Полетный контроллер DJI Naza M v1
10 секунд и уже у земли. Главное не увлечься и вовремя плавно вывести.
супер!!! а…о… как на такое взглянуть… 😃
Поднялся вчера на 900 метров
а зачем? Есть видео?
Алекандр, а вы зачем назу купили?)
нуууу, наверное за тем же…
К теме скоростного спуска. Поднялся вчера на 900 метров
Респект, если это действительно так 😃 Чем меряли?
Вообще, давно есть мысль “взять” километр, но с энергетикой подъема не очень ясно, хватит ли батареи.
Неужели коптер при падении вверх тормашками легко стабилизируется у земли, ничего себе не отломав от перегрузок? Даже пропеллеры не страдают?
К теме скоростного спуска. Поднялся вчера на 900 метров (акк 2600 сел до 10.0, я решил что хватит). Тумблер в Мануал, газ посередине, квадр перевернул на спину… ййййоооохооооо… 10 секунд и уже у земли. Главное не увлечься и вовремя плавно вывести.
Крута, настоящий джедай, пойти в падаваны что ли😁 Но сначала видео…
Неужели коптер при падении вверх тормашками легко стабилизируется у земли, ничего себе не отломав от перегрузок? Даже пропеллеры не страдают?
Правильно рассчитанный коптер как кошка, у самой земли всегда перевернется на лапы 😉
Интересно, какой китайский потолок у Назы?
Меряли с Сергеем как-то по его логгеру, на обычном квадрике 450мм, без особых оптимизаций ВМГ, на полном газу вверх съедалось 300мА за 100м подъема, при времени около 15 секунд. Значит совсем грубо, с 3000й батареей можно подняться на километр, потом камнем вниз 😃
Но тут возникают вопросы телеметрии или fpv, чтобы видеть где квадрик, ну и высоту собственно. А если обвешать всем необходимым, то и масса больше будет.
Ну и конечно, зависимость реально будет нелинейной, ведь бОльшая батарея, она тоже тяжелее будет. В общем, вопрос открытый, на километр подняться думаю более-менее реально, выше уже сложновато с любительским оборудованием (если не рассматривать супер-батареи за 300$ и прочее).
PS: Мысль - почему бы не создать ветку “Далеко и высоко. Тактика и практика” в разделе квадриков? 😃
Значит совсем грубо, с 3000й батареей можно подняться на километр, потом камнем вниз
+1.
Рекорды высоты подъема скорее всего будут с билетом в один конец.
Нередко зеваки на улице спрашивают, как высоко может подняться мой коптер. В таких случаях отвечаю, что могу персонально для них загнать на километр и выше, но полет будет коммерческим и нужно предоплатить двойную стоимость аппарата 😉
Можно парашют присобачить. Что бы он по файлсейву раскрывался. Правда потом искать его…
К теме скоростного спуска
Виталий, я не то чтоб скептик, скорее наоборот, но подобные дразнилки принято видяхой подкреплять.
Потому, как посмотреть очень охота 😉
Ага! С 1км, он у Вас ой как далеко улетит! Мы тут давеча с 300 метров парашютировали, при том что парашют был сделан правильно, казалось был штиль, квадр унесло на 100-150 метров в сторону., в вашем случае поиск будет долгим.
А вот создать пост далеко и высоко надо! Пару лет назад на самолете цифра в 10км казалось недостижимой, сейчас 50км не кого не удивишь., и самое интересное, что повторить труда особо не составит повторив комплектуху из постов той темы! В таких полетах в вход вступит тяжелая артиллерия, все будут подбирать максимально эффективные комплектующие, и все это мы сможем прочитать, а так же будет очень хорошее тестирование авто возвратов и т.д. Создавайте темку!
ничего себе не отломав от перегрузок?
Серег, ну нет там перегрузок запредельных, просто неоткуда им взяца. Сначала идет срыв потока на винтах, скорость гасится постепенно и вуаля! Не те диаметры винтов. Правда выше 14" я б уже не рискнул
Ага! С 1км, он у Вас ой как далеко улетит!
А ненада вводить запаску выше 50м 😉
нужно предоплатить двойную стоимость аппарата
Именно…, так же отвечаю и я…
Типа аппаратура на 1,5км фигачит, коптер на столько же.
-А покажи…??
-А денег дай…??? На этом все вопросы снимаются…
А вот один из клиентов, которому собирал квадр на НАЗЕ, через неделю полетушек, полез вверх. Был штиль хороший такой, открытое место. Вверх он залез на 250м. Высота +\- пару метров, потому как охотники и дальномер имеется. Спускался правда он долго, колбасило её при спуске… Видео нет, пэтому на доверии… 😃
Ну кто же лезет вверх без камеры и осд, да пусть даже по гпсу… Даже удачи не могу пожелать таким экстрималам…
Серег, ну нет там перегрузок запредельных, просто неоткуда им взяца. Сначала идет срыв потока на винтах, скорость гасится постепенно и вуаля! Не те диаметры винтов.
Бум надеятся…
Ну кто же лезет вверх без камеры и осд, да пусть даже по гпсу…
+1.
А так это только слова.
Да причем тут слова, глупость это лезть в неконтролируемый подьем… безрассудство
Последний штрих к оффтопу про зевак и полеты коптера. Заметил четкую закономерность: лица гастарбайтерской национальности (в т.ч. которые по-русски совсем с трудом изъясняются) начинают с непременного вопроса “сколько стоит?”. На нем же как правило все и заканчивается. Остальные спрашивают глубже и сложнее для ответа: “какой радиус?..”, “сколько (или насколько) может?..” 😃 Иногда попадаются действительно любознательные и продвинутые зрители, с которыми интересно поговорить и показать подробности.
Да причем тут слова, глупость это лезть в неконтролируемый подьем… безрассудство
Сереж…, вот то то и оно, что доказываешь, что НИЗЯ так делать…, это блин кагбэ чревато может быть…
Нет же, все равно…
Да, ГПС-у него нету…