Гекса X6 или Y6 - все "за" и "против".
Кстати интересная статейка…занимательная
www.nnre.ru/transport_i_aviacija/…/p5.php
к вопросу о КПД - не все так плохо… есть режимы, в которых соосная схема даже эффективнее получается. Ну правда рассчитывалась она для самолетов и больших скоростей, с большими углами атаки винтов - ну как например у ТУ-95 (ну это конечно не про нас 😃)… но они до сих пор летают, наводят ужас на Европу звуком своих моторов и X55 в брюхе, и по эффективности их еще никто не переплюнул…
а если почитать про соосники в википедии для вертолетов - так вообще одни “плюсы” (правда это тоже не про нас … ну если не брать в расчет компактность и вес)
Коллеги! не могу никак сдержаться по поводу аргументов, написанных выше. Формат видео 4к …хоть 40К - если снимать не умеешь- нефиг лезть вообще в киноиндустрию. Формат блюрей не прижился к народу. Понятие кроп или не кроп? разница в понятиях. Летать с кэноном 5д марк3 на гексе или тетать с гопро3 там же? заказчики не понимают вообще. короче, кто меня понял тот поймёт. Кто стремится к гига качеству - другой вопрос. Вчера летал на гексе в Волгограде при пипец каком ветре! Летает и удерживается в управлении. Друг на такой же классической гексе - его разбил нафиг! (как фанера на ветру болтало). Да, согласен, что Y6 по параметрам сильно отличается от Х6 . Ветер - вот весомый аргумент. Вернёмся к качеству видео: Вы когда смотрите красивый фильм в не ахти качестве вам важен момент на что снимали? …" оооо блин, он на кроп снимал!!!, я бы поставил тут ширик!" ??? Многие экшн передачи на 90% снимаются на гопро - вы вообще в курсе??? (наука 2:0 к примеру некоторые кадры и другие передачи) Прекратите мозг забивать лузерам, что круто снимать на фотики, особенно если у тебя матрица не кропнута или т.п. ОНИ ЭТОГО ВООБЩЕ НЕ ПОНИМАЮТ! Снимайте видео на чем хотите - главное , чтобы это было всё “смотрибельно” и интересно!
есть пословица жизни (мужики поймут) " Не важно, какой длины карандаш, главное - как он пишет. "
фото фотографы. Есть фотодрочеры. Первые снимают. Вторые - ну вы догадались.
фотобомбилы, я бы назвал. Искусство превращают в вакханалию. Результативность и идея - вот главная сила. Всё остальное 4к, кроп не кроп, ред шмэд… для рядового обывателя - выпендрёж. Когда-то был личный бетакам стоимостью как целый подъезд квартир в хрущевке… сейчас мыльница качественная за 2500$… качество то лучше 😃 Был блюрей…сечас 4к…через год будет 8к… а у людей до сих пор дивиди и ругаются …почему у них не читает HD формат и просят сделать DVD. 😃 От темы отошли. Летаю на Y6 - доволен как танк! Буду делать на таких же моторах х4 для баловства. Фантом игрушка - гекса сила! 😃
эх, облизываюсь на эту раму
rctimer.com/product-1195.html
Где вы видели чтоб кино снимали на инспаир или фантом это если и не игрушка то только для свадеб новостей и сериалов с низкой рентабельностью.
Если не ошибаюсь, на Canon EOS M (сам являюсь владельцем) сняли фильм, проданный за несколько лямов.
и еще стильная рама
www.ebay.com/itm/…/351546384348
правда как минимум лучи удлинять
чем то напомнило это
members.shaw.ca/ganjalabs/images/…/Nidhoggur.jpg
Для Y6 может кто прокомментировать выбор двигателей? fpvmodel.com/sunnysky-x4108s-480kv-outrunner-brush…
Достались слишком дешево 3шт, думаю стоит ли докупать еще 3. На рсгрупс увидел такой результат:
This will work. Y6, 8100mAh 4s1p with SunnySky X4108S 480KV:
15" Props:
Hover Throttle (linear): 48 %
Mixed Flight Time: 5.9 min
Hover Flight Time: 13.7 min
14" Props:
Hover Throttle (linear): 59 %
Mixed Flight Time: 6.8 min
Hover Flight Time: 12.8 min
Но 13 минут слишком маловато. Хотелось бы добиться получаса. Как?
