А как моторы могли отлететь? Лучи были дерево? На алюминии мог только вал на моторе погнуться, но сам мотор чтобы вырвало из алюминия даже если винтики M3… Использовал бананы позолоченные только “в начале карьеры”, потом только прямая пайка - дешево и надежно.
А как моторы могли отлететь? Лучи были дерево? На алюминии мог только вал на моторе погнуться, но сам мотор чтобы вырвало из алюминия даже если винтики M3…
Моторы креплю к лучам через “мотормаунты” - штатные крестовины из комплекта. Думаю, что это не самое лучшее решение, но двигатели спасает хорошо. При слабом ударе крестовина сгибается, при сильном - отламываются два уха и двигатель отрывается. Потом он прикручивается обратно на два оставшихся уха крестовины, ставится новый пропеллер и - в полет. Были случаи поломки самих движков (ломались оси, вырывались статоры), но гораздо реже.
А что за движки, можно ссылку или название, посмотреть какие там мотормаунты?
Все понимаю. Но у меня все детали сделаны при помощи топора и какой-то матери… лобзиком. Это хорошо. когда есть СНС. На мотор-маунты, дырки в ногах, уже сил не хватает, и что-б вы там не говорили.
Я думал речь идет о штатных мотормаунтах к мотору, все эти текстолитовые мотормаунты это перебор
все эти текстолитовые мотормаунты это перебор
Во-Во…
Оно конечно помогает. если тебе изготовили 10-20 штук на СНС. А когда ручками пилишь, думаешь…" ну его на…х".
А что за движки, можно ссылку или название, посмотреть какие там мотормаунты?
Неужели в Израиле нет ни одного ЧПУ? Я для себя такую народную примету вывел. То, что есть везде - того точно нет в Калининграде. Но уж если что-то есть в Калининграде - везде этого просто не может не быть! ))
)) Конечно есть, но далеко и не за дешево. Или дешево, то “Мы такой материал не режем” или дорого. Нахожусь в постоянном поиске.
