V912 или попытка повторить успех wl911
Master X
Да можно и не рулить вовсе, а просто упасть и все, флайбар побьет канопу и балку.
Можно на полной скорости при движении вперед, дернуть стик назад, и пожалуйста. канопа тут как тут)
Можно при висении дернуть и удерживать стик по рудуру в одну сторону,(допустим нос пошел в право) при этом стик по элероном перевети на полный наклон на левую сторону, а стик по тангажу полностию назад. Верт начнет “кувыркаться” и может побить канопу флайбаром.
Короче варианты на любой вкус.))
просто упасть и все, флайбар побьет канопу
назад, и пожалуйста. канопа тут как тут
Верт начнет “кувыркаться” и может побить канопу флайбаром
Я про балку удивлён.Канопа - обычное дело.
Master X
Ну так я ж про канопу.
А балку у меня получалось побить только при падениях. При резкой рулежки не получалось.
Ну так я ж про канопу.
.Вопрос пока один,как избежать ударов лопостями и флайбаром по балке???
А он бъёт лопостями и флайбаром по балке.Как он так умудряется?
И кстати.Как заново откалибровать нашу аппу?
Master X
Всмысле заново? Ее разве можно как-то калибровать?
Добрый день, парни, стал счастливым обладателем v912, раньше летал только на соосниках, ну и естественно при первом же полете на v912 врезался в балкон 6го этажа и рухнул на землю, после чего клеил переклеил и собрал… еще немного полетал и опять упал, но уже с уровня 2го этажа на бетон… опять склеил, но после неудачной посадки в траву (намотало амброзию на винт и свернул одну качельку и потерял ее =(( отлетал всего два аккамулятора, и пока жду запчасти решил тюнингануть =)) пока удлинял сервы случайно одну свернул когда снимал с шарового соединения (подскажите как вы их снимаете? нереально тугие), ну и собственно в продолжение о тюнинге подскажите, из чего вы делаете капроновые штырьки для крепления шасси? или откуда вы их берете?
EssFrol
Снимаем руками. Как вообще её можно свернуть? Можно найти или сделать специальный плоскогупцы для этих целей, которые будут аккуратно выдавливать шарики из тяг.
Штырьки из чего попадется. Я сделал из ручки которая была на коробке 912.
EssFrol
Как вообще её можно свернуть?
получилось что я ее по чуть чуть тянул (снимал) и в итоге ее сорвало и рукой сильно дернул серву, а далее развалилась шестерня в серве… =))
Про штырьки понял, тут значит руки у меня немного кривоваты, просто смотрю на фото они у всех ровненькие такие получаются, а меня квадратные какието я делал из пластикового хомута/зажима.
Спасибо, отдельное спасибо за FAQ по 912ому
кстати если кому интересно/нужно, то удлинял качели сервы с помощью ушка колпачка от ручки
запчасти придут, протестю
Всмысле заново? Ее разве можно как-то калибровать?
Не знаю,вот и спрашиваю.Другие ведь калибруются.Типа - зажал какую-то кнопку,стик до упора вправо,держишь несколько секунд.Аппа пикнула и вуаля!Аппа в стоке.Ну в общем что-то типа такого.Наша никак?
Master X
Честно про нашу аппу такого не слыхал.
Да и зачем это? Что в ней обнулять?
Что в ней обнулять?
Калибровка стиков в ноль.
Да и зачем это?
У меня слетела пружина на правом стике.По тангажу.После разбори - сборки все четыре мои летуна стали тянуть вперёд и влево.На самих вертах и квадрике линки не трогал.Да и на квадрике их-то и вовсе нет.
Master X
А мож вы что не так собрали просто? Я просто стики не разбирал не вкурсе как там что?
Но думаю что дело тут не в электроннике.
А радная аппа еще и квадриками может управлять? какими если может?
А мож вы что не так собрали просто? Я просто стики не разбирал не вкурсе как там что?
Я стики не разбирал.Просто насадил слетевшую пружину и всё!
А радная аппа еще и квадриками может управлять? какими если может?
Квадриками серии V9*9.У меня V959 с камерой.Брал под наш пульт версию BNF за 1 651 руб.
добрый день. У меня вопросы или общего, или частного V912 характера:).
1)Вертолет взлетев, висит ровно, но на высоте выше 1.5-2 метров примерно. Ниже - его колбасит, уводит в сторону. Неужели до метра и чуть выше потоки могут так мешать?
2) из-за этого взлетать приходится резко. При этом, при одинаковом уровне газа, машина может то взмыть на метров 10, то потом плавно дойти до земли. Почему так? Почему при одинаковых оборотах двигателя вертолет то идет в высь, то падает к земле?
Неужели до метра и чуть выше потоки могут так мешать?
так точно))
Почему так? Почему при одинаковых оборотах двигателя вертолет то идет в высь, то падает к земле?
научитесь со временем контролировать лучше)
А он бъёт лопостями и флайбаром по балке.Как он так умудряется?
Бьет в основном лопастями,так бьет что уже трещина по стыку,от флайбара только одна вмятинка.С этим все более менее понятно.У меня тут другая напасть,на днях после падения через ветки с 10 м высоты отказался крутиться основной мотор.Сервы и хвостовой работают,питание вроде впорядке.Как проверить,сдох мотор или что другое ???
отказался крутиться основной мотор.Сервы и хвостовой работают,питание вроде впорядке.Как проверить,сдох мотор или что другое ???
Попробуй переткнуть разъём основного мотора на плате.Если не поможет - подай проводами напрямую на мотор 5в.Если мотор напрямую крутит - скорее всего проблема в плате.Либо трещина после падения,либо полевик менять.
Закинул в заказ, встанет\нет как думаете banggood.com/FX078-FX078B-RC-Helicopter-Accessorie…
Закинул в заказ
Я не понял.Это ВСЯ голова за 95 руб?
Master X
Да это вся голова в сборе)) нам о таком только мечтать)
Марс
Не встанет, она под вал 4мм.
Могу посоветовать сделать вал карбоновый и проточить его край под эту голову.
Либо вариант второй. Купить голову, АТП от FX078 и подшипники, 4*8*2.5, и вал 4мм карбоновый сделать, или вал от FX078 купить и обрезать его по длинне, а то он длинне на много. И собрать все, тогда точно будет работать)
Да это вся голова в сборе)) нам о таком только мечтать)
Купить голову, АТП от FX078 и подшипники, 4*8*2.5, и вал 4мм карбоновый сделать, или вал от FX078 купить и обрезать его по длинне, а то он длинне на много. И собрать все, тогда точно будет работать)
Да.Недолго длилось счастье.А я уже хотел.