Rabbit Flight Controller
… для стабильной работы кренки нужно пару емкостей, на входе и выходе
… для стабильной работы кренки нужно пару емкостей, на входе и выходе
Для начала, что такое кренка???
Так товарищи, вообщем очередной мой пост на тему "вырубаются движки)…
А на каком расстоянии от Вас двигатели глохнут? У Короновского модуля (сам на нем летаю и у товарища так-же) есть одна особенность - на близком расстоянии приемник теряет связь с передатчиком. Поэтому не летаю вблизи от себя.
А на каком расстоянии от Вас двигатели глохнут? У Короновского модуля (сам на нем летаю и у товарища так-же) есть одна особенность - на близком расстоянии приемник теряет связь с передатчиком. Поэтому не летаю вблизи от себя.
Вблизи пока и летал… дальше 20 метров не отлетал… Хм… хм… А это как нибудь лечится? Я сначала думал что теряется но во время выключения движков диод на приемнике не прекращает гореть… Это как нибудь лечится? и почему на близком расстоянии? От радости качественного приема он расслабляется?
Близкое расстояние, это метров до 2-х. Может чуть больше. Иногда при включении даже не конектится, надо передатчик отнести/спрятать за машину.
Может попробовать в свободный канал серву подключить и попробовать в момент заглохших движков её пошевелить?
Для начала, что такое кренка???
… например вот:
www.platan.ru/cgi-bin/…/id=32558&group=168
Может попробовать в свободный канал серву подключить и попробовать в момент заглохших движков её пошевелить?
Вы не поняли, движки глухнут на полсекунды а потом запускаются и так происходит в непостоянные промежутки времени и на разный интервал но не больше секунды… и приемник у меня передатчик всегда ловил, не было такого чтоб не подхватывал… на счет дальности конечно проверить надо бы…
Возможно брак. У всех 210-я с родным ГУИ прошивается до 51% и ошибка…
Со сбросом только до 51% идет загрузка прошивки, без сброса - грузится полностью без проблем.
заявить как дефектный и выслать обратно
Не прокатит. ГБЛ на такие письма не отвечает, проверено.
Поподробнее можно, какие регули? какой передатчик и приемник?
Регули с НК 20А: hobbyking.com/…/__15202__Hobby_King_20A_ESC_3A_UBE… (температуру регулей постоянно контролирую - чуть теплые, моторы вообще холодные, токи не мерил - нечем, буду что то мастерить) , FlySky FS-TH9X с модулем 2,4ГГц и 6 канальный приемник.
Падений всего 3 с малой высоты с сонаром и неработающим баро (отказ баро описывал ранее), вырубаться стали на 210 прошивке, до этого была стоковая 102 и никаких проблем ни разу, количество полетов на 102 не менее 20 (не считал), Летал и над землей и в верх до точки. Падений не было таких, сам заруливался и валился - было, заменил проп, выровнял луч и дальше. Пробовал на высоте 12-15 метров убирать газ в ноль и потом полный - несколько кульбитов, выравнивание и шустро в верх. Сейчас еще тяга пропала и сегодня колбасило его ужасно, сегодня отлетал только пол акка, отрыв от земли на максимале и то еле-еле итак до 2-3 метров, дальше стает резвее но выше 6-7 метров просто побоялся залезть. Опять пропало баро. Решил поставить легче акк - 3000, стоял - 5000, подключаю питание а он не хочет дышать, не загорается светодиод баро, вчера откатился на 203 и появилось баро но только на один вылет оказывается. Пришлось идти домой к компу и снимать галочку баро в гуи.
Опять пропало баро.
Отвал баро очень даже может быть, пропаяйте паяльным феном) не мучайтесь)
не летит треха никак (((
колбасит и все тут
двигаю ползунки в гуи в меньшую сторону, начинает колбасить с меньшей частотой, но с большей амплитудой и наоборот
пропы установлены правильно (левый R, остальные обычные)
серва пашет в нужную сторону (отворачивается от направления жвижения)
чего ему еще надо х.з.
