700-ка
И для меня такое подключение странное- он сперва первый акк воткнул, подождал инициализации, потом второй, а не сразу оба.
У него BEC подключен на 6S, т.е. питается от одного из силовых аккумов. Когда после этого ФБЛ инициализировалась, он и подключил второй силовой акк.
Смелый товарищ, бист как то странно проинициализировался, а он сразу в небо не проверив на земле как тарелка по шагам и циклику отрабатывает, да и хвост проверить не мешало бы.
Я тоже не проверяю почти никогда. Правда у меня VBar. Подключил, дождался инициализации, одел канопу. Пока до точки взлета несешь за основной ротор - рукой чувствуешь как тарелка себя ведет, а хвост видишь итак, верт же шевелится пока ты его ставишь. Я когда ставлю, чуть поворачиваю верт на земле, чтобы хв.лопасти поближе к нулю были, чтоб не закрутило верт на старте.
Есть в этом как плюсы так и минус, все же не равномерно акки разряжаються.
Есть в этом как плюсы так и минус, все же не равномерно акки разряжаються.
Не, нету. Там мало очень времени проходит. У меня VBC миллиамперы меряет тоже, причем сразу, с момента подключения акка. Так вот за время настройки, скажем нового верта с нуля - это где-то минут 30-40, система съедает 11-15 mAh. А когда что-то с вертом делал, например я вот недавно основной вал менял на 600SX, пришлось и хвост.кейс ослаблять/двигать и голову снимать и шестерни, то после, за время подстройки верта (тарелка, углы, хвост) система съела аж 4 mAh. Зависит от серв тоже, мои не прожорливы, как и те футабы, что у финчика на видео. 😃
Пока настраиваешь это одно, а в полете сервы уже жрут очень хорошо, а 100-150 mAh уже не слабо разбалансируют акки.
Пока настраиваешь это одно, а в полете сервы уже жрут очень хорошо
Ну что они там жрут? Верт же стоит неподвижно - двигать нельзя - ФБЛ инициализируется. 😉
100-150 mAh уже не слабо разбалансируют акки
Да откуда там? Если бы сервы так жрали… то я не знаю, на каких аккумах мы бы летали. Пишу же, у меня это все мониторится в пульте.
Если мы летаем без бека на липо, или лифе то бортового акка 2s 2200 питающего электронику и сервы хватает на 5-8 полетов. Если как в данном случае мы запитываем бек только от одной батареи 6s то только она питает всю электронику и сервы в полете разряжаясь быстрее чем вторая.
Тогда нетрудно посчитать потребление от 1 батареи. На 2 банках за 1 полет потребляется 1800/5=360 мА/ч за 1 полет. Если мы учтем, что отжираем не у 2, а от 6 баночного акка - получаем емкость ок.150 мАч, что на фоне 3600-4000 мАч - просто мелочь. Мне не кажется, что это может привести к проблемам.
Мне не кажется, что это может привести к проблемам.
Да только к этому еще прибавить параллельную зарядку то аккам станет веселее.
Да только к этому еще прибавить параллельную зарядку то аккам станет веселее.
никаких проблем с параллельной зарядкой не будет. Я постоянно втыкаю в параллель акки, у которых 15% и 35% остатка. Ничего, тянут. Статистика по сроку службы - не просто хорошая, а - отличная. При прочих равных ( т.е. если летать, взлетать, садиться абсолютно одинаково, то такой разброс остаточных зарядов еще надо попытаться сделать.
никаких проблем с параллельной зарядкой не будет. Я постоянно втыкаю в параллель акки, у которых 15% и 35% остатка. Ничего, тянут. Статистика по сроку службы - не просто хорошая, а - отличная. При прочих равных ( т.е. если летать, взлетать, садиться абсолютно одинаково, то такой разброс остаточных зарядов еще надо попытаться сделать.
+1 Моя статистика это тоже подтверждает.
Ну у каждого самурая свой путь, я считаю неравномерный разряд минусом, из плюсов меньшая нагрузка на бек при 12s подключении больше шансов сгореть.
даа, неслабо там у вас 😃
Вот сегодня первый раз такой копмашкой встретились, парень один 8 лет в теме, после полета моего руку мне пожал, приятно ! Он на Х7 , но просил помощи по пируэту, я в теме Брейна выложил.
Ну и видос, наверно будет, у нас там профи по съемкам есть. Снимал много и с разных камер.
меньшая нагрузка на бек при 12s подключении больше шансов сгореть.
Может проще BEC нормальный использовать? 😉 И всё. Благо они есть, в том числе и Российских разработчиков.
… не, ну я понимаю, привычка “купить побольше китайского говна, а потом извращаться” - неистребима 😉 Но есть же мера! Тем более на достаточно дорогом вертоле!
100 %
Когда меньше нагрузка на бек, при 6s или 12s или 14s?
Почему он может сгореть?
Помнится кастловский бек этим грешил
Может кто-то готов рассмотреть комету в качестве 700-ки, сейчас идет IRCHA2016 и Goblin представил новый верт с 720мм лопастями:
Хотя Speed - это отдельная тема в нашем хобби. Мне она не интересна, но ребята в мире рекорды ставят…
Когда меньше нагрузка на бек, при 6s или 12s или 14s?
насколько я понимаю ( может, неправ ), чем больше разница в напряжениях входа - выхода, тем больше нагрузка.
насколько я понимаю ( может, неправ ), чем больше разница в напряжениях входа - выхода, тем больше нагрузка
Я думал, что на оборот, чем больше на входе вольт, тем легче беку поддерживать больше ампер при фикс. напр. 8.0 В например.
У меня сейчас бек запитан от 14s, если бы я мог запитать от 7s, это было бы лучше?
Всё зависит от схемотехники преобразователя. Про CC Pro 20A просто известно, что они меньше горят, если работают от 24 В, на все это, наверное, не распространяется. В общем случае максимальный КПД (а значит минимальный нагрев) достигается только в узком диапазоне входных напряжений. К сожалению, производители этих характеристик не публикуют.