Кинг 2, обменяемся опытом (часть 1)
Купите USB шнурок отключите в передатчике микширование и все:) Летайте на здоровье, при условии что раздобыли СИМ:)
а можно чуток подробнее? 😃
какой и где раздобыть сим?
и какой именно шнур? для пультов е-скай (пульт-юсб)?
2 Артур: я вам настоятельно рекомендую купить нормальный СИМ, это едиственно то на тек. момент Вам нужно 100 пудово, не надо пытаться наступать на грабли, на которые все уже наступали. Заказыванием “10” вертолетов вы ничего не добьетесь, потому что надо летать научиться, а потом реальные модели поднимать, говорю как человек прошедший через все это. СИМ нужен не FMS, а нормальный RF или REFLEX или Аэрофлайделюкс. Поверьте это самое дельное что вы можете сделать на настоящий момент. Только без обид пожалуйста 😎
Здравствуйте!!! С Новым годом вас!!! HBK2 у меня уже давно и форум я достаточно давно читаю. А из этого сообщения становится ясно что вы пользовались (при обучении) нормальным симулятором. Поэтому к Вам вопрос:
В комплекте есть пульт - а у вас наверное есть распайка кабеля для этого пульта для подключения его(пульта) к симулятору Reflex?
С Уважением Алексей!!!
А зачем колхозить когда есть USB кабель стоит 200 рублей???
Сегодня, наконец забрал с почты верт (карбон-металл) и появился вопрос: как фиксируются расправленные лопасти? или их просто развел из солженного состояния и потом они за счет центробежной силы в полете будут расправленными держаться? 😵
они за счет центробежной силы в полете будут расправленными держаться
Точно так, интуиция не подводит 😃
Удачи
А зачем колхозить когда есть USB кабель стоит 200 рублей???
Ну так он с нормальными симами не работает.
а на фмс есть моделька кинга?
Ну так он с нормальными симами не работает.
А говорили как раз наоборот, что глюки с ФМС, люди просветите?? Если нет обязуюсь на следующей недели проверить его с Аэрофлаем 😒
А говорили как раз наоборот, что глюки с ФМС, люди просветите?? Если нет обязуюсь на следующей недели проверить его с Аэрофлаем 😒
лично я заказал пульт для фмс (фейк)
ну и как бы… фмс, на сколько я знаю как раз е-скай сделал, и логично предположить что их TX с их симами работать будут
Хозяин, барин. 😎
товарищи! не подскажите как снять с кинга две задние сервы на тарелке? а то у меня одна по-ходу накрылась, а как снять понять не могу… чудится что пол-рамы разбирать нужно
извиняюсь. посмотрел чертежи, понял. снял и починил)
Сегодня, наконец забрал с почты верт (карбон-металл) и появился вопрос: как фиксируются расправленные лопасти? или их просто развел из солженного состояния и потом они за счет центробежной силы в полете будут расправленными держаться? 😵
Карбон - металл!!! Круто!!!
Само летать будет!!!
А не пробовали, хоть чуток почитать, не только этот пост, а вообще…о том, что собой представляют модели вертов… , чтоб не задавать таких вопросов.
Я скачал первый ролик точно почти так и у меня получается тянет его сразу в сторону, почему же с места он не может взлететь?
Машину просто нужно поднимать резвее. У мну Belt-CP просто…
Сначала я раскручиваю ротор пока машина не начнет немного плыть, а потом даю газу.
Когда отрывается, его немного ведет в сторону, но это скорее из-за граунд-эффекта.
На полутораметровой высоте держится стабильно, можно даже руки не держать на контроллере.
Когда только начинал летать, настраивал машину на руках.
Держал аппарат в одной руке над головой, а второй рукой за контроллером… 😁
Добрый всем день! Разрешите несколько вопросов новичка собственно по HBK2 (это моя первая вертушка).
