V912 или попытка повторить успех wl911
Походу погиб смертью храбрых плата на моем 912. Сначала гироскоп никак не реагировал, хвост не держал - верт крутило вокруг своей оси, а теперь серва кренов живет своей жизнью - жужжит, дергается как только включишь питание. Новая плата уже в пути, но может кто-нибудь сталкивался?
Новая плата уже в пути, но может кто-нибудь сталкивался?
У меня было,но правда после удара об стальной пруток.Сорвало канопу и досталось плате.Оторвало кондёр рядом с гириком.Сразу не заметил.Пробовал запустить.Тоже верт закрутило вокруг своей оси.Хорошо была запасная.А на этой думаю обойдусь перепайкой.
У меня было,но правда после удара об стальной пруток.Сорвало канопу и досталось плате.Оторвало кондёр рядом с гириком.Сразу не заметил.Пробовал запустить.Тоже верт закрутило вокруг своей оси.Хорошо была запасная.А на этой думаю обойдусь перепайкой.
Проверил еще раз всю плату - визуально все цело. Заменил хвостовой мотор - без изменений. Жду новую плату.
Remlen Сделал такую вот щетку получилось очень колхозно))) и верт оборотов для взлета не набирает. При этом сильно греется, замерил сопротивление между обмотоками и валом…около 23 кОм (мне кажется его не должно там быть вобще), похоже ппц ему)))
Сегодня отгорел штырёк в пине.В маме.Да так,что и привода поплавились.Наверно был плохой контакт.Может когда менял акки - недовоткнул до конца или чуть отошёл при падении.Так что проверяйте периодически.Заказал сразу десяток.
banggood.com/Wholesale-10-Pairs-15cm-JST-Connector…
наконец-то прикрутил ХВ
впереди испытания
наконец-то прикрутил ХВ
впереди испытания
Что это за сетап?Поподробнее можно?Так сказать - историю болезни.
Lexx85
Вы конечно наколхозили серьезно, толстоватую вы полосочку выбрали, она наверное не пружинит почти?
У меня была та же история. Забейте и не тратьте время.
Эти моторы не излечимы (
Я подозреваю что дело не только в щетках, но и в том что стирается контактная часть коллектора, что привод к уменьшению ее диаметра, и соответственно коммутация катушек происходит уже не так ак прежде. И материал щеток тоже скорее всего влияет.
Я вот на хвостовом не дожидаясь стирания щеток в ноль, разобрал его, как раз вовремя, когда он начал дохнуть. Щетки еще да конца не стерлись, пооставалось по десятке где-то. В общем сделал новые щетки, поставил, собрал, ситуация не улучшилась. Мотор как был дохлым так и остался, ноя летал на нем еще с месяц, пока не слома хвостовой редуктор на этой неделе( Летал правда с очень медленными правыми поворотами, поэтому в основном пользовал левые)
В обще пришел к выводу что нет понту пытаться их восстановить теми средствами которые у меня есть. Возможно замена щеток на новые только графитомеднын, даст положительный результат, но у меня нет такой большой щетки из которой можно выпилять мелкие щетки.
mashkin
Хорошо смотрится, главное как я, с дерева на хвост не падайте)
Такой вопросец: можно в 912 поставить другие сервы, не стоковые. С моими что-то случилось. При движении одной подёргивается вторая . Или так нужно? А ещё немного люфтят. Посмотрел в магазине на верт, который на витрине, его по просьбам покупателей запускают, там сервы не люфтят, стоят плотно.
FLYTREE
Можно!
Хорошо смотрится, главное как я, с дерева на хвост не падайте)
… и тут я подумал: а ведь и вправду, первый и единственный раз вертолет упал с дерева именно хвостом вниз!
Его надо ловить либо руками, либо, если больше одного зеваки, растянуть что-то и ловить так.
Что это за сетап?Поподробнее можно?Так сказать - историю болезни.
… и тут я подумал: а ведь и вправду, первый и единственный раз вертолет упал с дерева именно хвостом вниз!
Его надо ловить либо руками, либо, если больше одного зеваки, растянуть что-то и ловить так.
Мохет всё-таки поделитесь от чего хвост?
Master X
Да пролестните форум, он уже 10 раз писал от чего хвост.
E-SKY HONEY BEE 2
Да пролестните форум
Спасибо, Роман
Какие сервы неродные можно поставить в верт?
FLYTREE
Эти вроде чуть медленее родных но ход вроде больше больше.
hobbyking.com/…/__662__HXT900_9g_1_6kg_12sec_Micro…
Лучше эти
hobbyking.com/…/__27569__Turnigy_TGY_50090M_Metal_…
А вообще вот для ознакомления.
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2169223
Ну и все таки пролестните ветку на рцгрупс про 912.
Подскажите пожалуйста можно удлиннить на пару сантиметров хвостовую балку? Как повлияет это на управление?
rastamaha
У меня хвостовая длиннее на 1.5см разницы особой не почувствовал.
rastamaha
У меня хвостовая длиннее на 1.5см разницы особой не почувствовал.
хочу сделать из алюминивой трубки диаметр 8 мм внутринний 6мм. Тяжелой не будет?
rastamaha
А зачем???
Думаю точно будет тяжелее.
Вот закажите тут трубку карбоновую 8*6 и не мучайтесь Отличные трубки
…com.ua/…/trubka-karbonovaja-8x6x1000mm/
И для подкосов тоже возьмите на 3*2 мм, и для вала карбонового 5*3, а лучше прукток карбоновый 5мм
Хотел бы спросить еще раз, так как не знаю с какой стороны подлезть к проблеме
- включаем верт, включаем пульт, бинд проходит
- по-тихоньку прибавляем газ: ОВ и ХВ начинают вращяться
- еще прибавляем газ: ХВ резко набирает обороты, соотв верт разворачивает. обороты ОВ соответствуют уровню газа
Дальнейшее изменение газа до 100% не меняет картины: обороты ОВ соответствуют, обороты ХВ очень высокие…
Первое о чем подумалось - MOSFET хвостового мотора. Но еслибы он был пробит полностью, то ХВ всегда вращался с максимальной скоростью.
Копаться в плате - не хватает образования и навыков.
Можно, конечно заказать новую плату, но дешевле 15$ не нашел