Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.
Угу в тех местах где круг меньше лучи длиннее. Просто на фото не ярко выражено дружище.А в общем то я про пропилы под регули говорил которые под колпаком и не греются.Щас шасси доделаю вообще раз критикуете наверно.Было так грохнул терь будет по другому.Хаиркрафтовские мозги все таки не очень позволяют расслабится.
Не спалось…
Остальные фото в блоге
Цитата Сообщение от alexmos Посмотреть сообщение Как только коптер поднимается на полтора метра, все нормализуется. Ну вот и ответ.
значит в ветер такой коптер уже не стабильный летун…
Честно говоря не знаю может кто и писал до меня но нашел очень хороший способ крепить пропеллеры на вал без резьбы. Получается некая замена пропсейверам, и еще и демпфер.
В общем что для этого нужно:
- Винт с отверстием 6мм
- Шланг из авто магазина, резиновый.
Собственно берем шланг и плотно вставляем его в отверстие винта, с обоих концов обрезаем, и надеваем на валл, за счет того что валл толще чем внутренний диаметр шланга шланг распирается внутри винта и винт очень плотно сидит.
Но поскольку я перестраховщик я бы прикрутил бы еще гаечку сверху, для надежности)))
Получается некая замена пропсейверам, и еще и демпфер
а вот когда мотор нагреется улетит ваш проп далеко…
а вот когда мотор нагреется улетит ваш проп далеко…
Ну как говорится стяжки еще никто не отменял, а еще можно сверху приклеить на БФ небольшую часть трубочки чтоб не улетел, ну или как я писал выше прикрутить гаечку, у дт все равно есть резьба.
Коллеги, подскажите, кто может пильнуть на ЧПУ центральные пластины для квадрика?
Такой вариант мне кажется будет надежным, если моторы стоят снизу и проп толкающий, а не тянущий. В вашем случае лучше стяжку поставить.
кстати одна из причин, почему движки вниз развернуть и поток будет без завихрений от балок
Можно вал чуть длиннее на пару мм сделать. Просверлить тонкое отверстие наквозь и шплинт вставлять из проволочки. Тогда ничего не вылетит.
Можно вал чуть длиннее на пару мм сделать. Просверлить тонкое отверстие наквозь и шплинт вставлять из проволочки. Тогда ничего не вылетит.
Сашь вы вал пробовали когда нибудь просверлить? если нет на досуге попробуйте)))) у меня ничего не получилось(((( правда я вал от 450 пытался просверлить но не суть.
Сашь вы вал пробовали когда нибудь просверлить? если нет на досуге попробуйте)))) у меня ничего не получилось(((( правда я вал от 450 пытался просверлить но не суть.
У этих моторов не каленые валы, иначе бы не гнулся, ломался и хрен бы ножовкой пилился 😃
У каких у этих? у меня валы уже давно не от ДТ а от рц таймера стоят)))) и подшипники уже не родные и обмотки я пролил, но не суть, я говорю у меня лично просверлить не получилось.
У каких у этих? у меня валы уже давно не от ДТ а от рц таймера стоят)))) и подшипники уже не родные и обмотки я пролил, но не суть, я говорю у меня лично просверлить не получилось.
Валы которые нормально пилятся, можно легко просверлить. Нужно лишь качественное сверло, а не из китайского набора для сверления туалетной бумаги. Главное начать сверление, для чего лучше накернить вмятинку.
Валы которые нормально пилятся, можно легко просверлить. Нужно лишь качественное сверло, а не из китайского набора для сверления туалетной бумаги. Главное начать сверление, для чего лучше накернить вмятинку.
Вот именно для таких целей я купил себе станину для сверления с тисками)))) Где б еще раздобыть бы нормальное сверла то)))) у нас тока кетаем и торгуют)))) А если покупать бошь то это разориться можно)))) может на Ebay есть чего?
для чего лучше накернить вмятинку.
И немного сточить перед этим, в месте сверления.
У каких у этих? у меня валы уже давно не от ДТ а от рц таймера стоят)))) и подшипники уже не родные и обмотки я пролил, …
А можно ссылку на валы и подшипники для 750-х, тоже планирую “доработать напильником”.
Да конечно можно www.rctimer.com/index.php?gOo=goods_details.dwt&go… вот эти валы встают как родные, только они длинноваты, поищите на этом же сайте, там есть поменьше, по поводу подшипников не подскажу. Говорят в разных партиях моторов используются разные по размеру, это вскрываете мотор вынимаете подшипники и измеряете.
Но валы намного лучше чем стоковые. И не забудьте выкрутить винтик в роторе прежде чем вал выбивать.
а вот когда мотор нагреется улетит ваш проп далеко…
Все таки улетел сегодня проп в потолок)))) как вы и говорили, так что без стопора мой метод не очень, а вот со стопором очень даже хорошо, даже вибрации от винтов немного гасит.
Все таки улетел сегодня проп в потолок)))) как вы и говорили, так что без стопора мой метод не очень, а вот со стопором очень даже хорошо, даже вибрации от винтов немного гасит.
а если сделать проточку и стопорную шайбу поставить
думал уже об этом, но пока просто стяжками закрепил и на этом все закончилось)))), для того чтоб сделать проточку надо тонкий диск и дремель, пока этим заниматься не охота, хотя все есть в наличии включая стопорные шайбы.