- По затяжке лопастей главного и хвостового. Какой она должна быть? Должны ли лопасти основного ротора свободно “ходить” в плоскости вращения ротора и становиться прямо при вращении или надо ровнять их и затягивать? Тоже самое на счет хвостового, только тут еще такой нюанс: если хвостовым лопостям “дать свободу”, то они люфтят не только в плоскости вращения (ИМХО так не должно быть).
- По балансировке лопастей. Сам процесс балансировки лопастей понятен - благо описан в русском мануале аж в картинках. А вот чем балансировать непонял, что за грузики применяются и как их ставить?
- По вибрации. Тема вроде бы разжеванная, но все же. Должен ли вообще HBK2 иметь допустимую вибрацию или можно все же все отбалансировать. У меня она наблюдается на 30-40% газа в NORMAL, потом стихает, но все равно не нравится мне это. Я так понял что причинами вибрации могут быть: гнутый межлопастной вал, гнутый основной вал, неотбалансированные лопасти, гнутый флайбар (если чего забыл - надеюсь вы подскажите, что еще может вызывать вибрацию). Теперь вопрос: есть ли методика диагностики вибрации, т.е. можно ли без съема деталей определить в чем косяк?
- Задиры пленки на лопостях. Могут ли небольшие задиры пленки на концах лопастей вызывать вибрацию? И на что влияют небольшие задиры во время полета?
- И оффтоп. RC711. Объясните пожалуйста процедуру оплаты заказа. На сколько я видел они принимают PayPal и SWIFT. PayPal зарегить аккаунт из России я так понял нельзя (или можно?). А как по свифту платить ваще не представляю? Собственно исходными данными является дебитовка а-ля MasterCard (не Maestro).
ЗЫ Бессмысленность запуска вертушки без сима осознал - заказал симулятор и теперь в ремонте получу навык 😃
- Затягивать лопасти надо плотно, но не намертво. Как вариант проверки главных лопастей, при повороте вертолета боком лопасть остается в том же положении. От себя добавлю что затянутые в тепле главные лопасти, на морозе начинают больше люфтить, из за этого я их посильнее затягиваю.
- Вес добавлять можно изолентой по центру тяжести лопасти, наклеть кусочек, как вот здесь у меня rcopen.com/files/476d412d9970730077f239b2 , видно на одной лопасти красная изолента по середине.
- Тоже по началу напрягала вибрация, но так как она только до рабочего режима, то просто забил на это. Вертолет ни разу серьезно не ронял, она так и была с завода, думаю это не критично. Если в зоне рабочих оборотов вибрации нет, то ничего страшного. А если роняли и есть подозрение на гнутость валов то лучше проверить.
- У меня на концах лопастей пленка чуть поотлетала, супер клеем пропитал, и нормально. Кстати на том же фото и сколы пленки видно, если присмотреться 😃 Если задиры большие то надо смотреть в каждом конкретном случае, может лучше лопасти сменить.
Что то утихла активность бывалых кинговодов 😃 Ау, опытные товарищи, хоть кто нибудь на кинге летать научился? Или все пересели на более взрослую технику?
Я в воскресенье не смотря на ветер пошел полетать-повисеть в экстремальных условиях. Пару раз поднял кинга, но происходило все однотипно, начинаю висеть над землей в полуметре, а за секунду порывом его подкидывает метра на 2 вверх. Бороться с ветром конечно интересно, но если он дует более менее постоянно, а тут еще и порывы… Решив что здесь как и в казино главное вовремя остановится, собрал манатки и унес живого, но сильно напуганного кинга домой 😃 Кстати сейчас когда уже начал чувствовать вертолет хоть не много, понял его поведение в квартире. Дома вишу в маленьком пространстве, 2.5 на 3 примерно. Раньше думал его так носит из за моей не опытности, теперь понятно что его колбасит от собственных воздушных потоков. В зале такого не наблюдалось, там он может более стабильно висеть.
з.ы. скорей бы лето 😕
revard, спасибо! С затяжкой и балансировкой лопастей все понял, думал сложнее будет )).
