Полетный контроллер DJI Naza M v1
Посмотрите осциллографом на каком именно нет сигнала, если непропай в “земле”, ее можно взять с соседнего пина, не вскрывая контроллер. Ну либо самому попробовать, либо в сервис по ремонту сотовых отнести.
Я вообще не беру землю с конроллера, она уже есть в регуляторе. Так что к сожалению, дело не может быть в непропае земли…
Ремонт сотовых еще те ёбы, попросил подпаять ПАВ фильтр к ГПСу, ни кто не взялся, ироды…
Да, точно, с землей согласен, минус и так на регуляторы идет.
А в Назе нет что-то типа произвольной конфигурации, с матрицей моторов? Тогда можно было бы просто на другой пин мотор переставить, и все дела.
Кто-нибудь может подскажет: NAZA под колпаком работает хуже или лучше?
Если еще рядом с корпусом конфетку положить - ваааще супер 😉 Блин, при чем тут колпак то? Давление воздуха к датчику через щели в корпусе попадает. Что колпак что шапка - все едино.
Проблема такая…
Огромная.
Не проблема вааще. Ткнули паяльником в одну точку - нагрелось - отпустили. Все. Больше писанины. Можно и без осцилографа - если есть сервотестер со сканером.
Подключаем к выходу 3, стартуем моторы, поднимаем стик газа чтоб вертелось - и смотрим и шевелим. Ну или совсем на коленке - с регулем и мотором.
EMS хорошо идет, даже быстрее чем 2 недели приедет
Без айфона, но на ЕМС хватает 😉))
А в Назе нет что-то типа произвольной конфигурации, с матрицей моторов?
Никогда не было. Да и матрица тут врядли поможет. Тем более что при шевелении появляется…
Ткнули паяльником в одну точку - нагрелось - отпустили. Все. Больше писанины.
Во блин парни… сами молодых щугаете за бла бла бла, ну вы б глянули хоть фотки разобранной НАЗЫ! Коля прав, красный разъем регулей соединен контактами с промежуточной платкой, а уже эта платка под 90 градусов припаяна к основной и на этой пайке держится, подлезть к контактам красного разъема действительно проблематично из за платы датчиков. Поэтому проще всего отпаять колодку с платой от основной платы и уже пропаять контакты красного разъема.
…Народ, берите ОРИГИНАЛЬНЫЕ РАМЫ.
Вы хотели сказать - берите оригинальные аппы и мозги)) и уделяйте больше внимания комплектующим
И вообще падать - не мое)))) тьху тьху - ни одного краша не было на назе.
А на счет хрупкости лучей- пусть лучше луч ломается , чем раму с болтами выворачивает
Мотормаунты в принципе умные дяди так и делают с перфорацией, чтоб если чуть что - хрусть , а сама рама целехонька))
Вопрос владельцам оригинальных рам F450. Лучи оригинальные где брать, а может быть можно НЕ оригинальные?
Искал в этой теме и не нашел однозначного ответа. Есть предложения на ebay, Aliexpress и FoxTechFPV. Но ни где не указано, что они оргигинал. Общался с продавцом на Али. Ответил, что качество хорошее, а вот подойдет или нет к оригиналу сомневается. Пока не ломал ни чего, но хочется в запас взять, впорос только где?
Никогда не было. Да и матрица тут врядли поможет. Тем более что при шевелении появляется…
Ну почему, поможет если перекинуть канал на исправный пин соседний. Нет так нет, в Х4 например есть 😃
Во блин парни… сами молодых щугаете за бла бла бла
Ну да… Все сложно… Тоесть, понимаем что при шевелении разъема появляется сигнал и сидим ждем пока Дед Мороз прилетит.
А взять паяльник и нагреть пин который торчит из разъема, тем самым прогревая место возможной проблемы - никак нельзя? С другой стороны? А ну да, бла бла…
Ну почему, поможет если перекинуть канал на исправный пин соседний. Нет так нет, в Х4 например есть
У КоптерКонтрола тоже много вкусняшек, только на нем оч мало кто летает… Ерунду говорите 😉
Всем здравствуйте! Подскажите пожалуйста по такому вопросу, хочу купить раму классического трикоптера, с тремя винтами и сервой на хвосте, возможно ли как то подключить к NAZA M или NAZA M V2, подобную конструкцию? В мануале к NAZA указанны только квадрики и гексы в различных конфигурациях, и один трикоптер, но со спаренными винтами, что по сути является практически гексой. Может быть есть какие то не документированные возможности у NAZA или она все-таки поддерживает трикоптер, но просто я не в чем то не разобрался. Заранее благодарю за ответ.
Невозможно подключить, скорблю вместе с вами( Не благодарите.
