V912 или попытка повторить успех wl911
keefeere
С флайбаром ситуация не особо однозначная, особенно для начинающего.
Если оставить родной, то верт будет лучше стабилизироваться и висеть, но при зарулах его будет сложнее вытащить из сваливания.
Если укоротить, то сам верт уже висеть будет очень слабо. но зато станет боле маневренным и выдернуть его из сваливания будет легче.
Поэтому пока, первым делом, как посоветовал выше максим отбалансируйте всю механику.
Загляните ко мне в дневник, там все подробно описано.
А я сегодня первый раз вышел после зимней спячки в поле полетать.
Отлетал 2 аккума, все отлично без падений!)
Все таки понял, что с родным аккумом мне верт нравится больше. Хоть и летает он на минуту меньше, но летать явно приятнее, за счет того что он легче на 12 гр от 1000 мАh акуума,.
Эти 12 грамм добавляют таки инерционность.
Потом поднялся ветерок и я таки приложил 911 пару раз в грязное поле)
летал тоже на днях, опять шасси выламало - хотя в снег упал в поле.
От других вертов ни кто не пробывал?
И взял я всётаки 913 - вся колекция в сборе : 911, 912, 913
Марс
Поздравляю с обновой!
Как летит?
По поводу лыж я ж писал у себя, сделайте их съемными, У меня до сих пор живут, еще с прошлой весны.
И взял я всётаки 913
расскажите как по сравнению с 912?
keefeere
С флайбаром ситуация не особо однозначная, особенно для начинающего.Если оставить родной, то верт будет лучше стабилизироваться и висеть, но при зарулах его будет сложнее вытащить из сваливания.
Если укоротить, то сам верт уже висеть будет очень слабо. но зато станет боле маневренным и выдернуть его из сваливания будет легче.
Поэтому пока, первым делом, как посоветовал выше максим отбалансируйте всю механику.
Загляните ко мне в дневник, там все подробно описано.
Ваш дневник я прочел от корки! Я уже полетал 2 аккума - результат - погнут флайбар, сломана качелька флайбара, стойки канопы, канопа треснула и внимание!! треснул МОСФЕТ хвостового мотора!! КАК? ума не приложу.
В общем на днях я все восстановил, триммировал, вертолет висит в комнате отлично. Но меня беспокоит побитая кабина и хвост от флайбара. Хотелось бы уменьшить эти неприятности. Пока не буду покупать замену - полетаю так, пока не разберусь с флайбаром.
А еще можно тупой вопрос - никак не пойму как работает верт с фиксированым шагом. С коллективным все понятно - 3 сервы, 3 тяги на тарелке под 120 градусов позволяют задать любое положение тарелки перемещая 3 сервы одновременно. А в фиксированном шаге сервы всего 2, стоят симметрично, и тяги вроде тоже, при управлении работает только одна серва! и почему-то одна из них крен а другая - тангаж? почему не наоборот например?
Я уже полетал 2 аккума - результат - погнут флайбар, сломана качелька флайбара, стойки канопы, канопа треснула и внимание!! треснул МОСФЕТ хвостового мотора!!
я думаю уже пора: Летная школа. Часть 1. Самое начало. 😉
А в фиксированном шаге сервы всего 2, стоят симметрично, и тяги вроде тоже, при управлении работает только одна серва! и почему-то одна из них крен а другая - тангаж?
собственно что Вас смущает? что их 2? ну так нет шага и третья не нужна…
или то что сервы стоят “симметрично”? ну так они стоят перпендикулярно флайбару, а от него уже рычагами меняется угол лопастей…
Ээээх, вот и первая поломка… Гонял по комнате, пустил вертолет в пируэт и вписался в шкаф с дисками. Тягу вроде успел вырубить, но обороты и скорость были довольно большие, и сломалась одна качалка флайбара… И как оказалось, в наборе запов, который идет ко мне с банга, этой детали нет. А новый заказ ждать сами понимаете сколько. Беглое гугление показало, что московские магазины, где есть эта деталь, в выходные не работают. А ведь так хотел уже в теплый весенний (и выходной 😃) понедельник выйти на улицу с ним.