поможите люди добрые…
запускаются и так происходит в непостоянные промежутки времени
В порядке бреда: проверьте (и хорошенько) контакт в канале газа, вплоть до замены провода с наконечниками, благо в комплекте есть запас. Штатные шлейфы не очень хорошо держатся на штырях кроля, невысокого они качества, иногда даже соскочить могут. Обязательно оставьте свободную петлю у разъемов, внатяг не надо.
В порядке бреда: проверьте (и хорошенько) контакт в канале газа, вплоть до замены провода с наконечниками, благо в комплекте есть запас. Штатные шлейфы не очень хорошо держатся на штырях кроля, невысокого они качества, иногда даже соскочить могут. Обязательно оставьте свободную петлю у разъемов, внатяг не надо.
2 разных провода проверил… Да можно попробовать с проводом получше конечно но мне кажется дело не в них… Может чтото с пропаданием сигнала… Но как это проверить даже не знаю…
Есть подозрение что у вас особенная аппа! На 2,4?
Есть подозрение что у вас особенная аппа! На 2,4?
Так, аппа турнига 9x (родная прошивка), вч модули корона, вот такие hobbyking.com/…/__7380__Corona_2_4Ghz_JR_Module_Rx…
так может она щёлкает каналами в поисках посвободнее и в это время происходят провалы, у меня футаба с оранж приёмником с кинга тоже наблюдаются провалы но на долю секудны, в висении коптер проваливается сантиметров на 20-30-ть… тоже в разное время когда ему заблагорассудится, в минуту раза три.
Щас нет свободного родного приемника (снимать с самолёта не хочется) что-бы проверить мою теорию.
так может она щёлкает каналами в поисках посвободнее и в это время происходят провалы, у меня футаба с оранж приёмником с кинга тоже наблюдаются провалы но на долю секудны, в висении коптер проваливается сантиметров на 20-30-ть… тоже в разное время когда ему заблагорассудится, в минуту раза три.
Ну странно, никогда не слышал что во время переключения пропадает сигнал, я вот всё думал почему раньше такого не было а на кроле есть и потом понял что кроль при пропадании сигнала сразу стоп двиглам дает команду, остальные же при пропадании сигнала продолжали крутиться на последних оборотах которые по каналу передавались…
Официальная прошивка 1.211
Алгоритм компаса как и в тест2 прошивке.
Изменили показания компаса- 0=север. (если сделали изменение как в 1.210_тест_1, когда нихрена не работало, то ОЙ; если просто сменили показания, то всё ок.)
Сегодня с Сергеем протестировали на его квадрике.
Начали с carefree, даже не знаю как такое может быть - работает только в 3х направлениях из 4х (север-юг-восток, а если развернуть квадрик на запад, полный неадекват). GPS соответственно также, в одних направлениях работает (возвращает), в других соответственно, наоборот, набирая скорость уносит вдаль. Калибровку перед стартом делали, все что можно перепробовали (арм-дизарм, вкл-выкл), только в бубен шаманский не били 😃
Сергей записал видео, может более подробно объяснит.
Думаю ответ очевиден- Компас! Что-то не то с показаниями компаса. Калибровку-то вы делали, а проверили на поле? Я калибровал дома, проверил дома, на поле ничего не калибровал- полетел как по рельсам сразу!
Калибровал так- хаотично все оси, пока крехтеть не перестал, секунд 20 в сумме, потом поставил в горизонт и сделал 3-4 ровных оборота довольно медленно 6-8 сек/оборот, поставил на пол и дождался пока пикнет о завершении калибровки. В гуи показал всё почти красиво, чуть чуть одна сторона тупила, я подумал и так пойдёт- так и пошло, в полёте было что-то такое, чуть чуть не ровно кейфрии, но вполне себе в пределах разумных. Поведение гпс было отлично, ничего такого.
Это вы уже успели сегодняшнюю прошивочку затестить, или вы про бету2? Мы летали на свежачке.
Был ощутимый ветерок, прибором не измеряли, метра 3-4 в секунду, сносит, конечно, кроля, ну да ладно. При направлении носа в безпроблемную сторону - удержание работало и возврат осуществился. Так и не понял, как и когда запоминается направление, в котором нужно стоять, когда КэриФришь коптером 😃
Видео скоро, да вот оно!