Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.
Автор был уверен, что длинные лучи дадут хорошую стабильность
Автор - … . Налицо неумение управлять аппаратом.
Переставил мозги и всю начинку со всеми настройками на новую раму с лучами длиннее на 20-30%, начало колбасить у пола. Это всего лишь показывает, что нужны другие настройки и длинные лучи чувствительней к мелкой турбуленции. Как только коптер поднимается на полтора метра, все нормализуется.
Автор - … . Налицо неумение управлять аппаратом.
И тем не менее на втором видео он висел лучше, чем на некоторых видео выкладываемых здесь “умеющими летать”
И тем не менее на втором видео он висел лучше
Опыт - он со временем приходит.
Как только коптер поднимается на полтора метра, все нормализуется.
Ну вот и ответ.
На счет регулей под колпак, пропилы на раме делаем чтоб на лучи попадали ,снимаем термо усадку которая ничего кроме красоты не дает и притягиваем радиаторы регулей к лучам.При этом термо проводную пасту мажем на луч.Тестил регули 6 штук и обалдел мертвецки холодные ,главное обеспечить хорошее прижатие к лучам.
P.S. Фото старое но принцип думаю понятен где то подглядел , не помню где но засек сразу и не жалею.
На счет регулей под колпак, пропилы на раме делаем чтоб на лучи попадали
ЫЫЫЫ… ))) Я гуманитарий, так что мне нормально А вот знатоки сопромата Вас четвертуют )))
Андрей не понял в чем я вроде с ним тоже дружу.Аппарат уже летает фото старое .
Ну если посмотреть на самые распростанённые рамы в сети, можно увидеть некую закономерность, по которой пилится рама.
Рисуется круг. Там, где в раму входят лучи, рисуются как-бы продолжения лучей. Всё остальное можно спиливать. У Вас получается наоборот - Вы спиливаете те места, где луч входит в раму. Если интересно, могу завтра продолжить с картинками. Сейчас глаза слипаются ))
Угу в тех местах где круг меньше лучи длиннее. Просто на фото не ярко выражено дружище.А в общем то я про пропилы под регули говорил которые под колпаком и не греются.Щас шасси доделаю вообще раз критикуете наверно.Было так грохнул терь будет по другому.Хаиркрафтовские мозги все таки не очень позволяют расслабится.
Не спалось…
Остальные фото в блоге
Цитата Сообщение от alexmos Посмотреть сообщение Как только коптер поднимается на полтора метра, все нормализуется. Ну вот и ответ.
значит в ветер такой коптер уже не стабильный летун…
Честно говоря не знаю может кто и писал до меня но нашел очень хороший способ крепить пропеллеры на вал без резьбы. Получается некая замена пропсейверам, и еще и демпфер.
В общем что для этого нужно:
- Винт с отверстием 6мм
- Шланг из авто магазина, резиновый.
Собственно берем шланг и плотно вставляем его в отверстие винта, с обоих концов обрезаем, и надеваем на валл, за счет того что валл толще чем внутренний диаметр шланга шланг распирается внутри винта и винт очень плотно сидит.
Но поскольку я перестраховщик я бы прикрутил бы еще гаечку сверху, для надежности)))
Получается некая замена пропсейверам, и еще и демпфер
а вот когда мотор нагреется улетит ваш проп далеко…
а вот когда мотор нагреется улетит ваш проп далеко…
Ну как говорится стяжки еще никто не отменял, а еще можно сверху приклеить на БФ небольшую часть трубочки чтоб не улетел, ну или как я писал выше прикрутить гаечку, у дт все равно есть резьба.
Коллеги, подскажите, кто может пильнуть на ЧПУ центральные пластины для квадрика?
Такой вариант мне кажется будет надежным, если моторы стоят снизу и проп толкающий, а не тянущий. В вашем случае лучше стяжку поставить.
кстати одна из причин, почему движки вниз развернуть и поток будет без завихрений от балок
Можно вал чуть длиннее на пару мм сделать. Просверлить тонкое отверстие наквозь и шплинт вставлять из проволочки. Тогда ничего не вылетит.
Можно вал чуть длиннее на пару мм сделать. Просверлить тонкое отверстие наквозь и шплинт вставлять из проволочки. Тогда ничего не вылетит.
Сашь вы вал пробовали когда нибудь просверлить? если нет на досуге попробуйте)))) у меня ничего не получилось(((( правда я вал от 450 пытался просверлить но не суть.
Сашь вы вал пробовали когда нибудь просверлить? если нет на досуге попробуйте)))) у меня ничего не получилось(((( правда я вал от 450 пытался просверлить но не суть.
У этих моторов не каленые валы, иначе бы не гнулся, ломался и хрен бы ножовкой пилился 😃
У каких у этих? у меня валы уже давно не от ДТ а от рц таймера стоят)))) и подшипники уже не родные и обмотки я пролил, но не суть, я говорю у меня лично просверлить не получилось.