Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.
Учился летать на раме DJI-450,но бесконечные падения заставили искать более прочный материал для крашей .
Может в симуляторе посидеть немного? У меня сотрудники после него летают в Акро на мультивие… А как на Назе можно падать постояннно, для меня вообще загадка.
ДА и в Израиле Дим давно можно было научится делать лучи из воды, как и вино при должной сноровке))
Сделать из воды, и чудесным образом превратить в вино!
В акро режиме))))))
Сделать из воды, и чудесным образом превратить в вино!
В наших условия проще из мацы делать, на Песах ее немеряно повсюду. Продается прямоугольными листами, хоть в ЧПУ заряжай 😃
Из мацы вообще хит будет))
Хм… а это идея! Упал, сломал … съел 😃
Так и ЧПУ ненужно, можно пооткусывать коптер 😉 Фигурное покусывание по маце…
Упал, сломал … съел
А виброразвязку из сала, ато маца сухая, невкусная 😉 международный проект так сказать…
Попались метровые линейки школьные они подошли как нельзя лучше
В нашем полку линейкалетов, добавилось.
Иван. молодцом.
Я сейчас пилю вторую гексу линекалета, улучшенный вариант. Видео выставлю. разом смонтирую 2 варианта
все лучи также склеивать из двух реек для усиления продольной крутизны
Абсолютно верно. я свои линейки клеил эпоксидкой.
я свои линейки клеил эпоксидкой.
А если склеивать через потолочку или депрон, то и жесткость на кручение возрастет. А в идеале надо коробочку из 3-х линеек(резаных вдоль)
из 4-х. Что бы квадрат был. П-профиль на кручение никакой
П-профиль на кручение никакой
Не П, а треугольник.
Лучи на линейках в треугольник и пену внутрь будет шикардос однозначно, а если еще и сверху плетенкой кабоновой… пальчики оближешь)
К рисунку: для легких моторов под мотормаунтом даже усиление не нужно.
а если еще и сверху плетенкой кабоновой.
Достаточно капроновой нитки.
Я не умею капроновой ниткой делать имитацию карбоновой плетенки)) Типс&трикс про плетенку был для эстетически настроенных рамодеятелей.
Лучи на линейках в треугольник и пену внутрь будет шикардос однозначно, а если еще и сверху плетенкой кабоновой… пальчики оближешь)
Очень не легкий луч получится.
Линейки обычно из берёзы делают. древесина не сильно лёгкая.
Может в симуляторе посидеть немного? У меня сотрудники после него летают в Акро на мультивие… А как на Назе можно падать постояннно, для меня вообще загадка
Летал сначало без компаса уносило ветром то на ЛЭП то на деревья а то и в воду вот и приходилось вырубать моторы чтобы падало.По первости просто терялся где перед где задвот и несло,а у страха глаза и мозги не работают.
Прицепите на задние лучи или светодиоды или шарики для пинг понга … цвет не имеет значения т.к. на расстоянии 50-80 метров на фоне неба цвет уже плохо различим, а вот форма читается отлично. Сам таким же методом пользуюсь, очень удобно
Прицепите на задние лучи или светодиоды или шарики для пинг понга
очень неплохо читается с расстояния до 100м обычная светодиодная лента. Только надо располагать светодиоды так, чтобы угол обзора был градусов 180
очень неплохо читается с расстояния до 100м обычная светодиодная лента. Только надо располагать светодиоды так, чтобы угол обзора был градусов 180
Охотно верю! Светодиоды лично не пробовал, как то руки не доходят. Я имел ввиду если покрасить лучи то их цвет различить очень не просто.
Летаю с диодами, ночью (Днём пока не летаю, времени нет) читается очень даже хорошо, если с ними не переборщить! фотки нет со световой иллюминацией, зад красный, перед зеленый, днище белое… расположение диодов такое что с каждой стороны видно свои диоды и не создает путаницы и каши 
вот тут диоды на круглых ножках на ребре и их там 5см. - 3 диода на ножку. Можно увидеть если приглядеться на нижних ножках. Улетал явно больше ста метров. и ориентируясь на сочетания белого красного зеленного Я прекрасно понимаю как квадрик ориентирован в пространстве.
Один раз так далеко утараканил его, думал всё ппц) еще снег шёл… но нет, подергая стики увидел зелёный свет! думаю оно и стик до упора вперед, потому что понял что он ко мне мордой) ну и так собственно и прелетел)
А я за три года коптероведения пришел только к такому расположению светодиодов (описание тут rcopen.com/forum/f132/topic301512/4241 ). Правда я летаю далеко от себя и ФПВ, а не над собой. Но над собой работает не хуже. И очень далеко (ночью) и вполне приемлемо днем. Спасибо Сергею Конструктору за идею
Грубо говоря у меня также, сам до этого экспериментально допер))
ТОлько подсвечиваю пространство под коптером, для футуристичности, летаю на публику.