Может быть есть какие то не документированные возможности у NAZA или она все-таки поддерживает трикоптер
Классический трикоптер есть вершина пилотажного искусства, высший дан дзенпилотирования. DJI видимо не хотят вступать на священную территорию по каким то причинам 😉
Трёха - это прикольно. С Назой бы вообще круто было бы. 😦
А взять паяльник и нагреть пин который торчит из разъема, тем самым прогревая место возможной проблемы - никак нельзя? С другой стороны? А ну да, бла бла…
А нафига лазить…???
Сегодня понюхали осцилографом, сигнала на третьем выходе-нет. Вместо прямоугольной гребенки-ровная линия, в отличии от остальных каналов.
Прозвонка показала, что в колодке-проблемм скорее всего нет. Звонятся пины с местом пайки на плате, через сопротивление в 515Ом. Вероятнее всего - обрыв дорожки. А вот его уже проследить-НЕРЕАЛЬНО. Вся плата залита черным непрозрачным лаком.
Ковырять паяльником-не хочется, потому как есть гарантия, а контроллер не летал ВООБЩЕ. Позвонил Володе Волковичу-сказал вообще не проблема, присылай или поменяем или сделаем. Завтра отошлю. А если бы влез паяльником-то тогда вмешивался в конструкцию…
Ну почему, поможет если перекинуть канал на исправный пин соседний. Нет так нет, в Х4 например есть
Гекса нужна…, а где взять ЕЩЁ один лишний канал? 😃
Столкнулся тут а днях с такой проблемкой. Надо было настроить контроллер NAZA H, и после запуска Naza Assistant, потребовалась стандартная регистрация, для ввода логина и пароля. В принципе я эту операцию уже проделывал, и никаких проблем не было, но в этот раз, после регистрации, программа наотрез отказывалась принимать созданный Логин и Пароль. Дальше еще интересней, зайдя на сайт DJI я не смог войти в свой акуант, поскольку кнопка Account Login постоянно не активна. Теперь о хорошем, решение проблемы было все-таки найдено. Последовательность действий, такая:
- Заходим на сайт DJI, жмем как бы не активную кнопку Account Login, и видим в адресной строке появившуюся решетку #
- Вместо решетки пишем слово login и жмем Enter
- Открывается новое окно с формой ввода Логина и Пароля, где и вводим созданные при регистрации данные
- Входим в свой Account и изменяем пароль любой другой
- После этих операций, Naza Assistant принимает новый пароль без проблем
Последовательность действий в картинках:
Надеюсь моя инструкция кому то пригодится. Удачи!
… Сейчас ради интереса посетил ветку родного брата Назы - Фантома)) До этого не обращал внимания))
мдаааа… Мы вот господа здесь с вами изгаляемся, сами себе головные боли ищем)) А там ,оказывается, Фантом быстрыми шагами из одной коробки ( в которой прислали) перемещается в другую ( в которой отсылают обратно продавцу по причине неработоспособности))) и так в большинстве случаев.
Так что, со своими 325-ю страницами - мы в шоколаде еще))))
Сейчас ради интереса посетил ветку родного брата Назы - Фантома))
Ну если там вопросы типа
" Обычно сколько раз можно заряжать батарею ?",
то проблемы будут вылазить одна за другой. Фантом в основном покупают те кто первый раз держит передатчик в руках и никогда не танцевал с бубном всю ночь до утра. Фантом - это игрушка за большие деньги
Фантом - это игрушка за большие деньги
Совершенно верно. Мне тут пришлось ремонтировать Фантом, я его облетал вдоль и поперек - игрушка, не более. С гоупро летает как беременная муха. Благодаря Назе висит отлично, но покупать его для видео-фотосъемки, как это делают многие - явно перебор.
Вопрос владельцам оригинальных рам F450. Лучи оригинальные где брать, а может быть можно НЕ оригинальные?
Искал в этой теме и не нашел однозначного ответа. Есть предложения на ebay, Aliexpress и FoxTechFPV. Но ни где не указано, что они оргигинал. Общался с продавцом на Али. Ответил, что качество хорошее, а вот подойдет или нет к оригиналу сомневается. Пока не ломал ни чего, но хочется в запас взять, впорос только где?
brrc.ru/…/luch_belyy_ramy_multikoptera_dji_f450/?s…
brrc.ru/…/luch_chernyy_ramy_multikoptera_dji_f450/…
Я весь Диджей беру здесь, все оригинал,два дня и в Новокузнецке.
повисел с камерой на борту и в очках, на v3.12 - ощущение приятное)
видео третье, тестовогоражное (уже с борта)
После нескольких крашей понял какие живучие пропы родные DJI. Недавно такой краш был об асфальт…
Попробуйте) мож поможет)))
Попробуйте) мож поможет)))
чуть на машину ему не приземлилось… неосмотрительно он как-то тест делал
вообще, парашют при ФС - это бред, т. к. сама наза может при нем вернуться назад и сесть - лучше бы приотказе ВМГ срабатывал. вот тогда точно полезно;)