KDS Innova 550 FBL
Ну так я и написал, что я так думаю!
Электроника не мой конек.
Комплектные разъёмы на двигатель там тоже 5 или 6, большие.
Комплектные … Я что-то в коробке с двигателем (KDS 4020-1100KV) разьемов не нашел. Может не там ищу?
Потому и спрашиваю
Может не там ищу?
У меня был кит с двигателем и регулятором. На чём-то из них разъёмы были напаяны и был пакетик с ответными. Двигатель, правда, KDS BL 5052 1200kv.
У меня не было коннекторов кстати, тоже заметил и колхозил туда свои большие 5мм.
У меня комбо без регулятора. Знач буду ставить Polymax 5.5mm в термоусадке или HXT 6mm
Коллеги, вы тут некоторое время назад обсуждали преимущества бортпитания от LiFePo. Вот думаю на KDS Agile 5.5 так и сделать.
Но в соседней ветке rcopen.com/forum/f116/topic345651/41 никто так и не ответил, какой емкости батарею предпочесть для 550-ки.
Все сервы хайвольтные (перекос KDS N630 HV, на хвост N650 HV).
Или забить и все запитать от регулятора (планируется YEP 120 LV)? Но здесь писали что мощности его BEC может не хватить.
Зато напряжение можно поставить повыше, в описании “Powerful 5.7-7.4-8.0v/12A Selectable BEC”
ЛиПо 800 мАч полета на 3-4 за глаза.
Все там хватает, у меня YEP 120 и стоит, сервы БЛС правда все.
Никаких глюков не наблюдается, а еще следить за второй батареей - больше гимора ИМХО.
Я избавился у себя на всех вертолетах от доп. батарей. На всех (кроме инновы) у меня Контроники - питаю все сервы оттуда.
Вообще я бы не вешал 800мА батарею, от нее эффекта не больше чем от встроенного бека будет ИМХО плюс лишний вес, провода итп.
По LiFePo меня вот что смущает. Если брать совсем мелкую, например Zippy Flightmax 1100mAh, то при ее заявленных 10С она может без напряга выдавать только 11А (А у YEP заявлено 18).
Выходит что если брать, то например ZIPPY Flightmax 1800mAh 2S1P 30C, но это уже почти 140 гр. веса.
Пожалуй к YEP добавлю конденсаторы Turnigy Voltage Protector и напряжение поднять можно, что благотворно скажется на мощности и быстродействии серв.
Послушайте, там на сервах не будет столько 😃) Вы 18А провода серв сожгете 😃
У меня лифе 1.45Ач. За 4 полета высасывает гдето 250-300 мАч. Никакого геморроя с двумя батареями не вижу, но вот надежность имхо выше, чем когда все зависит от регуля.
Если брать совсем мелкую, например Zippy Flightmax 1100mAh
Именно ее и пользую. Всё четко. После 4-х вылетов заливается 320-360 мАч. Т.е. можно смело на одной зарядке вылетывать 8 акков, что и делаю периодически.
И у меня такая же. Заливаю ровно столько же после 3-х или 4-х вылетов.
Коллеги, проверьте набор электро для KDS550, собираюсь заказать на HK. Всё совместимо? Может что то забыл?
Мотор: NTM Rotor Drive 600 1220KV 3000W
регуль: YEP 120A LV (+ карта)
Сервы цикл: TGY-DC525MG
Серва хвост: TGY-DC725MG
аки: ZIPPY flightmax 5000 mAh 6s1P 25C
Может что то забыл?
На цикл не слабоваты сервы? А, понял. 725 на цикл, 525 на хвост. Надо ещё проверить, подходит ли крепление мотора. Это я только дома могу сделать. А так, по спецификациям всё, вроде, подходит.
Кстати, KDS, похоже, тихонечко тему 550-й Инновы прикрыли. Вот, блин, а обещали поддерживать.
Аккумуляторы 25C как для вертолета - маловато. На первое время пойдут, но я бы предпочел 35C и не флайтмакс, а zippy compact
+1, летаю на zippy compact 35C правда 4500mAh. 7 минут блинчика + легкое 3д+ несколько попыток потиктачить). Второй сезон им пошел, пока держатся достойно.
А есть у нас спецы в лечении по фото? Сейчас летал - хвост трусит. Понижал чуйку - бестолку. Посмотрел вибролог, картина на картинке. Хвостовой вал это или хвостовые же подшипники? Или смотреть в любом случае хвост полностью?
Или смотреть в любом случае хвост полностью?
Полностью хвосто смотреть.
Аккумуляторы 25C как для вертолета - маловато. На первое время пойдут, но я бы предпочел 35C и не флайтмакс, а zippy compact
Да, да! При актианых полетах “первое время” заканчивается не успев начаться 😉
Кстати, KDS, похоже, тихонечко тему 550-й Инновы прикрыли…
Вот-вот. Что будем делать? Есть ли на примете достойная замена?
Кстати, KDS, похоже, тихонечко тему 550-й Инновы прикрыли. Вот, блин, а обещали поддерживать.
обещают, что запчасти будут. Только тушки распродают. Скоро должна появится Иннова В3.