Встречаем новый GAUI X3

NiksonE
Maxxim:

А сделайте фото с вставленными подшипниками


Максим, а Вы правы, подшипники стоят не вровень. Без шайб - все четко.

Maxxim

Нет, а сделайте еще фото сбоку, чтобы увидеть подшипник в посадочном месте. Такой выступ это мелочи, я даже думаю специально.

NiksonE
Maxxim:

фото сбоку


Люфт только вдоль болта.

Maxxim

Ну посадочное место вроде все ОК, Имхо, не заморачивайтесь. Даже если есть небольшой люфт винтика, то локтайт на подшипник не спасет, т.к. люфтит на винте. Вечером дома гляну, может такой и у меня есть. Но мне кажется, собирайте и облетывать.

Mr_Miron

У меня оказался межлопастной раскручен немного

Mr_Miron

Похоже на то

Попытался в симе повторить ошибку, но там я не мог ошибиться. Такое впечатление, будто верт перевернулся головой вниз и дал положительных шагов. Может я реально тупо залип и оставил шаг положительным на тик-таке, вместо того, чтобы дать отрицательный в нужный момент…Была бы запись движения стиков …

NiksonE

Собирая хвостовой кейс, вспомнил злоключения Юрия.
Чтобы пин не вылетел, использовал термоусадку.

Зазор до конички еще 1,0 мм

Mr_Miron
NiksonE:

Собирая хвостовой кейс, вспомнил злоключения Юрия.
Чтобы пин не вылетел, использовал термоусадку.
Зазор до конички еще 1,0 мм

😃

alien131314
Mr_Miron:

Попытался в симе повторить ошибку, но там я не мог ошибиться.

значит, вариантов два

  1. серва
  2. вибрации, сход фбл с ума. Кстати, у спартана, как выяснилось, феноменальная устойчивость к вибрациям.

По опыту могу сказать, что после каждого краша сервы в этом классе надо очень внимательно проверять после краша, если что - сразу разбирать.
В любом случа, если есть сомнения, твоя ли это вина - это значит, что не ты зарулился. Плюс после сборки надо параноидально проверять на вибрации.

rolic
NiksonE:

Чтобы пин не вылетел, использовал термоусадку.

Сделал также. Было опасение, что термоусадку растянет центробежной силой, поэтому выбрал самую толстую и дубовую. Зазорчик вышел чуть поменьше, но следов цепляния нет. Отлетал пока около 20 паков - проблем нет.

NiksonE

Еще вопросик. Крепление балки в фюзеляжном кейсе. По инструкции там есть еще болтик М2х12, который должен фиксировать балку. Но при этом в балке нет отверстия. А болтик заходит на 3 мм. Боюсь испортить балку. Как крепить в итоге? Затянул пока так - держит все ок. Или может просверлить отверстие в балке? Или использовать хотя-бы саморез, а не болт?

Maxxim

Я просто закрутил с усилием, он продырявил балку и все ок

Vladimir_K=

Очень правильный болтик. В ременной версии он идеально подходит для заземления балки, т.к. вгрызается в нее. Проверено: звонится на ура.

NiksonE
Vladimir_K=:

В ременной версии

У меня вал. Болтик загнал до упора. Все оказалось норм.

Mr_Miron

В кст шестерни - пластилин. Сломалась ножка, когда сама шестерня целая. Это про прошлый краш. Сегодня верт цел.

Опять раскрутился межлопастной. Похоже, что плохо масло удалил.
450ка для безветренной погоды. С ветром ее носит туда-сюда.
Удивляет, что новые 6s на 450ке у меня затыкаются. Похоже, что руки такие), Если на одинаковых маневрах затыки. Но, кстати, на петле с бочкой 450ка так не затыкается как 550 на старых акках

rolic

Юра, а оборотов сколько? Я намерил по видео 3200-3300.

InterceptorRC

Блин, опять зарулился на днях. Ушли лопасти, серьги на свош-армах оборвались, там же на хабе один из болтов обломился под корень. Балка погнулась грамм. А запасов теперь нет. Поэтому решил продать по частям. Вкладывать буду в другой верт. Если кому что нужно по приемлемой цене - обращайтесь.

Mr_Miron
InterceptorRC:

Вкладывать буду в другой верт

В какой?