Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.
Добрый день. А у кого есть опыт полетов с разборной гексой-октой вот с таким и лучами? Сам делаю гексу под соню некст с такими съемными лучами только немного модернизировал
делали подобный на одном из форумов. Там правда крепления алюминиевые помоему, так как пластик слабоват. но их коптер под рэд, там допуски другие.
Спрошу тут. Если на квадре расположить винты под лучами ( толкающие) , что бы убрать воздействие потока на лучи и раму соответственно. Какие минусы или плюсы у такой конструкции? Думаю моторы вниз развернуть, чтобы убрать часть вибрации.
У меня так, вроде как эффективность чуть лучше и конечно часть вибраций (удары потоков об луч) минусуются.
У меня так, вроде как эффективность чуть лучше и конечно часть вибраций (удары потоков об луч) минусуются.
А минусов, что нет? Кстати, а пропы стандартные ?
А минусов, что нет?
пропы из кадра сложнее убрать
Я не понимаю как это стандартные-обычные пропы, было неудобство ,проп же одевается как бы кверх ногами ,а у него крутка начинается сразу и цепляла за колокол мотора , пришлось ставить шайбочку между колоколом и пропом.
Я имел ввиду, может какие-то специальные пропы? у меня на Тмоторе прижимная шайба и плоскость на колоколе вроде одного диаметра. так что шайба не понадобится.
пропы из кадра сложнее убрать
Получается камеру нужно ниже устанавливать.
У меня так, вроде как эффективность чуть лучше и конечно часть вибраций (удары потоков об луч) минусуются.
а фото можно увидеть?
Можно , но он немного в “ослабленном” состоянии)) rcopen.com/forum/f90/topic342165/1681 ,там фото слева, можно разглядеть ,собственно смотреть то нечего))
Пытаюсь бороться с гексой - думаю все вибрации сойдутся в точке и погаснут ))) Получается вроде как жесткость суперская за счет неразрезных лучей) 
savepic.net/9390445m.htm не дождался советов, решил проверить. Получилось 930 гр , реги впихнул в лучи, оч тяжелый вуконг блин, это я еще не поставил модем , а еще подвес)))) Короче полетное время с 3 эс 5 Р лион получилось в таком вмде 50 минут , очень устойчиво висит)))
Короче полетное время с 3 эс 5 Р лион получилось в таком вмде 50 минут
Не слабо… Выглядит тоже монументально.
получилось в таком вмде 50 минут , очень устойчиво висит)))
круто, смущает что моторы находятся не в одной плоскости.
А какие моторы, регули, винты, какого размера луч?
круто, смущает что моторы находятся не в одной плоскости
разве это имеет какое то значение?
Я намеренно сделал смещенные моторы для возможности впихнуть в 450 раму 12" пропы ,небольшой перехлест не страшен , поставил 12"- не понравились вибрации, АРС попались левые , пока воткнул 11" . Моторы из прошлого века кобра кв по моему 880 , рама алюминий 13 мм лучи , регули цикады 18 А с бихели эс , тормоз отключен как и контроль напряжения и дампедлайт . Засек время когда начал чертить раму, ушло 12 часов до первого тестового полета на веревке , самое большое время съели токарные работы ) Если извратиться из 12 мм карбона лучи , то экономия веса на раме составила бы 45 гр , не стал морочиться, учитывая что контроллер с модемом весит 275 гр ! Да и болты 3 мм тоже внесли свои 20 гр лишних ,но это не долголет , так что…
Мой первый самодельный дрон 
Как вам идея ног и крепления подвеса из лего: 
В сложенном состоянии ноги дрона служат защитой для подвеса
В общем неплохо , но лучи “играть” будут. Лучше квадраты ставить или круглый луч.
Всем привет! У меня Н-рама Андрея Грушина. Летает на 3s, 1147, вес 1,6, наза лайт (шитая в V2) с оригинальным компасом. Никак не могу победить проблему гуляния коптера по яву. Может ли это быть вызвано разным расстоянием между моторами? по ширине (правый-левый) расстояние 355мм, по длине (перед-зад) 335мм. Гейны по ЯВ 66%. С такими коптер крутится довольно плавно. При высоких коптер поворачивается очень резко, подпрыгивает. Питч/ролл 121%.
Я повысил гейны яв до значений, при которых не гуляет, потом зажал расходами. Взлетяю на 100%, при съемке включаю питч/ролл/яв соответственно 40/40/15% А вообще, третья ось на подвесе реально помогает смазать гуляние по яв
подвес есть - feiyu mini 3d pro. но он в основном сглаживает резкие повороты, мелкое гуляние он пропускает.
фейка вроде бы не настраивается… У меня тарот - с ним проще, но и своих приколов хватает)
Я намеренно сделал смещенные моторы для возможности впихнуть в 450 раму 12" пропы ,небольшой перехлест не страшен , поставил 12"- не понравились вибрации, АРС попались левые , пока воткнул 11" . Моторы из прошлого века кобра кв по моему 880 , рама алюминий 13 мм лучи , регули цикады 18 А с бихели эс , тормоз отключен как и контроль напряжения и дампедлайт . Засек время когда начал чертить раму, ушло 12 часов до первого тестового полета на веревке , самое большое время съели токарные работы ) Если извратиться из 12 мм карбона лучи , то экономия веса на раме составила бы 45 гр , не стал морочиться, учитывая что контроллер с модемом весит 275 гр ! Да и болты 3 мм тоже внесли свои 20 гр лишних ,но это не долголет , так что…
померьте токи, эти моторы прожорливы достаточно. У меня кобры 2820/840 на гексе в висении жрут 50-60 ампер на 4S
и всеже если моторы не в одной плоскости - это не есть гут, про повороте по яву возникают паразитные боковые силы, может кувыркнутся.