Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
Потому и стал выяснять. Потому как сам летаю на данном моторе, но пропы 12X3.8 для 4S питания.
Ну, если очень грубо и в попугаях, то можно посчитать некую сферическую в вакууме “мощность” мотора как (kV * банок-в-аккуме * диаметр-пропа).
Повторяю - очень приблизительно, тут еще много факторов, таких как pitch пропа и т.п.
В таком случае для случая ssilk выходит 700 * 3 * 14 = 29400, в твоем же случае 700 * 4 * 12 = 33600.
Если учесть меньший pitch (5.5 vs. 3.8), то выйдет, наверное, примерно одинаково.
Так что характеристики ВМГ+Аккум примерно равны.
сам летаю на данном моторе, но пропы 12X3.8 для 4S питания.
И чем же Вас смущает проп 14"? Если уменьшить напряжение питания на 25%, почему нельзя увеличить размер пропа на 17%? Запас мощности у мотора позволяет…
В нашем деле нельзя быть догматиком, мало ли где чего написано… Надо пробовать что то новое, не так, как все и так далее… Если верить калькулятору, половина моих аппаратов не должна летать в принципе, но летает же…)
А как правильно калибровать движки и регули?
А как правильно калибровать движки и регули?
Это не имеет отношения к данной теме.
А если
Это все считается в калькуляторе.
Любые 2212 подставьте, калькулятор
врет безбожноне очень точен, поэтому существенной разницы не будет… Для озвученного сетапа батарейка подойдет любая трехбаночная, не ниже 2200 миллиампер в час…
Спасибо большое. у меня еще вопрос по калькулятору. откуда он такие легковесные батареи берет? Lipo 8000mAh 55/80C весом в 196г. Да она грамм 700-750 должна весить, или я не понимаю чего-то?
весом в 196г.
вес одной банки
Ну и личный опыт…) Я моторами 2212-13 - 880кВ кручу пропы 12" на 3S…
У меня чуть другие моторки SunnySky X2212 KV980 II, на 3S/2200, c 10" летает 13 минут, a c 11" только 8минут. Хотя крутит те и другие ).
вес одной банки
Понял, спасибо! После расчета получается по максимальному току на двигатель 9,08А, китайский паспорт говорит что у мотора 10А максимум. А регуляторы у меня 30А. излишек очевиден, но моторы не сгорят?
пока остановился на этих
Что-то мне кажется Multistar 2209-980Kv интересней, хотя может и ошибаюсь.
c 10" летает 13 минут, a c 11" только 8минут
Возможно, дело в весе…) У меня полный полетный вес 1087 граммов со сборкой 3S2P 2200, то есть 4.4 ампера… Висит полчаса…)
кажется Multistar 2209-980Kv интересней
У Алексея рама 330 и винты 8", у мультистара кВ маловато для таких винтов… ИМХО
У Алексея рама 330 и винты 8", у мультистара кВ маловато для таких винтов… ИМХО
У первого фантома движки 920 кв и их хватает чтоб на 8" летать, если полный вес 330 квадра не больше 1кг то 980 моторов хватит за глаза.
Понял, спасибо! После расчета получается по максимальному току на двигатель 9,08А, китайский паспорт говорит что у мотора 10А максимум. А регуляторы у меня 30А. излишек очевиден, но моторы не сгорят?
Вообще то 30А это предельно допустимый ток для этого регуля. При меньшем токе просто греться будут меньше. Другое дело, что вес этих регулей больше.
У первого фантома движки 920 кв
Только они 2212, а не 2208…
Только они 2212, а не 2208…
И что с того? По-вашему 2208 не могут раскрутить 8 пропеллеры? Чем докажете?
а кто что скажет о семействе этих моторов с rctimer.
как по качеству? понятное дело что это не sunny sky, но все же. И главный вопрос, рекомендуемый регуль у всех 30А, это они от балды ставят?
если полный вес 330 квадра не больше 1кг то 980 моторов хватит за глаза.
газ висения будет на 60% приблизительно
Всем доброго дня!
Товарищи, помогите подобрать электронику.
Мне нужен квадрокоптер для GoPro c 3-х осевым подвесом.
Сама камера и подвес у меня уже есть.
Раму планирую - Tarot FY650
Квадрик нужен только для GoPro и подвеса.
Желательно подстроиться под мои аккумы:
4S 6500mah / 3S 3300mah по две штуки у меня.
Также у меня есть моторы 2212 880kv от 450-го квадрика.
И регули на 20А. Если это можно использовать.
Может есть уже у кого оптимальный конфиг.
Ведь рама популярная. Думаю многие уже проходили.
Заранее спасибо
Игорь
газ висения будет на 60% приблизительно
60% достаточно для комфортного полёта, так я и написал что 1 кг это потолок, а если человек облегчит коптер то получит те же 50%
60% достаточно для комфортного полёта,
есть ссылка на то что вы имеете в виду.
есть ссылка на то что вы имеете в виду.
Ссылку на что? На собственный опыт? Возьмите параметры первого фантома и вбейте в калькулятор. Моторы 920кв, батарея 2200мач 3s, реги 18а, пропы 8045, весит голый фантом 800гр. Калькулятор выдаст 60% газ висения. Летает такой конфиг замечательно, легкий как мотылёк.
Возьмите параметры первого фантома
фантик вовсе не шедевр коптеростроения, ИМХО, не стоит его приводить в сравнении с самодельными аппаратами…
Вот этот пепелац имеет примерно те же параметры, весит 657 грамм с батареей и ему не хватает 930 кВ для нормального полета…