Марс
Поздравляю с обновой!
Как летит?
По поводу лыж я ж писал у себя, сделайте их съемными, У меня до сих пор живут, еще с прошлой весны.
лыжи опять с накладками и ниткой с циакрином отремонтил
расскажите как по сравнению с 912?
на холоде -5 три минуты отлетал, 885мА съело и всё
913 при просадке чуть лопастями крутит на виде видно. А 912 вобще отключал ротор и падение. Дальнейщая эксплуатация покажет как отсечка работает
Летал с коробки ни чего не делал с вертом
Кто нибудь видео нормального полета может выложить, а не просто висения на месте на этом “сооснике”??
Какие нибудь скоростные пролеты или маневры??
Кто нибудь видео нормального полета может выложить, а не просто висения на месте на этом “сооснике”??
Какие нибудь скоростные пролеты или маневры??
А какие фигуры делают на фиксированном шаге?
Увеличить угол тарелки это пол беды для быстрых полётов. Надо укоротить флайбар чтоб не бил по балке. И заменить двигатель на бк по мощнее чтоб тяги хватало.
У 913го также при полёте в перёд не хочет поварачивать в одну сторону, как и 912 (на ходу ). Притормозиш поварачивает
Речь не про фигуры он их не сделает, а хотя бы про красивый полет ведь для этого покупают 912 913?? Или только из за размера??
Всё пульт в Ваших руках… 😉
Прошу прощения за очень глупый вопрос, но настройки триммеров должны сохраняться или нет? Приходится каждый раз триммировать хвост на 6-9 позиций.
Тримеры крена и тангажа сохраняются, рудера - нет. Хотя как раз крен и тангаж можно механически оттримировать, а вот хвост нет. Беда прямо таки.
Еще два вопроса - как к стандартную аппу подружить с симулятором, и каким? а то креши дороговато. Могу паять, могу не паять.
Потянет ли вертолет sj4000 WiFi? Или что лучше? а с FPV?
как к стандартную аппу подружить с симулятором, и каким?
апа 912 никак к компу не подключается.
на форуме настойчиво рекомендуют покупать легальные симуляторы с апами 😃
(ну или отдельно usb пульты для симуляторов)
Тяга у земли чуть больше 150 грамм, я замерял. А потом он поднимал мой смартфон, просунутый через лыжи и зафиксированный изолентой, который весит около 135 грамм. В первый раз поднял сантиметров на сорок, в следующие попытки почему-то выше 20 сантиметров не поднимался. Может, он способен на такое только при полностью заряженном аккуме. Думаю, sjcam он поднимет, но идеальный вариант - мобиус. Правда, мне пока жаль на него денег, куплю брелок 808 #16.
Тоже смотрю мобиус но БУ пока нигде нет, а SJ - есть пару вариантов. + у SJ есть гермобокс.
Про симулятор -
кто знает про что говорят? как он это сделал?
Купил я, значит, в Мск качалки и держатели канопки на замену. И запасной светодиод прикупил только ради разъемчика. В общем, поставил всё на место, и посмотрел на свои лопасти. Я замечал бабочку раньше при полетах, и оказалось, что одна из лопастей выгнута сильнее другой. Посмотрел на лопасти из комплекта с вертолетом - оказались более-менее одинаковые по прогибу, так что поставил их. Результат - бабочки абсолютно не видно, а самое главное - вертолет стал намного лучше держать направление по руддеру! В то время как раньше приходилось триммировать руддер на 6-9 позиций вправо в самом начале полета, то теперь хватает одного-двух нажатий, ну и подбавлять по мере разряда аккумулятора. Очень рад, что устранил проблему на своем вертолете 😃
Кстати, от чего скорее лопасть оказалось погнута - последствия аварии или изначальный брак?
