Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.
то весу нагонит такой вариант.
не больше чем дюралька, даже меньше в ДВА раза
удельный вес Д16 - 2,8, а стеклотекстолита - 1,65
Как по мне, то весу нагонит такой вариант. Имхо
При грузоподъемности аппарата от 3 кг и выше, да при собственном весе копера от 2,5 кг и выше, те 200 грамм, что добавляют петли, уже не какой роли не играют. На мелкие леталки, их конечно нет смысла делать.
Осталось узнать профиль луча к этим петлям, если круглый то от ХК или Тарота детальку взять, а с прямоугольным воще не вижу проблемы.
Осталось узнать профиль луча к этим петлям
судя по размерам этих петель, то скорее всего прямоугольный…стал быть, стандартные варианты не подходят
нашел на ютубе такую раму, простейшая конструкция из металических полос, вродебы должны быть вибрации, кручения , но тем неменее видео очень стабильное …
Помогите создать подобные детальки. Вдруг знаете где или кто может подобное исполнить. Или вдруг уже есть подобного формата детали где-нибудь?
Делайте детали наборными, из нескольких пластин алюминия. Дешевле, быстрее, проще. Из инструментов - шуруповёрт и дремель (болгарка, ножовка). По прочности практически то же самое (нагруженные места - у отверстий). Только вот с резьбой в торце придётся что-то придумать.
Оу, вверху nain уже предложил такой вариант.
Не проще тогда подобрать чонить из мебельной фурнитуры:)
Не проще тогда подобрать чонить из мебельной фурнитуры:)
Джип подобрать… да побольше )))
кто умеет, протестируйте на напряжение наизлом, лучи - квадрат 14х14х1мм алюминий, лучи передние будут 220, задние 280, пластины - текстолит 2мм , по середине 2 проставки(для усиления).
Субъективно - должно выдержать коптер…
… а что за проставки будут? от них будет зависеть жесткость рамы на кручение.
просто 14мм пластмассовые бочёнки, в месте установки проставок будут стянуты болтами м3
… хм, проставки по середине, как Вы предполагаете помогут при изгибе в районе “талии”. Но вот винтом в этом месте скручиваться такой шейп будет аж бегом. Это мои предположения. Нужно еще на конкретные материалы смотреть, точность изготовления, качество сборки…
кто умеет, протестируйте
Андрей, я не умею, но я строил подобную - махала крыльями диагонально… Вылечил куском того - же профиля по центру, вместо проставок. На фото следующая вариация, но идея та же
можно запросить у производителя информацию.
Поскольку китайцы трубки руками наматывают, информации такой не дают . Да на этом производстве похоже про “Модуль Юнга” и Коэффициент Пуансона и не слышали никогда.
Господа, а о чем спор то, если рама, как собственно и конечный многоротор, существо крайне специфичное и индивидуальное . Кому дешево и просто, кому мудрёную и многофункциональную подавай в силу множества задач раму н У но. И весь спор всегда из этих двух составляющих 😃 но разных требований по сути и существу.
Кому мультивий, кому…, кому «Назу», кому DJI WK, а кого и на «Атоме» и тем более на «Тегре» уже не устраивает… Хотя о них на форуме не слова не было и видать еще не будет N-ное время. Как то так.
Все от задач стоящих зависит…
Но есть одно общее правило, чем дальше, тем оказывается не сложнее, а проще
… вот как раз под индивидуальный проект складной гексы , под “эцилоп-стайл” подвес, начал собирать центральную часть рамы. Решил этот узел делать без болтов, клепок, только склейка и композиты.
пока мегажестко )
з.ы. … технологические нитки будут естессно удалены…
Хорошее решение!!! Болты и гайки тяжелы как то и не всем доступны из алюминиевого сплава эти болты и гайки (у нас не найти без дикого усердия… разве за рубеж)… а тут. Грамотно и просто и правильно. Дешево!!! Надежно!!! И сердито!!!
Не плохой источник алюминиевого крепежа, включая и титановый (там же он есть) fastener-express.com/metric-aluminum-button-head-c… Ранее это выкладывал Волкович. Можно еще найти при желании. Но это первоисточник.
Миниатюры
Подскажите, пожалуйста, где такие гнутые карбоновые ноги берут? Полагаю - это для самолётов шасси, но нигде не видел достаточной высоты. Всё вокруг 150мм от грунта.
Подскажите, пожалуйста, где такие гнутые карбоновые ноги берут?
Это маленький аппарат на Кедах (проп 10-11 дюймов) и ноги там судя по всему небольшие если поставить в соотношение пропорции (сугубо личная оценка)
Только что провёл контрольное взвешивание карбоновых трубок от хаиркрафта. Высчитал плотность именно их 3К карбона - 1538 кг /кубометр.
Я провёл сравнение: у моего коптера лучи сделаны из квадратной трубки 12х12х1.2 ( всю дорогу думал что 1 толщина стенки, а штангенциркуль показал, что чуток больше). Масса одного луча длинной 300мм - 41 грамм. Теперь я моделирую - что возьму углепластиковую трубку диаметром 10мм. Для того, чтобы её можно было закрепить в раму и чтбы на ней можно было закрепить моторы - на концы одену на клею куски той же квадратной трубы 12х12 из алюминия. Так вот, масса такой сборки : 10мм трубка карбон+ 2 куска 12х12 по 60мм общей длиной - 300мм - будет 30 грамм. Итого - экономия - по 10 грамм на луч. Уж я и не знаю ,насколько стоит такая экономия возни 😃 Просто публикую для справки.
…насчет шасси. Было желание заморочиться, делал гнутые стойки по технологии переклейки шпона,стеклоткани и угля. Возни много,но крепко и вроде смотрится не плохо.