Search in topic

Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.

Не совсем механически правильный на мой взгляд вариант. Ось вращения должна располагаться по центру тяжести мотора.

Ось вращения должна располагаться по центру тяжести мотора.

в идеале по центру вращения винта

Ось вращения должна располагаться по центру тяжести мотора.

Тогда уже в плоскости вращения винта а то гиро момент с таким рычагом бешеный.

Может вообще на 2 винтах?

Тогда уже на одном… Под винтом, на серве, ставим рули, которые не дают аппарату крутиться. Серву подключаем к гироскопу. Еще ниже два руля, которые задают направления полета. Центр тяжести - ниже плоскости руля. И ничего больше не надо 😃

Тогда уже на одном

Кто меньше?

Полтора месяца уже в бекордере эти штуки

Я купил в местном хоббиострове…

Тогда уже на одном…

Эта, а не проще сразу ветралет сделать? И не мучаться, винт несущий с изменяемым шагом, хвостовой винт для компенсации… Или сразу НЛО изобретать.
И вообще, как-то от темы отклонились… Зима однако?

спроседать будет по высоте

а с 1 плоскостью проседать будет только хвост нарушая стабилизацию … да и 3 плоскости будут будут в 3 раза меньше

И вообще, как-то от темы отклонились… Зима однако?

Иногда стоит пофантазировать глядиш и что то новенькое придумаем.

Кстати еще такой вопрос хотел задать, никто не думал о том чтоб вместо винтов ставить лопасти от соосников типа таких: www.avtohobby-rc.ru/katalog/p...lja-vertoletov

у них угол небольшой зато удобно, сломал поменял и все.

Не только думали, а и применяли лопасти от соосника, как для начинающего и делающего первые шаги в квадро строении, самое оно. За период обучения мой товарищ сломал всего одну лопасть.

попробовал Y4

Если можно, опишите, «+» и «-» данной конструкции, просто ищу информацию по Y4 и пока без успешно, очень мало информации, видел всего 3 ролика полетов Y4 и 2из них от КК.
Хотел бы узнать о винтах применяемых на хвостовой балке, где 2 двигателя, винты одинакового размера или как на Y6, верхние, большего диаметра, а нижние меньшего.
А так же каким способом добивались центровки модели?
Хотелось бы увидеть фото модели Y4, если есть, конечно

Если можно, опишите, «+» и «-» данной конструкции

конструкция была “ради интереса” после того как на квадрике не успел увернутся от дерева и захотелось более маневренный пепелац
с винтами не заморачивался - оба были одинаковые и игрался с кодом (megapirate(ng))
видео нескольких полетов:

(ЗАРАЗА, как тебя ссылкой то сделать?)
фоток нет смысла - просто квадрик переделал в Y4 переместив один луч под другой (и по 120* между лучами конечно же)
явный плюс - более резвый на поворотах и в целом показался более маневренный (быстрее ускоряется имхо)
а вот минус вытекает из плюса (тут скорее даже код на коленке виноват и лень) - чуть сильнее вперед стиком и коптер, задирая хвост, делает кувырок, надо привыкнуть или ограничить в коде =)
в целом - не пожалел о Y4, про миксы точно не скажу, но передние лучи как в трикоптере, задние моторый эксперементально подбирал, вышло где то 80% тяги на каждый
думаю снова сделать Y4, или осилить трикоптер и сделать трикоптер с дополнительным моторчиком для вращения

кстаии по странным рама ищите новозеланца: www.youtube.com/user/matwelli

upd: нашел фотку всетаки

Прикольно было бы продумать раскладную раму, чтобы по желанию можно было разложить как в квадр, так и в Y4, захотел так полетал, надоело, переставил два луча и перевернул мотор, а может и не перевернул и полетел лицом вперёд по вертолётному, на сколько это можно сказать о управлении три-коптером…
…жаль я не силён в складных конструкциях 😃

вопрос в мотивации такой разработки.
Если квадрики наскучили ( а надоедают они быстро как соосник) то надо на нормальные верты переходить.

надо на нормальные верты переходить.

Кому надо а кто-то и не очень любит готовые киты из коробки, многим нравятся многороторники за то, что их конструируешь сам и они отличаются от модели соседа ИМХО.
А мотивация в посте выше.

вот она, моя прелесть 😒

усиленная акро-рама, рекламный пластик покрытый алюминием, укороченные лучи, подсветка
завтра поставлю мультивии, если не крутану на ней мое первое сальто, можете назвать меня трусом 😃
и пусть ей будет снег пухом 😉

вот она, моя прелесть

Скоько весу и каков размер

рассчитана на 8" пропы
размах с пропеллерами 533 мм
вес 350 гр
квадратные алюминиевые трубки 15х15
возможность установки защиты

acro.rar

квадратные алюминиевые трубки 15х15

надо было бы и профиль 15х15 просверлякать для похудания, уж больно он тяжелый. 1.5 метра весит 320 грамм , следовательно каждый кусок под луч у вас около 40 грамм.
А так зачетная рама.

уже придумал глядищ и выгорит.

вот она, моя прелесть 😒

усиленная акро-рама, рекламный пластик покрытый алюминием, укороченные лучи, подсветка
завтра поставлю мультивии, если не крутану на ней мое первое сальто, можете назвать меня трусом 😃
и пусть ей будет снег пухом 😉

Красиво, но сколько не пробовал использовать различные материалы для центра (поликарбонат 1.5 мм, ПВХ 2 мм,Пет 1.5 мм) не чего хорошего из этого не получилось, или мягкий или ломкий. Лучше стеклотекстолита или карбона пока не чего не нашел. Но за счет толстых лучей может и получится.

Сразу поясню что эта рама строилась на “Хэлуин” и центр в виде паутины с пауком , так что прошу особо не критиковать а воспринимать ее как шутку, показал ее из- за того что центр и крепления моторов сделаны из поликарбоната.

Сразу поясню что эта рама строилась на “Хэлуин”

на каких винтах? И сколько между осями???