Belt-CP (часть 1)
2 аксис: я жду от Вас ответа, когда и где вы оплачиваете полеты Кинга из коробки? Заметьте я Вас за язык не тянул.
Ну KOV эта фишка не для вас. Вы же уже не совсем новичек. летаете уже не первый день. Я Вам сейчас могу и с рук в инверте на спор верт запустить 😁 . К сожалению Ваше время для полетов новичка на верте “из коробки” на спор уже ушло. Нужно смириться с этой утратой 😕 и оттачивать уже имеющиеся навыки.
Кинг хорош “из коробки”, но только не новичку, а " не новичек" вряд ли купит его себе, ему хочется от верта большего, чем может предоставить Кинг. 😉
И по-моему это не совсем та ❓ (совсем не та) тема
сорри за офф: Вообще классика это не для новичка по определению, но тут вопрос ставился что верты из коробки не летают, между прочим это и к Белту я так понимаю относится, мужик сказал, мужик должен сделать,а не тихо так свалить из темы по английски. Мне вообще эти деньги не нужны, пусть прилюдно возьмет свои слова обратно извининится в той ветке и больше туда со своим аффторитеным мнением не лезет, мне будет это более чем достаточно.
Ребята подскажите кто может помоч зацепить Белт на аппаратуру мультиплекс?
У самого не получается. Отвозил на Братиславскую Юре он все настроил, но я ничайно удалил его из памяти, а он сейчас в отпуске. Может кто поможет я бы подъехал.
Белт “в краше” разлетается просто на куски, по сравнению с Трексом. Одна из причин моего избавления от Белта это задолбало ремонтировать. Сколько ронял Трекса 600-го, ни башка (кстати пластиковая) ни валы, ни хвост, особо не страдали, А у Белта отрывает даже бобышки с металлических держателей. Белта лучше не ронять.
Ну незнаю как рексы бьются наверное смотря как упать я на ютуби смотрел так рексы падают такое месево аж страшно ))
Ребята подскажите кто может помоч зацепить Белт на аппаратуру мультиплекс?
У самого не получается. Отвозил на Братиславскую Юре он все настроил, но я ничайно удалил его из памяти, а он сейчас в отпуске. Может кто поможет я бы подъехал.
У меня на мульте … мне на Братеславской Сергей делал …
Ну незнаю как рексы бьются наверное смотря как упать я на ютуби смотрел так рексы падают такое месево аж страшно ))
Это только на взгляд так страшно, а на самом деле когда разберешь много целого.
Это только на взгляд так страшно, а на самом деле когда разберешь много целого.
Уронил белта в высокую траву. Летел в айдле, холд даже не успел включить. Все думаю, переломался весь, башка, стало быть, пластмассования и все такое. Еле из травы выдрал, намоталась на голову. Размотал, посмотрел, целенькая башка-то! Шестерню главную срезало, межлопастной вал погнут и все! 😉 И лопасти-карбон целехоньки. Красота. 😒 Вечерок понастраивал и в небо опять… нда… повезло, энергия лопастей в траву ушла 😁
Сделал метал ап мотор ксинг поставил … машинка очень резка стала … но для 3д супер … конечно мой 3д бочка и петля но серовно красиво … я так думаю в воскресение сездить в Тушино своего 600го поднять всетаки чего он пылится
Всех приветствую!
Подскажите начинающему плиз.
После Ламы захотелось чего-то другого. Выбор пал BELT CP. Приглядел вот такой комплектик…
Что скажете???
P.S. К сожалению нет возможности перечитать все посты - возможно эта тема уже поднималась?
Всех приветствую!
Подскажите начинающему плиз.
После Ламы захотелось чего-то другого. Выбор пал BELT CP. Приглядел вот такой комплектик…
Что скажете???P.S. К сожалению нет возможности перечитать все посты - возможно эта тема уже поднималась?
Самый самый минимум. Добавьте еще пару аккумуляторов, нормальный зарядник, запчасти и инструмент для ремонта. Пожалуй еще тренеровочные шасси и для начала по асфальту слегка попрыгать чтобы почувствовать верт.
Интересно, как поведуть себя цифровые сервы от Esky. Раньше были аналоговые с люфтами и непропорциональным движением. Намучался с ними - поменял на Hitec 65mg и все стало хорошо. Гира - так себе, взлететь можно, но не более того. Хвост постоянно будет донимать. Мотор и регуль в целом хорошие, регулю не хватает мягкого старта. Лопасти деревяшки Esky кривые - бабочку не убрать, хотя летать можно. Сильно рекомендую поменять хвостовой механизм целиком на алайновский или его копию. А вслед за хвостом поменять хвостовую серву и гиру. Затем, устав от люфтов, плавно перейти к апгрейду головы на алюминий, сползти на алайновсике лопасти. Заметить люфты в раме и поменять ее тоже на суперфрейм. Вот пожалуй и все. Менять что-то дальше - уже получится тирекс.
В общем, на полгода хватит. А потом захочется бОльшего 😉
Здравствуйте, гостода Белтоводы!
Все кто летает на Белтах, наверное уже в курсе, что в Москве, да наверное и не только в Москве, появились проблемы с запчастями. Все кто торгует ими в один голос твердят, что китайцы после землятресений скуксились. Вот уже три недели не могу найти запчасти, которые вскгда были в избытке. Рыскал по всему союзу, находил что-где. Вроде все нашлось, теперь жду посылок отовсюду. А вот вчера разговаривал с одним бойцом из океана, так он говорит, что на белт можно поставить в сборе голову и хвостовой механизм от Wolf450. Что скажете?
