V912 или попытка повторить успех wl911

usup

Ниче се заплатил 11 долларов а вернули 23,вы наверно их круто достали.кстати грузоподьемность верта нельзя увеличить установкой бесколлекторного мотора?

vic=
usup:

Ниче се заплатил 11 долларов а вернули 23,вы наверно их круто достали.

Счет был на $26 (плата, камера c SD картой и USB считывателем и удлинитель). Переписка длилась 3 недели, в чате, на форуме и напрямую с сапортом.

usup:

кстати грузоподьемность верта нельзя увеличить установкой бесколлекторного мотора?

Камера весит 8 гр., не вижу смысла заморачиваться грузоподъемностью V912, ведь вес самого вертолета 302 гр. Дождусь, когда будет апгрейд моторной установки для V912. Но апгрейд означает приобретение бесколлекторного мотора, контроллера и прочих прибамбасов, а может быть и новой платы приемника. По стоимости недешевое удовольствие. Пока подожду.

usup
vic=:

Камера весит 8 гр.,

так мне то не 8гр. камеру поднимать.а гораздо больше где то 150-200гр.

vic=:

Дождусь, когда будет апгрейд моторной установки для V912.

думаю что при стоимости верта в 60 долларов не дождетесь.бесколекторник в половину стоимости обойдется думаете найдется кто нить кто его купить,лучше тогда уже 913 брать.на хобикинге в разделе ликвидация товара,есть очень много бесколлекторников по очень низким ценам,знать бы какой из них к нашему по креплению подойдет,да и есть ли вообще польза от его установки,какой мощности бесколлекторник нужен для нашего верта?

vic=
usup:

…так мне то не 8гр. камеру поднимать.а гораздо больше где то 150-200гр.

Идея подъема груза 150-200гр. вертолетом V912 утопическая по сути и не решаема. Тебе уже говорили об этом. Хочешь поднять груз 150-200гр - переходи на 450 вертолеты или более мощные.

usup
vic=:

Идея подъема груза 150-200гр. вертолетом V912 утопическая по сути и не решаема.

даже при установке бесколлекторника?

vic=
usup:

даже при установке бесколлекторника?

Ты уже забыл результат замены мотора V912 на мотор от F45?

usup

ну вы сравнили,бесколлекторник в разы мощнее 45 мотора.

vic=
usup:

ну вы сравнили,бесколлекторник в разы мощнее 45 мотора.

Откуда такая информация? И коллекторные и бесколлекторные моторы очень разные. Есть с током потребления 0.5А, а есть и 100А.
И еще. Куда ты подключишь контроллер бесколлекторного мотора? Плата приемника V912 не рассчитана на подобное устройство.

usup
vic=:

коллекторные и бесколлекторные моторы очень разные. Есть с током потребления 0.5А, а есть и 100А.

где вы видели 370 коллекторник на 100а?максимум на ампер 10,так как при больших токах в микромоторах щетки превращаются в пепел.

vic=:

И еще. Куда ты подключишь контроллер бесколлекторного

так на 913 ставят бесколекторный комплект от 45,а плата 913 такая же как и 912,для бесколекторного регуля как я понимаю нужен тот же шим сигнал что и для полевика коллекторного мотора 912.

mashkin

а я, пожалуй, попробую поставить такой мотор…

vic=
usup:

для бесколекторного регуля как я понимаю нужен тот же шим сигнал что и для полевика коллекторного мотора 912.

Нет, неправильно. Для контроллера бесколлекторного мотора нужен сигнал, как для серво. А это импульс длительностью 1000-2000 uS с частотой 50 Hz. Это вовсе не ШИМ.

usup
vic=:

Для контроллера бесколлекторного мотора нужен сигнал, как для серво.

так серво тоже шимом управляется

vic=:

А это импульс длительностью 1000-2000 uS

а по вашему что такое шим?это как раз и есть импулсы с разной скважностью и длительностью,изменением длительности и есть изменение мощности регуля,возьмите осцил и посмотрите что творится на затворе полевика основного мотора.

vic=
usup:

…а по вашему что такое шим?

А по нашему, ШИМ для мотора - это изменение длительности импульса от 0 до постоянного тока, чего в управлении серво не наблюдается.😛

usup
vic=:

чего в управлении серво не наблюдается.

и чтоже там наблюдается?vic без обид но вам надо покурить теорию(хотя бы это www.avislab.com/blog/serva/ ),в упралении серво и других устройств как раз шим и используется.

usup

я то знаю что там происходит,вот вырезка из вашей статьи-Из статьи о передатчиках вы знаете, что на сервомашинку от приемника приходит импульсный сигнал с периодом 20 мс и с длительностью от 0,8 до 2,2 мс-это и есть шим.

vic=
usup:

…приходит импульсный сигнал с периодом 20 мс и с длительностью от 0,8 до 2,2 мс-это и есть шим.

Все таки определись, тебе “шашечки” или ехать? Я сказал, что для управления бесколлекторным мотором нужен сигнал такой же, как и сигнал для сервы. А тебя куда-то унесло. Еще раз повторю - на плате приемника V912 нет сигнала для управления бесколлекторным мотором.

usup

вы писали

vic=:

ШИМ это изменение длительности импульса чего в управлении серво не наблюдается.

я вам отвечаю,точнее статья из вашей ссылки

usup:

на сервомашинку от приемника приходит импульсный сигнал с периодом 20 мс и с длительностью от 0,8 до 2,2 мс-это и есть шим.

vic=:

Еще раз повторю - на плате приемника V912 нет сигнала для управления бесколлекторным мотором.

вы сначала пытались мне доказать что сервой управляет не шим,когда я ткнул в вашей же статье что это не так,вы уже начали утверждать что шима в v912 нет.на затворе полевика главного мотора v912 имеется шим проверял лично,осцилем.

vic=
usup:

на затворе полевика главного мотора v912 имеется шим проверял лично,осцилем.

Ты утверждаешь, что “на затворе полевика главного мотора v912” сигнал соответствует этому - импульсный сигнал с периодом 20 мс и с длительностью от 0,8 до 2,2 мс?