Wookong wk-m полетный контроллер от DJI
Георгий, ну ты причину странную написал “выше плоскости моторов”,
Сергей, в моторах дохера плоских серых брусочков, магниты называются. А компас, как ни странно, на них почему то реагирует.)) И диаграмма направленности магнитного поля лежит как-раз таки в горизонтальной плоскости. Теперь понятен мой совет убрать компас из плоскости моторов?))
А вообще занятно, технический спор юриста с экономистом.)))
Кстати правило убрать подальше компас работает и на ардукоптере,
И на ардухе у меня компас выпаян из платы и вынесен на шлейфе.))
Вопрос может быть не в тему но всё же .
Заказал DJI Wookong WK-M GPS Multi-Rotor Autopilot System + GAUI 500X Quad Flyer Combo а пока жду.
Может у кого найдётся файл на Spektrum dx8 ну чтоб скопировать, и хоть с пультом не вазиться 😃 забиндить и в небо 😃
Может у кого найдётся файл на Spektrum dx8 ну чтоб скопировать, и хоть с пультом не вазиться забиндить и в небо
Это не поможет. Все равно придется настраивать все под себя.
Лучше неспеша один раз самому настроить и въехать что и как. Потом проще будет и легче получить нужный результат или эффект.
С DJI вообще никаких проблем. Начинать с дефолтных установок. А вот пульт придется (и просто нужно )изучить до от корки до корки
Да где то вы и правы, но я понятия не имею с кокой стороны подойти 😦 настраивал только T-Rex450
Вывод буду решать проблемы по мери их поступления.
В инете где то вычитал что настройки квадрика идут через самолётные, так ли это ?
В инете где то вычитал что настройки квадрика идут через самолётные, так ли это ?
Да
Да где то вы и правы, но я понятия не имею с кокой стороны подойти настраивал только T-Rex450
Тогда темболее никаких проблем не будет.
киты всетаки показали подвесик на степперах
www.youtube.com/watch?v=BFOn3_pjKiQ
надо сказать отрабатывает впечатляюще.
Раньше было профи фотографов единицы, но появились бюджетные зеркалки и стало фотографов как грязи. Потом появились профи аэровидеофотографы, которые годами добивались смус видео от своих коптеров, мастерили подвесы, носители, тусовались на всем известном нелюбимым Пираньей форуме) И DJI выпуская такой подвес пусть даже за $1.5K (на видео 3х осевой за $3K) решило раздать всем подвесы, эдакие Кольты, и уровнять всех) Ну короче скоро будет аэровидеофотографов как грязи))
…И DJI выпуская такой подвес пусть даже за $1.5K решило раздать всем подвесы, эдакие Кольты, и уровнять всех) Ну короче скоро будет аэровидеофотографов как грязи))
Сергей, позволь подвести итог этим философским размышлениям: всех покупателей подвесов DJI записываем в грязные аэровидеофотографы с пожизненным баном на форуме))
Ну 3K на подвес выложить это наверное ЭЛИТА 😃)
Ну 3K на подвес выложить это наверное ЭЛИТА 😃)
Откуда инфа про цену? Или я не правильно понял и это простое предположение?
да, элита. Но грязная )
Зачетный подвес. После увиденного свое мутить на шприцах и всяких-разных РТИ желания все меньше остается. В голову все больше грязные мысли лезут.
Подвес это конечно хорошо, но обратите внимание на расположение блоков…, компас на раме и в центре, блок imu смещён…
Я тут уже всю голову сломал с настройками, два дня мучаю шестёрку, ветер конечно порывистый, но она вообще почти позицию не держит, белые огни периодически проскакивают, то ли из за мороза то ли из за ветра, но ручками рулится нормально. Перепробовал уже всё, компас на 15см выше уже поднял эфекта ноль.
Подвес это конечно хорошо, но обратите внимание на расположение блоков…, компас на раме и в центре, блок imu смещён…
А какое продолжение мысли?
А какое продолжение мысли?
Я про то что может на длинных лучах магнитные поля от моторов не так страшны для компаса.
ткуда инфа про цену? Или я не правильно понял и это простое предположение?
На позапрошлой странице была
На позапрошлой странице была
Спасибо. Недоглядел.
Все равно грамотно сделан и пашит на ура. Чтото подобное знакомый привозил. И я чуть слюнями не захлебнулся. Но… одумался. Для профи что надо для съемки идеализированной. Но это не наш профиль. У нас несколько иные задачи. Такая стабильность не требуется 😉
Сами слепим, пусть хуже, но свой , родной и со своими мозгами
Ну короче скоро будет аэровидеофотографов как грязи))
Не будет … Кроме не кислой суммы на приобретение девайса, требуется не меньше опыта в пилотировании. И ни какие, доступные на сегодняшний день системы, не помогут от банального “заруливания”. Может года через два-три “вырастет” племя действительно летающих операторов. Делать прямолинейный проход туда-сюда жопой к себе, это для коптера всё равно что микроскопом орехи колоть. А на сегодняшний день это самый распространённый уровень подготовки фотопрофи ринувшихся в небеса.
Точно
Зачетный подвес. После увиденного свое мутить на шприцах и всяких-разных РТИ желания все меньше остается.
А зря. Затраты минимум, но работает
Саш, молодцом! Вот самый оптимальный вариант подвеса, у меня тоже лежит с такой же схемой подвес, думаю на вертолет его поставлю:-) Ну ждемс твоих испытаний с улицы.