На счет вибрации примерно тоже, по крайней мере сегодня проверю балансировку заводских лопастей. Если не поможет, попробую перебрать механизм ротора и проверю валы (как бы хуже не сделать, но все равно рано или поздно придется эту процедуру освоить, да и самому интересно).
А тяги с шариков на автомате перекоса просто сдергиваются или там какое-то шаманство надо применять?
По поводу пленки на лопостях: у меня именно как у Вас на фотке, так что пока пусть живут.
Кстати из своих достижений: по советам передвинул хвостовую серву на 2-2,5 мм вперед и свост перестало крутить - спасибо форуму!
Лопасти основного ротора практически свободны, так, лишь бы совсем не болтались. лопасти хвостового - тоже не насмерть.
В мануале балансировки не увидел, видать, разные у нас мануалы. Балансирую скотчем. Приклеиваю его примерно посередите лопасти, но без фанатизма в поиске этой середины. даже можно сказать - от середины ближе к концу.
Кстати, скотч отлично предохраняет от разлохмачивания пленку. в том числе и на концах лопастей. Разлохмачивание в первую очередь ведет к появлению лишнего звука, во вторую - к возрастающему сопротивлению при вращении - как следствие - к вращению корпуса против стрелки. Это если уж совсем разлохматить.
Вибрации естественно лучше вообще не иметь. Ее причины я бы расставил так
- неотбалансированные лопасти. это все же чаще всего, да и вклад их наибольший.
- неотбалансированный или кривой флайбар. К сожалению, на кинге легко поставить сервоось не совсем посередине. И я пока не придумал, как поставить совсем посередине. Кстати, вибрация не исчезает, она просто становится малозаметной. Можно подержать верт в руке и все почуствовать.
- гнутый межлопастной вал. А гнется он очень легко на самом деле…
- гнутый основной вал. Но как я не бил кинг, а бил я его много и вдумчиво, так и не увидел погнутости основного вала. может она того, невидимая 😃
теперь про paypal. Аккаунт зарегистрировать можно вполне. Нельзя в нем использовать карточки ВТБ24, потому что они уроды. А сберовскую вполне можно, что я и делаю. Кроме rc711 есть miracle-mart, там можно вводить карточку минуя paypal. Кстати, и в rc711 не
обязательно иметь аккаунт - на странице для ввода логина и пароля paypal я также вижу ссылку на форму для обычного ввода параметров карточки.
Что то утихла активность бывалых кинговодов 😃 Ау, опытные товарищи, хоть кто нибудь на кинге летать научился? Или все пересели на более взрослую технику?
…
з.ы. скорей бы лето 😕
а что тут активничать - зала нет, висим по квартирам 😃
научиться летать нереально 😃 можно только летать 😃
Кстати, пересесть на более взрослую технику тянет, особенно если посчитать количество бабла, ушедшее на запчасти…
И какое, блин, лето, зима еще не началась толком. Полеты - полетами, но лыжи никто не отменял 😃
Лопасти основного ротора практически свободны, так, лишь бы совсем не болтались. лопасти хвостового - тоже не насмерть.
В мануале балансировки не увидел, видать, разные у нас мануалы.
в комплекте тоже небыло, взял тут www.rcvertolet.ru/king2_rtf_v1.pdf
Вибрации естественно лучше вообще не иметь. Ее причины я бы расставил так:
О! Это уже план действий! А то вибрация это не гут. Хочется убрать, хотя бы попробовать.
теперь про paypal. Аккаунт зарегистрировать можно вполне. Нельзя в нем использовать карточки ВТБ24, потому что они уроды. А сберовскую вполне можно, что я и делаю. Кроме rc711 есть miracle-mart, там можно вводить карточку минуя paypal. Кстати, и в rc711 не
обязательно иметь аккаунт - на странице для ввода логина и пароля paypal я также вижу ссылку на форму для обычного ввода параметров карточки.
Станно не видел на 711 что можно без paypal аккаунта, но все может быть. Они там еще через SWIFT предлогают, я так понимаю это типа обычной платежки.