Ищу мозги или непредвзятый обзор наиболее популярных систем.
Дима (и не называй меня Серый бл* 😃 а где ты раздобыл арм версию хавра лучше скажи и почему Сергей ее не выкинет на рынок? И лучше ли она обычного хавра?
Бвахахах! " -Не с каким то “СС”…", вот она непредвзятость!
Дмитрий, я немного не то хотел сказать, у самого есть и АС и СС и они хороши каждый по своему, и так же в соответствующих ветках про это писал. Просто в свете последних событий по снижению цены АС (на новую платформу), которую буржуи сравнивали с “монстрами” (старый релиз, у меня есть доверие к команде разрабов, если они сказали что новая платформа стабильней значит так оно и есть), лично я бы сделал выбор в сторону АС, т.к. как понял, что Антон сам не определился “то ли шашечки то ли ехать”. А как говорится душа русского чела такова, что хочет всего и сразу и желательно за очень небольшие деньги , поэтому так и написал…
Ой простите, Сергей (…вич) Ковакс, я больше не буду!
Отвечаю по порядку - Секретную АРМ версию Русокоптера я взял из-под своей паяльной станции,
Почему на рынок не выпустит? Так на то она и секретная(экспериментальная)!
Да лучше ибо АРМ производительнее.
С Уважением,
Дмитрий Витальевич
НО а перспективы выхода на рынок какие вообще?
НО а перспективы выхода на рынок какие вообще?
НУ на этот вопрос только сам Сергей botvoed ответить может, учитывая что для него конкретно весь Руссокоптер не коммерческий проект то думаю перспективы весьма туманные 😦
СС у меня была, летала очень хорошо, за исключением плавающего горизонта (возможно из-за вибраций, которые полностью убрать не удалось)
Сейчас оставил преордер на новую плату ардукоптера
СС тоже палю - если получится урвать, обязательно возьму.
Пока я морально не готов отдать за мосг 1000уе или больше, да и не нужно оно мне 😵, а посему и выбираю из того, что есть
Очень жду основную плату от опен пилота, но проект как я понял особо денег не приносит, поэтому ребята не очень торопятся
что лучше фу-30 ? или фу-90? или фу-91? для коптера
лучче НАЗА… 😃
Денег стоит столько же, а ништяков на порядок больше…
Ну и кроль не плох еще и за меньшие деньги.
а может кто сопоставить мультиви и кроля?
а может кто сопоставить мультиви и кроля?
есть и то и другое, вий дл. любителей по#$%*ться, кролик летит из коробки, но если его обвешивать сонарами и гпс то он превращается опять в вий,отлавливает глюки и т.д. Платформа закрытая так что прикрутить туда по своему желанию кусок кода скажем именно под вашу серву для трешки никак.
То как летает зависит больше от сенсоров, хорошая стабильность кроля заслуга всего навсего акселерометра MMA8452Q, который по слухам один из лучших по характеристикам, вий летает в зависимости от того какое железо и код вкорячить, настроек в гуе больше, шансов в них потеряться больше чем в кролячьем, но и настроить можно более точно, для сравнения тест с посадкой на крышу машины у меня проходил только кроль, после долгих ковыряний тот же квадрик на вие делал это заметно точнее.
конфиг вия самый дешевый , itg3205 adxl345 HMC 5883L
Лучшие мозги - это капитан КУК. Занафиг нужны эти штабеля датчиков - неферштейн!
Если мы говорим про ФПВ конечно!
Запись на брелок - убрать желе невозможно. Звеняйте хлопцы!
незнаю незнаю - вот все ругают фишку - простую, без баро и гпс - а она вон как зажигает!
есть у меня сейчас квадрик на назе и треха на кроле. квадрик 450 размера у трехи 560 между моторами. Могу сказать одно - кролик умеет летать так как не умеет летать наза а наза умеет летать как не умеет кролик.
у назы большие проблемы с быстрым спуском с высоты и быстрым полетом вперед. зато наза очень четко держит высоту и очень предсказуема. на ней можно смело летать между деревьев под заборами и в узких проемах. но кролик выигрыват в быстром свободном полетею
сегодня спускался с 200 метров вниз до 25. дискомфорта вообще никакого. крутое пике и очень плавные ощущения, нет расколбаса. рулится отменно! и вообще влюбился в трехи. настроенная она летает очень достойно!
Привет.Кто бы спорил-сам собрал треху и положил в багажник-при первой возможности вытаскиваю и летаю.Осваиваю КУК:) Причем сколько летаю-ни разу не сломал пропа или луча…Почему КУК? Потому что тот адреналин дает только неуправляемая электроникой игрушка.В айеркрафте полно траблов,наза настолько стабильная,что становиться скучной через некоторое время,а фишка 91 многофункциональная и у нее хотя бы как то работает возврат на базу.Советую ее использовать с 117 модулем-спутники показывает.Но размерность и кол-во коробочек(3) делает ее неудобной для мелколетов.
Осталось вспомнить 3-коптер на гироскопах, вот уж где минимум электроники 😃 Хотя всем известный rcexplorer с него вроде и начинал (сейчас правда на Dji WKM кажется перешел 😃 ).
Как правило всегда нужны новые игрушки.😃
.Осваиваю КУК
на что ощущения похожи? я все равно в мануале летаю практически всегда. стоит кук копейки. взять что ли поиграться? смысла в нем так и не понял. в чем его плюс то?
смысла в нем так и не понял. в чем его плюс то?
Плюс КК в том, что залил один раз прошивку, настроил отверткой потенциоментры, и в полет!
Простой код, простые датчики, простая плата, а главное за свою стоимость отрабатывает на все 100% и много больше! И летает очень достойно в правильных руках.
Решил не плодить лишние темы.
Возник вопрос хочу построить микро квадр.
Какие мозги меньше всего весят ?
Минимально должны быть аксели.
Вот нашел мозги
www.eraviv.com/store/page2.html
Вроде самые лёгкие ?
Решил не плодить лишние темы.
Возник вопрос хочу построить микро квадр.
Какие мозги меньше всего весят ?
Минимально должны быть аксели.Вот нашел мозги
www.eraviv.com/store/page2.html
Вроде самые лёгкие ?
да, легче только они же с невпаяными ногами .
Есть кстати и с компасом тоже самое