Купил я, значит, в Мск качалки и держатели канопки на замену. И запасной светодиод прикупил только ради разъемчика. В общем, поставил всё на место, и посмотрел на свои лопасти. Я замечал бабочку раньше при полетах, и оказалось, что одна из лопастей выгнута сильнее другой. Посмотрел на лопасти из комплекта с вертолетом - оказались более-менее одинаковые по прогибу, так что поставил их. Результат - бабочки абсолютно не видно, а самое главное - вертолет стал намного лучше держать направление по руддеру! В то время как раньше приходилось триммировать руддер на 6-9 позиций вправо в самом начале полета, то теперь хватает одного-двух нажатий, ну и подбавлять по мере разряда аккумулятора. Очень рад, что устранил проблему на своем вертолете 😃
Кстати, от чего скорее лопасть оказалось погнута - последствия аварии или изначальный брак?
так же приходится тримироваться каждый раз, мне кажется это началось после ударов лопостями по мебели 😦 зато научился висеть и даже поворачиваться в 1,5-2 квадратных метра.
keefeere
Сим скорее всего реализован так же как и пульт с симулятором от 977, который на бенге продаётся.
К стикам подпаяна платкака у которой есть выход симулятора.
Вопрос где раздобыть оную платку.
По поводу тримирования рудера.
Думаю стоит проверить в первую очередь механику хвоста, и общий уровень вибраций.
Тоже смотрю мобиус но БУ пока нигде нет, а SJ - есть пару вариантов. + у SJ есть гермобокс.
Про симулятор -V912 WLtoys controller with phoenix rc simulator v.4
кто знает про что говорят? как он это сделал?
Где-то на форуме была тема, как любой пульт к симулятору подключить. По сути, нужно найти на плате, откуда снять сигнал, и подключить к звуковухе компа
Так и есть, все гораздо проще. Написал чуваку, выложившему видео, в Hangouts он ответил:
i get direct connect analog on joystick circuit to stick potentiometers and i use motionjoy game pad program on pc connect joy with emuphoenix program
Короче взял тупо обычный USB джойстик и припаял к потенциометрам стиков. Потом софт. Интересная инфа.
Первые полеты на улице для моего вертолета закончились весьма печально 😁 Был сильный ветер, поэтому результатом двух отлетанных аккумов стали поломанные лыжи и оба держателя канопы. Но это еще понятно, а вот на третьем аккуме вертолет в один момент потерял мощность, у меня вышло мягенько приземлить его в травку. Взял в руку, дал газу, и показалось, будто аккум сел, но когда поставил его на землю работал только хвостовой мотор. По приезду домой сразу разобрал вертолет и мотор - отгорела одна щетка. И это после примерно 10-12 аккумов налета! Вообще, уже аккуме на пятом дома замечал, что вертолет тянет чуть слабее, чем из коробки, и мотор после полетов жутко горячий, хотя я промазал его термопастой. Что-ж, в понедельник возьму новый в магазине рядом с работой, потом буду ждать рестока на банггуде и закажу еще парочку.
P.S. Ужасные коричневые провода на фото - для заднего навигационного огня.
По приезду домой сразу разобрал вертолет и мотор - отгорела одна щетка. И это после примерно 10-12 аккумов налета! Вообще, уже аккуме на пятом дома замечал, что вертолет тянет чуть слабее, чем из коробки, и мотор после полетов жутко горячий, хотя я промазал его термопастой. Что-ж, в понедельник возьму новый в магазине рядом с работой, потом буду ждать рестока на банггуде и закажу еще парочку.
Я заменил стоковый мотор на мотор от mjx f45. Дорого конечно, но он значительно мощнее, верт становится значительно резвее, только аккумы греются.
http://www.banggood.com/ru/Wholesale-MJX-F45-RC-Helicopter-Main-Motor-Spare-Parts-F45-014-p-46447.html