Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.
тоже актуально
я это спрашивал в связи с
квадре добиться “отсутствия” винтов проще, чем на гексе, если подвес снизу?
Как считаете, это актуально только для гекса- и выше коптеров? Ввиду близкого расположения моторов. Мой вопрос подразумевает рациональность использования этого на квадре. Или же не квадре добиться “отсутствия” винтов проще, чем на гексе, если подвес снизу?
Это схема ограниченной годности. Если есть уже готовая гекса и на нее надо поставить камеру с широким углом зрения, типа GoPro. Схема компромиссная. Камера обдувается пропеллерами - это не на пользу подвесу и не на пользу винтам - тяга теряется. Большущее коромысло (особенно если все как в рекламе), сильно увеличивающее момент инерции, что вряд ли способствует управляемости и т.п. Если аппарат заранее проектируется для ФПВ (съемок GoPro), то разумней компоновка а-ля TBS. Если коптер используется для съемки камерами посерьезней, а не рыбьим глазом, то разумней подвес снизу.
скажите пожалуйста вот эту раму
rcopen.com/forum/f123/topic235498/585
возможно немного вытянуть что бы получить удлененный Х, но что бы вписывалась в геометрию?
Ищу раму для FPV, но хочется что бы вес был не очень большой.
И такой вопрос Санни 980kv хочу на них поставить 12" и акб 2S такое возможно?
возможно немного вытянуть что бы получить удлененный Х, но что бы вписывалась в геометрию?
Возможно, я делал такую, лучи те же, середина другая… Разумеется угол между лучами не 90 градусов, кажется у меня получалось 55 градусов. И размер “подрос” на 120 мм. Делал и с меньшим размером луча, под калибр 390 мм считал, получилось ТХ рама, передние лучи буквой Т…
Санни 980kv хочу на них поставить 12" и акб 2S такое возможно?
Возможно, при весе коптера 1600 грамм ток висения будет чуть больше 7 ампер на мотор, у моторов максимум 15… при меньшем весе ток естественно будет меньше…
Всем привет!
Интересует такой вопрос, когда указывают размер квадрика то как правило пишут “квадр 450”
Я правильно понимаю 450 это диагональ между валвами двигателей и это стандартный размер для большинства контроллеров ?
Запили раму, размеры по диагонали выдержал (ровно 450мм)
Читал в теме что двигатели должны быть в воображаемом круге, в круг вписывается тоже, также встречал упоминания о том что между моторами должен образовываться квадрат, но у меня получается прямоугольник с одной стороны 290 мм с другой стороны 350 мм
Так как все же правильно круг или квадрат ?
Спасибо!
Так как все же правильно круг или квадрат ?
Квадрат вписаный в круг…) Не парьтесь сильно по этому поводу, люди и на трапеции нормально летают… Просто настройки будут чуть сложнее. Если у Вас моторы на окружность ложатся, контроллер желательно в центр этой окружности поставить… Остальное - ерунда…
Если охота заморочиться, нарисуйте окружность чуть больше, совместите с ней передние моторы, а задние лучи отогните назад до совмещения моторов с окружностью…)
Спасибо !
контроллер в центре
Пока 130г.
под пропы 15", диагональ 600мм.
Пока 130г.
“Фюзеляж” из линейки-стр.уровня?
Пока 130г.
Это самое тонкое колено подсачника? Уровень не “крутит”?
Кстати, я сверлю большие отверстия в тонкостенных деталях вот таким девайсом, очень удобно и края ровные…
“Фюзеляж” из линейки-стр.уровня?
Да, самый тонкостенный и дешёвый 130г/м.
Это самое тонкое колено подсачника? Уровень не “крутит”?
Нет, среднее 15мм.
Крутит - не крутит, не испытывал, но точно не для падений на асфальт.
Кстати, я сверлю большие отверстия в тонкостенных деталях вот таким девайсом, очень удобно и края ровные…
У меня таких набор, попробуйте пивную банку просверлить до последнего диаметра пирамидки.
Дырки не для облегчения, но для укладки проводки с регами.
попробуйте пивную банку просверлить до последнего диаметра пирамидки
Ну, пивных банок у мну в хозяйстве нету, будут - попробую, но, думаю, в донышке сверлить, проблем не составит, а вот стенка…) Зато, если в банку вставить подходящую деревяшку, тоже не проблема…)
У меня таких набор
Я просто подумал, что Вы на фрезере вырезали…
Зато, если в банку вставить подходящую деревяшку, тоже не проблема…)
Стенка 0.3мм, только если просечка, а ваще на скорость не влияет:).
Фуфло этот восьмигранник не выставить соосность моторов, узкие грани и очень мягкий люминь.
Заменил на 15 мм квадрат вес вырос до 160гр, но линейку оставлю:).
В этой комплектации 820гр.
выглядит классно.
Уровень единственное что будет по середине?
Подскажите фанера березовая 3 слоя 3мм толщиной, нормально будет себя чувствовать в роли средней части на раме вроде удлененного Х.
В этой комплектации 820гр.
Долголетец будет? Выглядит прилично уже, а если середину(батарею и контроллер) закрыть какой нибудь канопой из разряда “всепо38”, вообще забавная штука будет…)
Как себя 1552 ведут? Стоит их брать под 3508? И какая у Ваших длина хаба?
фанера березовая 3 слоя 3мм толщиной, нормально будет себя чувствовать в роли средней части на раме вроде удлененного Х
У меня нормально чувствует… Правда их две, верхняя и нижняя…)Между ними лучи квадрат 10 мм и пластиковые стойки по краям, в середине поперек пластин вклеены 5 ребер жесткости из этой же фанеры…
ну я планирую между слоями впихнуть регули так что там будут не только лучи но и соеденительные рейки между ними. Думаю в бутер засунуть бальзовые 12х8, а на лучи вот не знаю или дерево или люминь 12х12.
Долголетец будет?
Не знаю, но можно прикинуть, данная ВМГ показала на стенде (реги афро 20А) 13.5гр/Вт при тяге 500гр, допустим данный носитель догрузить электроникой с прошкой и акком 5А 6S, доведя взлётный вес до 2кг. 2000гр : 13.5 = 148Вт/ч, ёмкость акка 5А х 22в = 110Вт, прогноз 45мин. активный пилотаж или в сильный ветер 30мин, будет время на днях проверю.
Долго придумывал какие “ноги” придумать своему коптеру, стандартные слишком низкие для подвеса камеры 20см на 35 денег было жалко карбоновые не нашел подходящие… бонально взял 6 электродов нарезал резьбу и вкрутил напрямую в матормаунт получилась осминожка на 6 ногах причем при посадке довольно прикольно переберает своими “ногами” если боком садиться) … может кому пригодится идея на первое время!