Wookong wk-m полетный контроллер от DJI
Позвольте полюбопытствовать, а какие интересы полётов по точкам у Вас?
Не все вопросы могут получить ответы. Но отвечу частично. Это связано с основной моей работой и не подлежит обсуждению на этом форуме. Полеты даже по одной точке могут помочь и облегчить выполнение очень сложных задач и конкретных видов работ…
Теперь экзамен для пипилаца не прописюкать связь когда под боком у него будет Тх видео от средней мощности(0.5 ватт) до большой (1.5 ватт) Если все пройдет без эксцессов, то встанет первоочередной вопрос создания под пипилаца “президентского” чемоданчика со всем барахлом( полная станция контроля и обработки) . Этот вопрос уже досрочно становится ключевым и первоочередным Для справки. Пока летаем на канале связи 900 Мгц. Но в планах иметь также на 2.4 Ггц
Вовремя и в нужном месте включить широкополосную китайскую глушилку и Ваш пипелац надо будет искать на радиорынке.
Не все вопросы могут получить ответы. Но отвечу частично. Это связано с основной моей работой и не подлежит обсуждению на этом форуме. Полеты даже по одной точке могут облегчить …
Будем надеяться, сложные виды работ не диверсионного характера!
Вовремя и в нужном месте включить широкополосную китайскую глушилку и Ваш пипелац надо будет искать на радиорынке.
Василий, человечество ушло бы в своем развитии гораздо дальше, если бы меньше думало как друг другу нагадить. Вы еще не сказали , что нужно зенитный комплекс развернуть в районе наших тестовых полетов.😁
Нужно думать о хорошем и применять все для человека, для его блага , а не против него .
Инженер (руководитель) - это не тот который гоняет тупо рабочих подстраивая все и всех во благо своей задницы. Это тот кто продумывает и ищет пути для выполнения задач меньшими физическими затратами с большей эффективностью и большим результатом. Вот об этом у нас многие забыли напрочь 😉 И в этом сегодня кроется главная проблема всех бед, неразберих, хаоса и бардака, что нас сопровождают повсюду и повсеместно.
Василий, человечество ушло бы в своем развитии гораздо дальше, если бы меньше думало как друг другу нагадить. Вы еще не сказали , что нужно зенитный комплекс развернуть в районе наших тестовых полетов. Нужно думать о хорошем и применять все для человека, для его блага , а не против него . Инженер (руководитель) - это не тот который гоняет тупо рабочих подстраивая все и всех во благо своей задницы. Это тот кто продумывает и ищет пути для выполнения задач меньшими физическими затратами с большей эффективностью и большим результатом. Вот об этом у нас многие забыли напрочь И в этом сегодня кроется главная проблема всех бед, неразберих, хаоса и бардака, что нас сопровождают повсюду и повсеместно.
Александр, спасибо за лозунги про каких то рабочих и прорабов,но вернёмся к мультикоптерам, стоящим теперь уже не 200, а 2000 уё , где уместно изречение древних “Предупреждён, значит вооружён”!
Немного о раме от DJI.
Сделана добротно. Для начинающих пилотов самое то. Очень прочна. Время сборки для первоклассника 3-4 минуты с просмотрами мультиков. Вес конечно тяжеловат. Но можно центральную часть и из карбона повторить.
Что очень понравилось. Вся контактная группа для распайки силовых кобелей питания и проводов силовых ESC уже на ней . Очень приятно.
Но а то что тяжеловата (сравним ее с аналогом из карбона на 500мм в котором стоят все силовые провода + провода 3-х фазные селеконовые в лучах под моторы вместе с конекторам на 3.5 мм + шасси от 500-го вертолета) , так это компенсируется ее стойкостью к удару.
Но даренному коню в зубы не смотрят. Мелочь, а приятно.
Александр, спасибо за лозунги про каких то рабочих и прорабов,но вернёмся к мультикоптерам, стоящим теперь уже не 200, а 2000 уё , где уместно изречение древних “Предупреждён, значит вооружён”!
