Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.
уплотнения можно взять из клавиатуры неисправной. Там их достаточно 😃
А из чего и как выпелена такая защита? Если кольца из рекламного ПВХ, то они очень мягкие и хрупкие должны наверное быть - какая толщина стенки колньца?
рекламный ПВХа, пробовал сломать, лопается при ну очень сильном изгибе, а так просто пружинит, кидал с пяти метров с усилием об стенку, вообще пофик
толщина полоски из которой сделаны кольца 3 мм
как доберусь до рамы, соберу, протестирую на видео краш-тесты
комплект для сборки рамы и защиты (кореловский файл в этом посте)
для подключения регулей, аккумулятора, выключателя использовал контактную колодку
провода использовал от старого компьютерного блока питания, спаивал таким образом
контактные площадки резал по парам и прикручивал 3 мм болтом к раме, к ним подключал провода с одной стороны и регули с другой
дальше все проще, подключаем без пайки, только прикручиваем и прижимаем хомутами, ставим контроллер, полочку для приемника и приемник на нее, получилось такое вот 😃
ЗЫ вес рамы и защиты пол кило
Спасибо за идею с колодкой. Надо будет попробовать при случае.
классно получилось, мне очень понравилось,
какой общий вес коптера?
какой общий вес коптера?
да же и не знаю, весы с пределом до полу кило, удалось тока раму с защитой взвесить )))
использовал контактную колодку
Не надо бы их использовать. Могут не выдержать токов. Лучше уж обычные Т-коннекторы подпаять…
на счет колодок вроде выдерживают, а вот провода с компьютерного БП нет, а так же выключатели некоторые, вот, сегодня полетал чуток
буду пересматривать электрическую схему, эта не годится
так что не используйте ее, опасно!!!
правда регули тут стоят плюши 18А
на плюшах 10А такого не происходит
так что не используйте ее, опасно!!!
нормальная схема, только толщину проводов то надо рассчитывать под токи, причем тут провода от компьютерного БП? тут минимум квадрат 2мм и больше нужен, и регули тут не причем. А уж выключатели использовать при токах 20A вообще нонсенс…
на счет колодок вроде выдерживают, а вот провода с компьютерного БП нет, а так же выключатели некоторые
У меня провода d0.75 держат нормально (моторы в пределе 10А, в норме 5), больше смысла нет - вес увеличивается сильнее чем уменьшается падение мощности. А вот выключатели лучше не использовать, колодки и другие контакнтые разъемы тоже. Только специальные бананы, а лучше пайка (десяток грамм экономишь).
Ещё минус схемы - один тонкий провод на 4 мотора. Нужно делать “звезду” непосредственно от батарейных разъемов.
Ещё минус схемы - один тонкий провод на 4 мотора. Нужно делать “звезду” непосредственно от батарейных разъемов.
у меня на старом коптере было что-то вроде колцевой шины, к которой подпаивались регуляторы, сама шина выглядела аналогично, но была цельная, а не спаянная из отдельных кусочков, сечение провода не помню, но работало все замечательно
Шина все-таки дает не такое равномерное питание как звезда. Но даже если подключать по шине, подвод к ней от батареи надо делать удвоенным или утроенным диаметром.
А почему бы просто не сделать плату на текстолите, по моему намного удобнее можно даже не травить а просто дремелем выпилить дороги.
я раньше когда еше не закупался через инет - провода брал у автогубителей. провода в силиконовой изоляции для аудио
сечение выбор большой и мягкие
и цветовая маркировка присутствует
А почему бы просто не сделать плату на текстолите, по моему намного удобнее можно даже не травить а просто дремелем выпилить дороги.
Я из двухстороннего текстолита выпилил квадратик, вырезал середину лишнее лаком покрыл оставил только контактные площадки, корпус снизу плюс вверху…
я просто выпилил плату дремелем на текстолите за 10 минут впаял все регули а остальное цапон лаком покрыл.
На первый взгляд, в конструкции защиты перебор с количеством винтов - лишний вес.
Сверлить лучи в месте соединения с центральной частью я бы не стал - это самое напряженное место. В случае жесткого падения перелом будет именно там. Крепить здесь нужно обхватом.
Крепить здесь нужно обхватом.
что согнется, что сломается, выход один - менять
что согнется, что сломается, выход один - менять
Не обязательно менять. Из опыта, в половине случаев луч можно выгнуть руками прямо на месте падения и лететь дальше. В большинстве остальных - можно обойтись рихтовкой старого луча .
Выход один не падать))))))
Сверлить лучи в месте соединения с центральной частью я бы не стал - это самое напряженное место.
при размере луча 15х15х210 толщина 15 мм (от места соединения вообще 150 мм) сломается что угодно, но не лучи, проверено не один раз на личном опыте, переломана не одна рама, падения с внушительной высоты при весе моих рам, а весят они огого, приводили к поломке шасси, значительной деформации крестовины, полному разрушению крепления моторов и самих моторов
вот пример рамы деформированной по плоскости от падения на луч
