Alzrc 700, новая семисотка
Прикольная контора 😃 Вот ее адрес, апример:
We are a Small Family Home Based Business in San Diego, CA. 92127. We are working on a P.O. Box address or send us an email below, and we will answer you ASAP.
А где адрес? Где название юрлица? Я не увидел…
Телефон есть, но насчет телефона есть решения, которыми можно обойти закон, не нарушая его 😃. Короче, контора - крайне мутная.
Я вам так скажу ( по делу сказать больше нечего, все аргументы озвучены по 5 раз ).
Кто - то собирает вертолеты и учится борьбе с вибрациями, резонансами, углубляется в материаловедение, и муделирует-вытачивает тарелки перекоса для своих пизделий.
А те, которые хотят не сношать мозги тем, чем должен сношать мозги производитель, и желает учиться летать, для них есть Крякин, Контроник и ВБЦ - ВБЦт…
Как - то так! 😃
Миллионы домохозяек не могут ошибаться!!! 😉
Тоже годный, растаманский подход, относительно крякина.
Кто - то собирает вертолеты и учится борьбе с вибрациями, резонансами, углубляется в материаловедение, и муделирует-вытачивает тарелки перекоса для своих пизделий.
А те, которые хотят не сношать мозги тем, чем должен сношать мозги производитель, и желает учиться летать, для них есть Крякин, Контроник и ВБЦ - ВБЦт…
Как - то так! :
Все верно, у каждого человека свои предпочтения и потребности. Все как в авто, один сел и поехал, его не интересуют технические аспекты и будет ездить пока что-то не отвалится, а кто-то будет ковыряться в авто чтоб не допустить чтоб что-то отвалилось.
Просто цена к примеру Гоблина с топовой электроникой может отпугнуть человека, а после первого краша он может и вообще забросит это дело. Мое субъективное мнение начинать надо с недорогого вертолета и более менее нормальной электроники уж если зацепит то продолжать расти ну, а дальше все зависит от вашего желания и кошелька
Верно подмечено. По-моему, большинство так и начинает, пока не забудет, как все было, и не начнет бить себя в грудь, отсылая новичков к дорогому и качественному. Вспомните лучше, как мы сами привыкали к тому, что краш так дорого стоит, как мечтали о чем-то классном, как долго договаривались “с жабой”. На разных этапах развития в хобби есть свои ценники, приоритеты и предпочтения. Ну, и кошелек у всех разного размера.
Ну кто здесь советует Гоблинов? Ну кроме Кракена, к нему нужно стремиться.
Алайн ХЛПауэр! Разве плохие вертолеты?
Даже Алайн полный кит с электроникой стоит всего 90тыс.руб. Ну сейчас может чуток дороже. Разве плохой вертолёт для спокойных полетов?! Зато оригинал, давно на рынке. «Свои» сервы, «свой» регулятор, «свой» мотор. Но они достойного среднего качества.
А 500 х как повозка?
Для тех, кто в хобби еще не так давно, “всего 90тыс.руб.” 😃)) - это очень и очень дорого. Возможно ты, Игорь, исключение…
Поэтому вполне сгодятся на первое время моторы с HK, регуляторы YEP, сервы БлуБерд или РоторСтар и далее по списку…
А иметь по три клона это не дорого? Константин перестань , люди здесь не бедные собрались . То что покупают клоны ну это человек так устроен что с него взять кроме анализов и те с глистами.😁
Я уже расшифровывал, что значит “нет денег у меня”. Это значит - я не зочу на эту вещь тратить столько денег, потому как не понимаю, нафига мне оно. Но на телефон за штуку баксов деньги у меня найдутся, не вопрос. А если не хватит - возьму кредит.
Это какбе личное дело человека, на что тратить деньги, просто фразу “у меня нету денег” я понимаю именно так.
Илья, не знаю, может, тебя быстро вштырило, что ты перешел сразу на качество среднее и выше, а я прошел и через walker’у, потом HK, потом Alzrc, пока не добрался до Алайна. Ну а дальше понеслось… но начало было именно “клоновое” и экономное, пока я не понял, что это мое хобби…
Напишу еще раз , все вертолеты которые выпускаются очень не плохо летают если их не давить как я например. Алень сказка а не верт. вальный привод , больше энергии на роторе . ХЛпауэр так же очень хороший верт и летает изумительно , советую даже очень и запчасти в москве есть дешево . Лого не советую. геморройный верт но для начинающих сойдет и очень дорогой по крашу. Гоблин ну это самый продвинутый или разрекломированный верт, очень хорошая модель и дорогая но летает .