А не кто не заставляет его покупать . Это же не игрушка. Это очень серьезный аппарат и совсем не для развлечений. Хотя для больших мальчиков может внести разнообразие во времяпровождения - к примеру на охоте или в пинболе
У нас же умудряются покупать израильские варианты БЛА по цене в десяток миллионов баксов за единицу… И ничего…летают
но вернёмся к мультикоптерам, стоящим теперь уже не 200, а 2000 уё ,
Так сейчас есть начиная с 50$ . Всё от желаний и требований, на любой вкус и цвет.
…
Назовем ея “Возвращение Джыдая”
Дим, а какую роль играет верхняя прямоугольная площадка? DJI она как бы совсем не нужна. Для жесткости?
И какой размер у нее и вес?
роль играет верхняя прямоугольная площадка?
Площадка под аккум
Площадка под аккум
Макс, напрасно туда ее поставили. Лучше вниз. Чем дальше от компаса тем лучше. Компас все же в верху будет стоять как бы нам не хотелось другого варианта его расположения. А вы батарею ему под нос подсовываете, а с ней он совсем не дружит, как и с ее силовыми проводами. А судя о размеру площадки, создается впечатление что туда акки лягут парой.
А не кто не заставляет его покупать . Это же не игрушка. Это очень серьезный аппарат и совсем не для развлечений. Хотя для больших мальчиков может внести разнообразие во времяпровождения - к примеру на охоте или в пинболе
Пеинтбол это разве не развлечение?
А пока вся серьёзность этих аппаратов была связана с нанесением разной тяжести телесных повреждений.
И потому меня сильно волнует, как данные мозги отреагируют на полную потерю связи с оператором и спутниками?
Т.к. многие расслабятся уповая на стабильный полёт новых мозгов и полностью забывают о мерах безопасности, летая над плотно заселёнными территориями.
А пока вся серьёзность этих аппаратов была связана с нанесением разной тяжести телесных повреждений.
Василий, при таком подходе к вопросу , если у вас есть автомобиль, то лучше с ним расстаньтесь поскорее. Автомобиль на несколько порядков опаснее. И кроме того не летайте на самолетах вообще - падают. Кроме того и поезда с рельсов сходят иногда. Выход только один. Все передвижения только пешком, в малозаселенных местах без явного присутствия признаков цивилизации. Но и тут есть медведи шатуны, волки, тигры, змеи и подобное. А то все может быть 😉 А лучше в бункере сидеть на глубине в пару километров и нос на поверхности не показывать, так как и разного рода бацилы летают… Вдруг не то вдохнете.
Конечно шучу. Но это параллель к вашему подходу и осмыслению ситуации в целом.
потерю связи с оператором и спутниками?
Отвечу коротко — так как уже 2 страницы ваших с Саше припераний:) и места писать нет— по старой русской традиции -обосрет…ся:)
Так как судя по программе он пока спутники не нашел не дает запомнить даже по карте дом – то он будет висеть – или начнет туалетить – пока не дойдет до разряда батарейки и автопосадки
Как Mакс правильно заметил-верхняя площадка она под акумы, с которыми как раз компас нормально дружит, точнее ему на них нас рать;) проверено
точнее ему на них нас рать проверено
Ну Димыч, дай бог что так и будет. Просто не сложно рядом с акб компас кинуть со стрелкой и потянуть с акб 20-30 ампер. Можно и непонятки получить.
Даже поблизости с жужащим сервоприводом компас дико нервничать начинает, но это понятно почему.
Береженого бог бережет. Но на бога надейся, а сам не плошай - хорошая русская оговорка
Василий, при таком подходе к вопросу , если у вас есть автомобиль, то лучше с ним расстаньтесь поскорее. Автомобиль на несколько порядков опаснее. И кроме того не летайте на самолетах вообще - падают. Кроме того и поезда с рельсов сходят иногда. Выход только один. Все передвижения только пешком, в малозаселенных местах без явного присутствия признаков цивилизации. А то все может быть
Стаж 32 года за рулём, поэтому и пишу, насмотрелся на орлов в стиле “пох” и последствия!
