Хоббикинг родил клон КК контролера
Всех приветствую! Собрал значит я Х квадрик на Kk мозгах, прошил 4.7 прошивкой. Калибровку регулей провел. Проблема вот какая. При увеличении газа. стартует сначала один двиг, потом уже после 50% стартует еще пару и после оставшийся. Может у кого была такая ситуация? Заметил если слегка поотклонять другой стик на минимальном газе все моторы начинают работать. Или это нормальное явление? Залил несколько прошивок, ситуация не поменялась. Может остальные стики нужно калибровать? есть ли такая процедура на 4.7? я конечно понимаю, что есть проблема со стартом движков, но не на 50% же.
Без триммирования:
вертикально взлететь не удается вообще. Причем триммер по крену и тангажу приходится ставить почти на половину его максимального хода. По рысканью правда триммировать не потребовалось. Но пока устойчивого взлёта по вертикали удалось добиться через раз. Часто его сильно несет в сторону (в любую). Возможно проблема в моторах - слишком большой Kv (1600). Из-за этого управление становится очень чувствительным.
побольше чувствительности гироскопов добавьте. Не должен валится во все стороны. В руке, квадрик сопротивляется наклонам? Может гиру реверсировать нужно.
На счет высокого kV, у меня на миниквадре 445 мм, двигатели 2800 kV, регуляторы RedBrick 10A, винты 7х3.5, вес 350 грамм. Супер летает!
Может у вас регуляторы медленные?
Всех приветствую! Собрал значит я Х квадрик на Kk мозгах, прошил 4.7 прошивкой. Калибровку регулей провел. Проблема вот какая. При увеличении газа. стартует сначала один двиг, потом уже после 50% стартует еще пару и после оставшийся. Может у кого была такая ситуация? Заметил если слегка поотклонять другой стик на минимальном газе все моторы начинают работать. Или это нормальное явление? Залил несколько прошивок, ситуация не поменялась. Может остальные стики нужно калибровать? есть ли такая процедура на 4.7? я конечно понимаю, что есть проблема со стартом движков, но не на 50% же.
Как регуляторы калибровались? От платы? Что за регуляторы?
Всех приветствую! Собрал значит я Х квадрик на Kk мозгах, прошил 4.7 прошивкой. Калибровку регулей провел. Проблема вот какая. При увеличении газа. стартует сначала один двиг, потом уже после 50% стартует еще пару и после оставшийся. Может у кого была такая ситуация? Заметил если слегка поотклонять другой стик на минимальном газе все моторы начинают работать. Или это нормальное явление? Залил несколько прошивок, ситуация не поменялась. Может остальные стики нужно калибровать? есть ли такая процедура на 4.7? я конечно понимаю, что есть проблема со стартом движков, но не на 50% же.
В прошивках от КуКа (4.7) нет калибровки стиков. Это только на корейских.
Пробуйте перекалибровать регуляторы. Такого не должно быть. Ну и про триммирование на 4.7 не забывайте.
Всех приветствую! Собрал значит я Х квадрик на Kk мозгах, прошил 4.7 прошивкой. Калибровку регулей провел. Проблема вот какая. При увеличении газа. стартует сначала один двиг, потом уже после 50% стартует еще пару и после оставшийся. Может у кого была такая ситуация? Заметил если слегка поотклонять другой стик на минимальном газе все моторы начинают работать. Или это нормальное явление? Залил несколько прошивок, ситуация не поменялась. Может остальные стики нужно калибровать? есть ли такая процедура на 4.7? я конечно понимаю, что есть проблема со стартом движков, но не на 50% же.
Ркгуляторы turnigy AE-30A. Буду пытаться тримированием исправить
Ркгуляторы turnigy AE-30A.
Ааа…, эти, тогда все ясно. Они у всех некорректно работают на этих мозгах. Меняйте. Хоть бы перед покупкой почитали бы что ли, какие регули стоит брать.
Это засада! Тогда сразу вопрос! Какие лучше взять?
побольше чувствительности гироскопов добавьте. Не должен валится во все стороны. В руке, квадрик сопротивляется наклонам? Может гиру реверсировать нужно.
На счет высокого kV, у меня на миниквадре 445 мм, двигатели 2800 kV, регуляторы RedBrick 10A, винты 7х3.5, вес 350 грамм. Супер летает!
Может у вас регуляторы медленные?
Чувствительность менял и по P и по I, сейчас оба стоят где-то 60%, особой разницы не заметил. В руке сопротивлялся хорошо, это и удивляет, в свободном полете должен по-идее висеть как влитой.
Конфигурация такая: регуляторы HK Red Brick 30A, 250Вт моторы Turnigy L2210-1650 Bell Style с пропеллерами 8X4, мозги HK Control Board V3.0; все это смонтировано на фанерную раму HK v1 и запитывается батареей Turnigy 5000mAh 3S 20C. Вес квадрика получился 865 граммов вмсете со стальной опорой, плюс батарейка 425 г., итого 1,3 кг. Но переворачивается несмотря на такой вес молниеносно, глазом моргнуть не успеешь. Так я лишился своих девятидюймовых пропеллеров.
Всё-таки диапазон стиков попробую урезать процентов на 30-40, особенно газ - если удается подлететь, даже аккуратное движение стиком режима вниз, заставляет аппарат жестко плюхнуться на землю, как будто двигатели вообще выключились.
У меня и на +, и на X схеме не летит с четвертой прошивкой. Но моторы запускаются одновременно. На 2.9 летает замечательно.