Илья, не знаю, может, тебя быстро вштырило
Костя ты попал в самую точку. Но начинал я с валкеры 35 как и ты. Но я ее быстро переделал до нормального летучего состояния вложив в два раза больше но мне не жалко было этих денег потому что меня вштыривает сам полет а не возьня с вертом. Починить и допилить можно все но нафига если есть уже готовое. Потом я просто взял аленя 600 двс и отлетал на нем 3 или 4 года.
Та же фигня! Регуль на валкере в итоге погорел, был заменен на маркус, приемник был поставлен спектрум, конечно, верт walkera - г@вно полное, но с него все началось. Ему спасибо за то, что он был. У тебя за плечами - какой огромный опыт! А у других его нет, ну и не склонна людская натура доверять безоговорочно, особенно когда денег касается… тут каждый - самый умный. Тот, для кого вертолеты станут частью натуры, в итоге будут тратить именно на них, а не на телефоны и прочую хрень… Я часто сравниваю свое отношение к каждому своему вертолету с отношением музыканта, влюбленного в свой инструмент, к этому инструменту. Не как к неодушевленному предмету, а как к источнику прекрасной музыки и чувств, ей вызываемых. Но это не сразу появилось)))
не понимаю, как можно относиться к хк450 с каким либо чувством, отличным от омерзения.
Поверь, когда учишься, дешевая пластиковая ямаховская “флейта” за 1000р. “прет”.
А ты просто сразу полюбил грудастых сочных взрослых блондинок, миновав худых и неуклюжих одноклассниц 😃)
а зачем мне верить, я знаю, что благодаря советчикам типа местных обитателей, я чуть не вылетел из хобби, так его и не начав толком. И что тут может быть хорошего- я глухо и абсолютно не понимаю.
У меня от этого первого вертолета была такая эйфория что мне было наплевать на то клон он или нет да и не знал я еще что есть клоны если они были в то время вообще. Я эту валкеру переделал до не узнаваемости в плоть до замены рамы на самопальную, про карбон я не знал тогда а стеклотекстолита у меня не было под рукой поэтому пили из листа дюрали.😁 Тогда на форуме инфы не было столько сколько сейчас один Игорь предоставляет 😇😁 Если бы в то время мне бы сказали не брать это гавнецо то я бы все равно его взял бы но не из за цены а потому что мне было очень интересно и увлекательно его запустить, брал то я его не новым а б/у и как потом я понял , человек раз его попробовал запустить разбил и потом просто продал. А я сначала в симе сидел около месяца.😁
Игорь, Ну что ж сказать, видимо, у тебя был другой, совсем печальный опыт. Меня, похоже, пронесло )))
Тоже наступал и в Белт- цп и Валкеру и в Алинг и в Нк, ходьба по граблям- национальный спорт, наверно эти кочки для отсева или для набора скилов, хотя, думаю разрабы и производятлы на благодарных потребителях тренировались.😃
А я сразу пытался летать, а после сима понял что не того ожидал от перемещения стиков! Но самым захватывающим было взлететь!
Для тех, кто в хобби еще не так давно, “всего 90тыс.руб.” )) - это очень и очень дорого.
Для 700-ки - это отличная цена!!! Из них Микробист 10 стоит. Сервы, мотор, и регулятор (аля ХоббиВинг 130А) а это порядка 20, лопасти! О чем разговор. Вы думаете AZLRC будет стоить дешевле с электроникой?! Не смешите меня!
А 500 х как повозка?
Отличный вертолет для вхождения в хобби. На нем и научился летать. Сделал 270 полетов (с самого начала) и 3 краша на нем. 2 по причине отказа приемника FrSky!
Летит классно и лопасти 470мм дают ему стабильный полет. Но я на нем учился, не жжог, да и сейчас пока не умею.
Вы думаете AZLRC будет стоить дешевле с электроникой?! Не смешите меня!
Ну-ну…не буду, вам и без меня весело)))