Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.
Сашь вы вал пробовали когда нибудь просверлить? если нет на досуге попробуйте)))) у меня ничего не получилось(((( правда я вал от 450 пытался просверлить но не суть.
У этих моторов не каленые валы, иначе бы не гнулся, ломался и хрен бы ножовкой пилился 😃
У каких у этих? у меня валы уже давно не от ДТ а от рц таймера стоят)))) и подшипники уже не родные и обмотки я пролил, но не суть, я говорю у меня лично просверлить не получилось.
У каких у этих? у меня валы уже давно не от ДТ а от рц таймера стоят)))) и подшипники уже не родные и обмотки я пролил, но не суть, я говорю у меня лично просверлить не получилось.
Валы которые нормально пилятся, можно легко просверлить. Нужно лишь качественное сверло, а не из китайского набора для сверления туалетной бумаги. Главное начать сверление, для чего лучше накернить вмятинку.
Валы которые нормально пилятся, можно легко просверлить. Нужно лишь качественное сверло, а не из китайского набора для сверления туалетной бумаги. Главное начать сверление, для чего лучше накернить вмятинку.
Вот именно для таких целей я купил себе станину для сверления с тисками)))) Где б еще раздобыть бы нормальное сверла то)))) у нас тока кетаем и торгуют)))) А если покупать бошь то это разориться можно)))) может на Ebay есть чего?
для чего лучше накернить вмятинку.
И немного сточить перед этим, в месте сверления.
У каких у этих? у меня валы уже давно не от ДТ а от рц таймера стоят)))) и подшипники уже не родные и обмотки я пролил, …
А можно ссылку на валы и подшипники для 750-х, тоже планирую “доработать напильником”.
Да конечно можно www.rctimer.com/index.php?gOo=goods_details.dwt&go… вот эти валы встают как родные, только они длинноваты, поищите на этом же сайте, там есть поменьше, по поводу подшипников не подскажу. Говорят в разных партиях моторов используются разные по размеру, это вскрываете мотор вынимаете подшипники и измеряете.
Но валы намного лучше чем стоковые. И не забудьте выкрутить винтик в роторе прежде чем вал выбивать.
а вот когда мотор нагреется улетит ваш проп далеко…
Все таки улетел сегодня проп в потолок)))) как вы и говорили, так что без стопора мой метод не очень, а вот со стопором очень даже хорошо, даже вибрации от винтов немного гасит.
Все таки улетел сегодня проп в потолок)))) как вы и говорили, так что без стопора мой метод не очень, а вот со стопором очень даже хорошо, даже вибрации от винтов немного гасит.
а если сделать проточку и стопорную шайбу поставить
думал уже об этом, но пока просто стяжками закрепил и на этом все закончилось)))), для того чтоб сделать проточку надо тонкий диск и дремель, пока этим заниматься не охота, хотя все есть в наличии включая стопорные шайбы.
Вчера начал, сегодня закончу крепления винтов по твоему способу на rctimer a2830, APC 10x4.7. Ставлю самое широкое кольцо-адаптер, силиконовую трубочку, натягиваю на вал, креплю стяжками обязательно, вполне получается комильфо, как раньше делал на DT700. Посмотрим как на вибрации скажется.
блин где вы берете нормальную силиконовую трубочку? я сколько раз покупал г…но полное, не селикон, на морозе дубеет((((
Из-за того что посадка пропеллера получается не жесткой на валу не перетяните стяжки а то получите перекос, я всетаки реально попробую сделать стопорные шайбы, но попозже. Кстати если летать с фотиком, то пропеллер улетает с очень большой скоростью))))
На ХК, в разделе топливных трубок. Ну и чего дубеет? Крепче будет. У меня даже на камеру вибра не идет. Сегодня покажу.
Перекоса не будет, я оч. аккуратно и не первый раз ставлю) Уж налетался в свое время со стяжками, знаю что и как )) Когда с дуру купил пропадаптеры на ХК, думал, о цивилизация! Поставил, ну такая тряска началась, что я сразу это дело прибил на корню, переделал опять на стяжки. Сегодня проверим к чему этот фокус с рстаймерами.
всетаки реально попробую сделать стопорные шайбы
А так крепить, хоть резинкой, хоть стяжками, длинна вала не позволяет? Ничего не царапает, и если стяжки рвутся, винт не улетает.
А так крепить, хоть резинкой, хоть стяжками, длинна вала не позволяет? Ничего не царапает, и если стяжки рвутся, винт не улетает.
Да уж, мысль работает параллельно 😃, у себя я тоже креплю подобным образом 😁
Единственное то, что на стяжки, и с силиконовой трубкой на валу. Резиновое кольцо иногда лопается, и не сняв винт его не оденешь:(
А так работает нормально 😃 И даже очень.
а силиконовая трубка на валу что дает ?
выравнивание по нижнему торцу пропа ?
в чем смысл этого действа ? или чтоб не искать подходящего размера кольцо адаптер пропа ?
Да, чтоб ровно сидел на валу проп. У АПС всего два кольца адаптера, хрен найдешь подходящее.
Короче полетал, стало заметно лучше!
или чтоб не искать подходящего размера кольцо адаптер пропа
Кольца адаптеров (родные) отстой, и толщина всего 2.5мм. Отверстие быстро развальцовывается, и винт начинает болтатся, нарушается соосность (которая и так не очень)
А трубка, к тому же, выполняет роль демпфера. В любом случае как это работает мне нравится, лучше чем на цангах однозначно.
А кольца… Кольца нужно точить из дюраля, пластик тут долго работать не хочет. На неделе поеду к знакомым макетчикам, у них токарный есть, буду экспериментировать,
чего выйдет из этого 😁 отпишу.
Кольца адаптеров (родные) отстой, и толщина всего 2.5мм. Отверстие быстро развальцовывается, и винт начинает болтатся, нарушается соосность (которая и так не очень)
А трубка, к тому же, выполняет роль демпфера. В любом случае как это работает мне нравится, лучше чем на цангах однозначно.
А кольца… Кольца нужно точить из дюраля, пластик тут долго работать не хочет. На неделе поеду к знакомым макетчикам, у них токарный есть, буду экспериментировать,
чего выйдет из этого 😁 отпишу.
Вставлю свои 5 копеек почему к этому пришел. Как уже сказали выше, пропы портятся, но это не главное, я не доверяю проп сейверам, вообще считаю, что от них вибрации больше, но тоже не суть постоянно следить чтоб резинки не сгнили, и почти 2х килограммовый квадрик я пропеллерам на резинках не доверю (пропсейверам). Пропсейверы хорошо когда квадрик 200-500 грамм максимум.
А цанги задолбали, все поголовно кривые из 10ти штук прямых 3и пришло, просто надоело. А при этом способе крепления если не использовать стяжки а использовать стопорный винт или кольцо, из-за того что резина мягкая по мимо того что происходит демпфирование вибраций от винта, так еще и из-за этой же резины прореллер не жестко сидит на валу, и при наклоне аппарата может чуть -чуть изменять ось вращения что придает дополнительную устойчивость.
Я опять же на звание профессора не претендую, это лично мое мнение, но считаю что стяжки это лишнее буду продумывать стопорные кольца.
Здравствуйте,возник вопрос такого характера.Никак не могу найти информацию по оптимальному расстоянию между винтами в варианте квадро,так сказать от кончика до кончика.Понятно,что можно сделать с микроскопическим или с гиганским зазором,но на сколько я понимаю,вроде есть какя-то золотая середина?