробую их как нибудь померить… помню ощущения от мастера то там все уныло было…
Первые пару минут повисел покрутил в разные стороны, сел, пощупал моторы регуль и т.д все отлично. Взлетел щелкнул айдл обороты выросли просто пи…ц)) сделал несколько флиппов питч пампов и понял верт тянет просто оху…но! Левый стик практически можно не трогать при флиппе настолько тушка тянет за счет оборотов. Хвост конечно подворачиват не много при больших шагах…
Осталось навести красоту на тушке и более конкретно облетать…
Искал акумы на Мастера , по размеру подошли только эти. Взял на пробу 2штуки - очень даже хорошо , не греются , ток отдают и прислали быстро . Хотел еще заказать , а пока нету . Литий полимерная батарея Giant Power Dinogy 1000mAh 11.1V 3S 65C с разъемом XT60 для радиоуправляемых моделей Продается на http://Banggood.com sold out . Ни чуть не реклама .
а у меня беда, всё вылетело из головы, я сижу уже полтора часа и не знаю как в дево10 холд перенести на другой тумблер, вообще жопа. Когда у меня сломался тумбел, я перенес без проблем на другой, но это было год назад, а вот теперь я поставил новый переключатель и хочу перенести обратно, но никак не могу вспомнить как я это сделал.
Вот инструкция на русском. Правда это для аппы с прошивкой Deviation.
Спустя некоторое время переделал свой Master CP на конфигурацию с двумя БК моторами и двумя регуляторами, родной валькеровский был убран, никаких дополнительных регуляторов/преобразователей не понадобилось. В прошлые выходные облетал (6 аккумуляторов). Летаю пока “блинчиком”. Хвост держит стабильно, нет такого срыва при резком газе, когда основной мотор был БК, а хвост коллекторный. На неделе постараюсь все допилить и продолжить тестирование.
Всем Привет ))) … как то тема Мастера совсем завядает ((( … Дмитрий … а аппа у Вас какая ? … на днях выбрался выгулить двух своих … в итоге после жути ))) у одного лопасть одна на пополам ((( … у второго … ((( долго перечислять (( … ну это все мелочи )) … я про то что +15+20 … низковато для китайпластика и он становится ломучим ((( … эх … когдаж лето )))😃😃😃
Да нет , не весь он ломкий . Это Вам такой попался . Мне такие попадались хвостовые винты - чуть коснёшься ,лопасть расщепляется вдоль . А вчера посылку получил - винты хорошие , а три рамы тонкие как тетрадный листок . На последней раме целый сезон отлетал , как только не ронял , выживала . Месяц назад об бетон на всём скаку - только тогда на три части .
переделал свой Master CP на конфигурацию с двумя БК
Хорошая работа, ждём продолжения ☕! Я пока летаю на стоке, имею комплект для переделки, но руки пока не дошли. Будет любопытно посмотреть на Вашу схему.
переделал свой Master CP на конфигурацию с двумя БК
Ждём фото и видео вашего красавца.
Эхх 😦 , печалька, сегодня воткнул голубчика в планету, лавировал лавировал, да не вылавировал. Минус канопа и крепление фбл с регулем. А вот алюминька вместо болта в голове, спасла механику 😃.
Ну это не страшно . Канопа проклеивается изнутри обычным белым медицинским пластырем (можно и прозрачным армированным но он слабее ) , а площадка регуля приклеивается к раме по бокам зубочистками .
Канопка уже восстановлена, а вот площадка разрушена в хлам. Тут ранее в теме писали о моде из проволоки, буду пробовать. Я просто поражаюсь живучести Мастера 😃, любой другой верт этого класса можно было бы нести на помойку после такого краша.
в теме писали о моде из проволоки, буду пробовать.
Да , Александр Кисель делал из проволоки . Мне проще , если площадка разрушена полностью , собрать другую из бамбуковых шпажек и отрезка ученической линейки . Конечно из проволоки более живучая , но мороки больше .