Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.
Рама самопал из стеклотекстолита ,пилина вручную на концах балок стоят гильзы . Размер по центрам 1100 мм под винты 15-16 , батареи Генс 10000 /6 S 2 штуки ( пока нет ) а есть Ревотриксы 5200/6S 2 шт ,моторы Т мотор4014 ,регули Хобивин 50А . Облет пока на Назе ,а планирую А-2 ну и таскать буду подвес +зеркалка 2,5 кг . Ну и ОСД и остальные фенечки
😁
savepic.su/6639005.jpg
Самодельные ноги с этими ретрактами получились 300 грамм.
Как бы менять нет смысла ,мои весят полностью 400 гр но сделаны значительно приличнее 
site.hobby-wing.com/images/lander-x5-01.jpg
Давно уже заморочился сделать непотопляемый waterproof коптер для фотосъемки в дождь
Не подскажете, как выполнена герметизация выводов из бокса?
Купил такие, тяжелые но стоят относительно дешево, и мощность у них превосходная. ru.aliexpress.com/item/…/2004737163.html В них без вскрытия можно поставить 4 миллиметровые резьбовые штирьки а на них уже посадить бочонки нужного диаметра под трубки самих лап. Самодельные ноги с этими ретрактами получились 300 грамм.
покажите в деталях самодельные ретракты?
покажите в деталях самодельные ретракты?
Сейчас нет возможности сфоткать, а по устройству все как в магазине только трубки скреплены под перпендикулярно при помощи пластинок тексталита. А как писал выше на самих ретрактах закрепил бочонки подходящего диаметра под внутренний диаметр трубки ног. Вроде все.
Не подскажете, как выполнена герметизация выводов из бокса?
Обычный авто-силикон для прокладок. Пока держится.
Не подскажете, как выполнена герметизация выводов из бокса?
лучше сделать так: делается отверстие вставляется силиконовая трубка(длиной примерно 8-10мм) и в нее провод. чтоб все было внатяг.
лучше сделать так: делается отверстие вставляется силиконовая трубка(длиной примерно 8-10мм) и в нее провод. чтоб все было внатяг.
Там три провода к каждому мотору. Вместе их трубка не обожмёт. Делать по три отверстия?
Медленно подбираемся к заветной мечте на следующей неделе надеюсь поднять в воздух
😃
Ну, “во-первых - это красиво!”
😃
Делать по три отверстия?
ну да, каждый в своей дырочке
У меня на ум только термоклей приходит, для герметизации хвостов.
Термоклей малопригоден для герметизации, он со временем отваливается…
так с фантазией подойти, сделать кроватку для проводов, залить все жидким термоклеем. Принцип как у дейвудного вала.
После 2х лет экспериментов с самодельными рамами взял в руки фантом3стандарт. Блин до чего же у него четкое управление. И спускается при полностью отпущенном стике вниз абсолютно без раскачек как по рельсам. Обратил внимание что у фантома3 моторы имеют выкосы. Интересно это заслуга выкосов?
После 2х лет экспериментов с самодельными рамами взял в руки фантом3стандарт. Блин до чего же у него четкое управление.
при чем тут рама? наверное электроника четко подобрана, аппа настроена как надо. и я не помню что мой как то не так садится самодельный и в разы дешевле.по идее можно и кривые газа настроить и полетные режимы если аппа позволяет.
моторы имеют выкосы
Обратите внимание, в какую сторону они сделаны. А спускается просто … медленно - поэтому и “успевает” рельсы отрабатывать 😃.
да, выкосы дают такую тему. Но есть одно НО - моторы долго не живут из-за выкоса. Подшипники ушатываются.
4-7 градусов в сторону направления центра рамы. Я сейчас такой собираю, только гексу с выкосом. Летает лучше и приземляется лучше, плавнее. Проверено
при чем тут рама? наверное электроника четко подобрана, аппа настроена как надо. и я не помню что мой как то не так садится самодельный и в разы дешевле.по идее можно и кривые газа настроить и полетные режимы если аппа позволяет.
на одинаковой скорости снижения фантик снижается как по рельсам а самодельный колбасит на снижении если вертикально спускаться. Если спуск с пролетом то нормально.
при чем тут рама?
Там “хитро-несимметричные” выкосы (не все оси к центру) - коп кака бы в подушке висит. А для полёта по прямой, они наоборот помогают.
на фантике центр тяжести расположен правильно относительно пропеллеров, а самодеятели так и норовят его повыше поднять
нарисуйте картинку потока воздуха от пропов и всё станет понятно. К центру у них перекос идёт. По другому не полетит. Уже пробывал сгибать их в другую сторону по горизонту (выкос с перекосом) на гексе и что? Смысла не было. Только в центр. Полет реально отличается от стандартного положения моторов. Проверял, поэтому и пишу проверенное в действии и это не доводки.
Там “хитро-несимметричные” выкосы (не все оси к центру) - коп кака бы в подушке висит. А для полёта по прямой, они наоборот помогают.
вот я так же рассматривал, и не понял куда они сделаны. Не тупо к центру а как то хитро.