Может еще что можно приспособить с других вертушек, пока китайци разродятся?
Всем с уважением.
Может еще что можно приспособить с других вертушек, пока китайци разродятся?
вот тут посмотри: www.helifreak.com/showthread.php?t=68411
Хотя от Trex450 V2 главная шестерня не подходит и вал от Trex450 тоже стремно ставить, получается, что он на двух подшипниках висит вместо трех.
Удачи!
Здравствуйте, гостода Белтоводы!
Все кто летает на Белтах, наверное уже в курсе, что в Москве, да наверное и не только в Москве, появились проблемы с запчастями. Все кто торгует ими в один голос твердят, что китайцы после землятресений скуксились. Вот уже три недели не могу найти запчасти, которые вскгда были в избытке. Рыскал по всему союзу, находил что-где. Вроде все нашлось, теперь жду посылок отовсюду. А вот вчера разговаривал с одним бойцом из океана, так он говорит, что на белт можно поставить в сборе голову и хвостовой механизм от Wolf450. Что скажете?
Может еще что можно приспособить с других вертушек, пока китайци разродятся?Всем с уважением.
hobbyforyou.ru/catalog/2692.html а тут вроде почти все есть ))
hobbyforyou.ru/catalog/2692.html а тут вроде почти все есть ))
Да все понятно, я все эти места не хуже других знаю. Только вот не следят эти ребятишьки за своим интернет-магазином. Больше половины из того, что предлагается купить по наличию, у них нет и в помине, еще и манагер их главный в отпуске.
А вот кто-то писал про ведущие шестеренки трексовские, яко бы подходят “купил и поставил”, так то лажа полная. Человек видать на форум ходит не ради того, чтобы совет дельный дать, а так по…ть, по больше части, али невменяем по расстройству душевному. Кто про то писал пусть покажет как трексовскую шестерню впихнуть в белтовскую раму, если она в диаметре почти на сантиметр больше, да поставить его перед продавцами трексов, чтоб как идиот доказывал, что трекс и белт вертолеты одного класса.
Здравствуйте!У меня Belt с металической головой. После первого краша появился зазор между хабом и цапфами 1,5-2мм.Все разобрал и собрал заного-все оказалось на месте!Что это может быть?Ненадежность цапф(если там что-то с подшибником)?До этого при подобных крашах с пластиковыми цапфами ни чего не случалось!В свете этих событий хотел узнать:подходят ли цапфы от Рэкса(думаю более надежные)?
Здравствуйте!У меня Belt с металической головой. После первого краша появился зазор между хабом и цапфами 1,5-2мм.Все разобрал и собрал заного-все оказалось на месте!Что это может быть?Ненадежность цапф(если там что-то с подшибником)?До этого при подобных крашах с пластиковыми цапфами ни чего не случалось!В свете этих событий хотел узнать:подходят ли цапфы от Рэкса(думаю более надежные)?
Может еще до крэша межлопастной вал не был затянут? Или крепление ослабло в полете. А сам то вал прямой или кривой? Если кривой, тогда ясно, от чего зазор.
Когда собрал голову-все было затянуто как нужно.После краша естественно межлопастной вал погнулся!Поставил новый …и вот
Здравствуйте!У меня Belt с металической головой. После первого краша появился зазор между хабом и цапфами 1,5-2мм.Все разобрал и собрал заного-все оказалось на месте!Что это может быть?Ненадежность цапф(если там что-то с подшибником)?До этого при подобных крашах с пластиковыми цапфами ни чего не случалось!В свете этих событий хотел узнать:подходят ли цапфы от Рэкса(думаю более надежные)?
У меня такое было, когда перепутал и проложил между хабом и цапфой лишнюю шайбу. Если люфта на межлопостном валу нет, значит я не одинок.
Собирал все правильно(перепроверял)!
До краша такого НЕБЫЛО!
Сейчас между хабом и цапфой проложено по 2 демфера(фото) ,что-бы убрать лютфт(который является продольным-только по оси межлопастного вала)
Собирал все правильно(перепроверял)!
До краша такого НЕБЫЛО!
Сейчас между хабом и цапфой проложено по 2 демфера(фото) ,что-бы убрать лютфт(который является продольным-только по оси межлопастного вала)
Тогда, можно только предполагать, что на межлопостном валу на концах резьба нарезана неправильно или он длиннее чем должен быть, ведь затажка идет именно по продольной оси вала, и люфтыубераются только затяжкой гаек. А демперами люфт однозначно не убрать, он же резиновый. Я бы убрал все лишнее и проверил сам вал по длинне и по резьбе.
Собирал все правильно(перепроверял)!
До краша такого НЕБЫЛО!
Сейчас между хабом и цапфой проложено по 2 демфера(фото) ,что-бы убрать лютфт(который является продольным-только по оси межлопастного вала)
Да кстати, что-то на фото не видно шайбы между демфером и цапфой, такой фигурной?
Вы имеете ввиду латунную т-образную шайбу?Она шла в комплекте.Но в инструкции про нее ни чего не сказано!Я думал она нужна для использования вместо демфера для жесткости управления!Какой стороной она устанавливается?В итоге между хабом и цапфой оказывается:т-образная шайба,демфер,плоская шайба,латунная шайба с выпресовкой под подшибник?