движки очень хорошие. 600кв более продуктивней по параметрам. 11000мАн 4s2p на 12.38 пропах летает 18- 20 минут. у меня такой. за 2000р продавал 6 движков…никто не купил. Решил сделать еще квадрик на них.
за 2000р продавал 6 движков…никто не купил. Решил сделать еще квадрик на них.
видимо народ что то попутал или не так понял раз никто не купил комплект стоимостью 13тр за 2
может подумали что хочешь по 2тр за каждый.
я бы взял 6шт
2000 - каждый. За все 2000 я на запас оставлю. Летом включать буду вместо пропеллера 😃
комплект из 6 штук за 10 000 не брали 😃 Вот и оставил себе. Если хотите за 12000 все 6 штук то забирайте!
за 2000р продавал 6 движков…никто не купил.
прошу прощения за словоблудие
но “за 2000р продавал 6 движков” значит всего 2 тыщи
а если использовать предлог по - “по 2000р продавал 6 движков” это значило бы всего 12 ))
2000 - каждый. За все 2000 я на запас оставлю. Летом включать буду вместо пропеллера
Теперь я понимаю, насколько дешево купил 😃 По 1200 за штуку. Новые.
Ну надо же понимать что X6 и Y6 рамы для разных задач… X6 - лифтер, Y6 - скоростной, и для меньшей полезной нагрузки…
Поему Y6 скоростной? пятно контакта у ж6 больша,она и отталкивается сильнее…
Поему Y6 скоростной? пятно контакта у ж6 больша,она и отталкивается сильнее…
знаешь - у Камаза тоже 400 кобыл под капотом… но чето он даже пустой больше 100км/ч с трудом едет…
Не знаю, видели или нет, попалась такая конструкция:
эффективность у 5коптера говорят плохая.
эффективность у 5коптера говорят плохая.
ага - жуть… читай выше…
знаешь - у Камаза тоже 400 кобыл под капотом… но чето он даже пустой больше 100км/ч с трудом едет…
Ну все! Ты меня разозлил!))) Сново соберу Yебаря для специально скоростных замеров)
У тебя была практика полета на Ж и У из тех же комплектующих,т.е. пересбор? Реальные тесты/замеры?
Я просто угарал на гексе и потом пересобрав в У,совсем заскучал,хотя визуально У мне больше нравиться.
Тока не надо говорить что у Наза не совершенные алгоритмы в отношении соосной схемы по сравнению с арду.
Правда в этот раз на АПМ соберу.
Ну все! Ты меня разозлил!))) Сново соберу Yебаря для специально скоростных замеров)
Ну ты определись сначала что тебе нужно.
Ведь если идеализировать схему и не учитывать меньшую эффективность Y6, подобрать все параметры (вес, моторы винты) - то при всех равных: пара моторов у y6 дает в 2 раза большую скорость потока чем пара у ж6, но в два раза меньшую площадь…для сравнения - на скоростные модели самолетов ставятся маленькие винты с большим шагом и скоростными моторами (2000-3000KV) а для 3D пилотажа наоборот 800-1200KV и большой винт с маленьким шагом - для большего момента…
Поэтому при меньшем весе, меньшем размере, меньшем лобовом сопротивлении (при равных винтах, моторах и аккумуляторах) Y6 летит быстрее, но не МАНЕВРЕННЕЕ…
Так что тут на вкус и цвет…
Кстати на АПМ я бы в любом случае собрал… сравнивать что либо на насе да еще и в ATTI или не дай бог в GPS моде смысла вообще никакого нету…
Поставил моторы 4114 320кв… 8Ah 6s батарея полет нормальный, 15 складные винты - висит 24 минуты …, надо будет поставить батарейку на 16-20Ah…