Может этой летающей мясорубке нужны ультросоники для облёта препятствий, думаю это следующий шаг, хотя “пока гром не грянет, мужик не перекрестится”!
Так как судя по программе он пока спутники не нашел не дает запомнить даже по карте дом – то он будет висеть – или начнет туалетить – пока не дойдет до разряда батарейки и автопосадки
А на месте аварийной посадки в новостях покажут маму с не в меру любопытным выводком.
И тут наш счастливый владелец серьёзного аппарата поймёт “твой дом турма, а ты не летай где попало”
Совет, стирай отпечатки пальцев.😃
насмотрелся на орлов в стиле “пох” и последствия!
Вот в том то и дело что лично нам не “пох” и дядьки мы серьезные. И прежде чем что делать 1000 раз проверяем и других предупредим , если есть проблемы . пример тому подход по всем вопросам к ХА.
Вот в том то и дело что лично нам не “пох” и дядьки мы серьезные. И прежде чем что делать 1000 раз проверяем и других предупреждаем. пример тому подход по всем вопросам о ХА.
А в школа вокруг которой кружили, эвакуирована?
Валисилий, о чем вообще разговор? Боитесь что упадет - не покупайте. Все равно если человек решил для себя собрать коптер - то к Вашему мнению о том что может на кого то упасть, он врятли прислушается. Надо быть проще. 😃
С некоторых пор на форуме наблюдаю не только весеннее и осеннее обострения, но и зимние… Прям заходить не хочется, сколько х*ни пишут, в том числе об “опасносте мясорубок”… сами не летают и других укоряют полетами))
Валисилий, о чем вообще разговор? Боитесь что упадет - не покупайте. Все равно если человек решил для себя собрать коптер - то к Вашему мнению о том что может на кого то упасть, он врятли прислушается. Надо быть проще.
А я не хочу, чтобы к сосулькам убивающим ни в чём не повинных людей прибавились мультикоптеры.
Просто до появления автопилотов было всё под контролем человека.
Удивительно что с высоты ваших лет Вы не знаете, что основная причина техногенных катастроф это человеческий фактор, и только потом отказ техники…
p.s. давайте прекратим загрязнять тему, заранее спасибо! Байки, страшилки и сеансы по избавлению от страхов проводятся тут rcopen.com/forum/f134/topic236460
Удивительно что с высоты ваших лет Вы не знаете, что основная причина техногенных катастроф это человеческий фактор, и только потом отказ техники… p.s. давайте прекратим загрязнять тему, заранее спасибо! Байки, страшилки и сеансы по избавлению от страхов проводятся тут Кровь на винте или безопасно полетать по FPV.
Согласен, главное с нами и нашими близкими всё О.К. ,а остальным попутного коптера.
А в школа вокруг которой кружили, эвакуирована?
😃. Василь, но не у же ли мы все здесь идиоты. Аппарат прошуршал над деревьями. Все на занятиях. Школьный стадион под снегом. Никого нет. Разве со стороны пару заблудших пешеходов могли засечь аппарат. Перелетал он всего один дом 5-ти этажный весь остальной путь над деревьями
И пролет по периметру был запланирован из целей безопасности. Если бы и упал, то только на кроны деревьев. Но падения не в наших планах.
Далее. Полный визуальный контроль через оптику. Сюда же возможность двойного управления как с ноута так и через проверенный Тх (у которого запаса по дальности достаточно и он профессиональный . В месте полета вторая группа контроля на машине.
Все же так просто. И пепелац сдал экзамен
Теперь его пересаживаем на крутую раму. Одна мощная Х6 под двигуны Пульсо. Вторая Х8 (соосная ) под АХI
Но первостепенно проверим на возможность летать с видео Тх методом разноса.
основная причина техногенных катастроф это человеческий фактор, и только потом отказ техники…
+100 пудов