Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.
О! те защитный круг для лопасти еше и полезен ?
с тем чем я пока поигрался это скорее дополнительный источник вибраций которые создает поток воздуха и всяческие завихрения)
можно получить увеличение тяги, если располагать особым образом
www.stroimsamolet.ru/069.php
Только веса он добавил больше чем тяги
20мм минимум между соседними винтами
Спасибо.Собственно решил задать вопрос потому,что меня смущает тот факт,что есть варианты ЛА с довольно большим расстоянием между кончиками винтов,но там это обусловленно наличием камеры на борту,т.е сделано так чтоб винты в кадр не попадали.
Я ради эксперимента попробовал и большое расстояние и минимальное,действительно,летает и так и так,просто немного разные настройки нужны,но с минимальным всеж субъективно лучше рулится и стабильней висит.
Т.е если я правильно все понял,если нет камеры,то смысла большого расстояния между винтами особо и нет?
Т.е если я правильно все понял,если нет камеры,то смысла большого расстояния между винтами особо и нет?
В основном да, правда когда я делал свой, я следил, что бы и рама не попадала в круг, под винты. (см. пост 1761 стр.45)
Получилось расстояние “между кончиками винтов” около 80мм, летать это не мешает 😃
Товарищи, а никто не помнит где были чертежи средней части выточенной из цельного куска алюм. состоящая из двух половинок (т.е. с пазами под лучи), там помню было под квадрик и гексу?
С поламатой ногой появилось много времени на раздумья 😃 Решил немного передизайнить своего “крабокоптера” - ФПВ 3Д пулялку, с учетом нового могза - одноплатного MWC MultiWii.
Понял, что лобзиком перепиливать будет долго, отдал на порезку на ЧПУ.
Начал сборку, но закончились гаечки на 2мм и стойки нужно алюминиевые напилить, для “лапок”. Лучи чуть переделаются (пока остались от старой рамы), профиль 10мм возле рамы чуть удлиннится, что бы "лапки "прицепить. Верхняя крышечка будет ниже, пока поставил на неурезанные стойки.
Рама будет складная, как и та, на которой летаю. Передние лучи вперед, задние назад. Фиксироваться будет стяжками срываемыми в случае падения. Маунты правда другого цвета, но все равно красить буду.
какие винты моторки акк?? гопра будет?
какие винты моторки акк?? гопра будет?
Моторки будут РЦТаймер A2208-14 1450KV www.rctimer.com/index.php?gOo=goods_details.dwt&go…
Пропы 8х4,5 оттуда же.
Сейчас летаю на таких же мотрах о 1100kv, они эффективнее на 10х4,5 пропах.
Под брюхом 3S 2200mah
Впереди будет ГоПро
Ну что, процесс сборки всепогодного FPV разведчика AEROGLAZ Q600H (квадро, 600мм между осями моторов по диагонали, H рама) находится в самом разгаре!
Пока без подробностей, взлечу, сниму и оценю качество видео, тогда выложу подробное ТТХ и описание 😃
Stay tuned!
сереж, палочки 10 или толще? я бы разнес внутренние палки пошире - больше жесткости получишь.
Палочки 12x12 липа самолетная ) А запах… ))
На самом деле жесткости там до хрена, по сравнению с одной палкой, которую использовал Сергей Ботвоед в своей H раме. Рама суперкрашеустойчивой не пранировалась, главная идея увести вибрации с моторов напрямую от мозгов. Как вариант (после краша), сделаю внутренние палки тоже из 10x10 алюма.
Она кстати еще и очень легко разбирается, благодаря тому что не надо лазить под мозги, с крестовиной лучей парится…
Ну а как приятно она похожа на истребитель повстанцев X-Wing из Star Wars … ))
Сергей, ты пластиковую коробку вверхтормашаками поставил!
салатик на крышке оставаться будет!
неудобно
😃
Палочки 12x12 липа самолетная
интересно что получится, у меня деревяшки не заработали.
Сережа, откуда вестимо красивые деревянные рейки?
В ОБИ сплошной кривой хлам произвольных размеров…
Саша, реечки эксклюзивные, пилены на фабрике,
я давал координаты тут rcopen.com/forum/f123/topic226087/34
Это для пирожного
а чтоб сохранить эклеры(сладкоежка) - регули с дрыгателями зашищать будешь ?
мне кажется для зимы - зашита дрыгателей и регулей - более важна чем мозгофф… не ?
а чтоб сохранить эклеры(сладкоежка) - регули с дрыгателями зашищать будешь ?
мне кажется для зимы - зашита дрыгателей и регулей - более важна чем мозгофф… не ?
Как показала практика летания в снегопад при -15 -20, и зарывание в снег - моторам пофиг, главное после попадания воды в подшипник не дать воде замерзнуть. Я несколько раз зарывался моторами в грязь, дома тупо под краном с горячей водой помыл, покрутил руками и сразу же феном высушил, что бы вода не оставалась. Можо потом маслица в подшипник. Регулям -20 тоже пофиг (у некоторых регулей калибровка на холоде сбивается, нужно перекалибровывать, но после прошивки нормально работают). Главное защитить регули от попадания воды внутрь, я уже падал по этой причине. Можно силиконовым герметиком тщательно залить торцы термоусадки.
Разные мозги возможно себя по разному ведут. Я летал на КУКе с лепешкой снега на плате (налипло в полете), а вот Мультивий при небольшом попдании снега уже не хотел заводить моторы.
Саша, реечки эксклюзивные, пилены на фабрике
Сереж если из дерева напилить надо - заедь ко мне. пилы есть всех мыслимых дизайнов)