Алексей, можете прикрепить к сообщению вашу прошивку 2.9? Для схемы “+”. Не исключено, что проблема общая с четвертой версией.
Нужно крутить чувствительность, до того как начнет дергаться (осцилировать) и немного убавить.
Коптер у вас очень тяжелый какой то. Рама небось вся уже переклеена? У меня такая была, для начала обучения не очень подходит. Лучше бы взяли клон назовской, за 11$. (белые и красные лучи, пластиковые)
Резко переворачивается на взлете может только в случае, если
- гира реверсирована. Но вы говорите, что сопротивляется в руках. Значит отбрасываем.
- тримировать нужно. На 4.7 есть такой косячок. Можно подвесить квадрик по центру, и попробовать потихоньку газ прибавлять. Увидим, в какую сторону тянет, тримируем.
- регуляторы у вас не плохие. Их можно перепрошить. Но и сейчас на них можно летать. Возможно нужно калибровать газ.
Лучше бы взяли клон назовской, за 11$. (белые и красные лучи, пластиковые)
Но только для обучения, ибо она тяжелая как кирпич для своего размера. Потом что то полегче строить. И брать стоит только с разводкой питания, очень удобно.
Вот пример этой рамы на КУКе 4,7. Железо в описании.
Вот пример этой рамы на КУКе 4,7. Железо в описании.
+1
Вот так КуК и должен летать! Отлично!
Да я сам летаю на деревянной раме, 445 мм. Очень легкая, но падать на ней нельзя 😉 Зато выигрыш в весе дает такой запас по тяге, что можно хорошенько покрутить 😃
Ну подскажите, какие регуляторы скорости зарекомендовали себя на КуКе? Не хочется зря выбрасывать деньги на еще 4 регуля. Теперь у меня есть запас из 4 Turnigy AE-30A 😃 4 самолета на подходе 😃
Мне нравятся регули от RCTimer. На 18, 20, 30 А. Все они легко перепрошиваются. И на стоковой прошивке тоже весьма не плохи.
Ну подскажите, какие регуляторы скорости зарекомендовали себя на КуКе? Не хочется зря выбрасывать деньги на еще 4 регуля. Теперь у меня есть запас из 4 Turnigy AE-30A 4 самолета на подходе
хоббикинг блю сириес, мистери, можно сразу менять прошивку)) тогда вообще как мо рельсам летать будет
Нашел RCTimer на 30А и Mistery на 30А голубая серия в глубоком отсутствии. Мистери подешевле получается. Какие из них лучше брать?
Да, прошить очень рекомендую. Вилять перестанет, будет стабильней. На видео с неперешитыми еще регулями
Все, вопрос по регулям отпал. Нашел, что Turnigy AE-30A можно перепрошить. правда они на Silabs чипе. Это дополнительный гемор, но ничего не поделать 😃
Алексей, можете прикрепить к сообщению вашу прошивку 2.9? Для схемы “+”. Не исключено, что проблема общая с четвертой версией.
Дмитрий, извиняюсь, как-то пропустил это сообщение, только сейчас заметил.
Я шил с помощью kkMulticopter Flash Tool прямо из интернета. Выбирал “Quadrocopter V2.9 XXcontrol KR by Minsoo Kim”. Приложил из кеша, судя по всему вот эта.
На этой прошивке летает нормально. На любой четвертой не хочет.
Здравствуйте, расскажу ка я свою маленькую историю и спрошу совета:)
Вообщем собрал я трикоптер по инструкции шведа версия 2.5. Реги Хобби кинг голубая серия 30А не прошитые. мозг КК на 168 атмеге
Отлетал две недели и озарило меня вдохновение перепрошить реги, нк ну все ж так хвалят. Перепрошил, и заодно коптер перебрал. из изменений было: КК теперь стоит на большем количестве слоев двухстороннего скотча (заметно мягче) и от приёмника к нему идёт не 4 трехжильных провода, а 2. (уже многие так ставят, один как надо, а другой только на сигнал)
Первый взлёт:
Сразу какая то подозрительная раскачка, и буквально на высоте метр от земли коптер сходит с ума. Резко даёт газу и начинает прыгать по земле раскидываясь винтами. (пацентрометры я не круил всё как и было)
Второй полёт:
Заменил винты на целые, и вспомнил, я же не откалибровал реги. Калибрую, всё прошло гладко. Взлетаю, вроде норм, всё хорошо, немножко только его колбасит, ну да ладно.
Третий полёт:
Решил я покрутить настройки на плате. Кручу, кручу, и в один из взлётов он опять за своё, я чуть со страха не наложил. Такая шняжка весом в 1кг рядом со мной и на полном газу проноситься, и я ей не рулю. Опять танцы на земле с фиерверком из лопастей. Со “слезами” иду домой.
Спрашивал у друзей что да как, сказали проверь контакты и вибру.
Я решил поставить мозг на прежнее количество слоёв скотча, и поставить как раньше 4 провода трехжильных от приёмника к мозгу.
Взлетаю сегодня вроде норм, его колбасит, все настройки по 50 %.
В итоге поставил:
Рол - 15%
Пич - 35%
Яв - 30
(всё на глаз естественно)
И он полетел нормально, с дрожью в коленках ждал глюков,но их не было.
www.youtube.com/watch?v=HuWZZNhIj8k&feature=youtu
вот видео настройки, лучше настроить пока не смог.
Скажите же мне, почему мозг с ума сходил?
заранее огромное спасибо)
Излишнее демпфирование приводит к резонансам. По этому главное не переборщить. + балансировать пропы и моторы.