Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
людей летающих на больше чем 1000kv совсем ведь мало ? или я чего то не понимаю
Вы должны понимать, что высокий КВ даёт меньшую точность в регулировании оборотов двигателя. Это самолёту пофиг, дует он ± 1000 оборотов в минуту… А в нашем деле важна как-раз точность скорости вращения.
У всех коптеров не большого размера KV за тысячу переваливает.
это ясно дело но на небольшом лёгком коптере явно никто не использует MR APC, а используют как раз слоуфлаеры
Вы должны понимать, что высокий КВ даёт меньшую точность в регулировании оборотов двигателя. Это самолёту пофиг, дует он ± 1000 оборотов в минуту… А в нашем деле важна как-раз точность скорости вращения.
я понимаю речь шла про MR пропы перечитайте пост
Вы должны понимать, что высокий КВ даёт меньшую точность в регулировании оборотов двигателя. Это самолёту пофиг, дует он ± 1000 оборотов в минуту… А в нашем деле важна как-раз точность скорости вращения.
Ерунда. Если уж про точность говорить, то важно относительное значение (в процентах, если так понятней).
многие пытаются заставить коптер летать подольше
Это заблуждение…) Совсем не многие, а только бОльшая часть FPVшников или тех, кто съемкой занимается… Хевилифтерам, например, продолжительность полета совсем неинтересна… Или 3Dшникам… Поэтому одни делают машины на мультироторниках, а другие вообще на спорт-сериях или DD, как у Вартокса на инверсном аппарате…
т.е если у меня движки 2216 800kv летаю на слоуфлаерах нет смысла брать мультироторники ?
Если летаете на 3S и APC1247SF, то на 1245MR переходить действительно не стоит, но на том же моторе, но на 4S 1045MR будет предпочтительнее 1047SF…
И про вес нельзя забывать… На легких аппаратах MR будет неэффективен…
Подскажите пожалуйста, какие неплохие и не самые дорогие пропы 11x4.5 или 11x5 (под моторы SUNNYSKY v2216-12 kv800 ) можно сейчас купить и где?
А на аппарат 1200г под SunnySky x2212 какие лучше пропы?
Если летаете на 3S и APC1247SF
летаю на 3s 12*3.8SF
А на аппарат 1200г под SunnySky x2212 какие лучше пропы?
я взял бы 10*4.7
Снова ошибаетесь…) www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXDUES&P=M
Ещё раз повторяю…У МЕНЯ ИХ НЕ БЫЛО!!! И к этому надо быть готовым!!! Брал тут air-hobby.ru/…/832-komplekt-vintov-apc-dlya-multik… Серого цвета они а не черного, отбалансированы на 5, без +, пришлось совсем чуток снять с 3-х пропов лишнего.
Хотите “секрет” открою? MR будут более эффективны на моторах с большим кВ…
Я что спорю? На 800kv моторках их лучше на 4S крутить, именно это я в дневнике и написал. Но эффективность пропа никакими kv не поднимеш, она останется та же, а вот тяга да, увеличится, с увеличением оборотов. MR и так эффективнее SF.
Всем привет. Возник вопрос и нужна Ваша помощь. Стоит frsky 2.4gHz и заказал на видео LawMate 1.2gHz 500mw нужен ли фильтр low pass? Будет ли влиять эта частота с такой мощностью на РУ?
будет фильтр обязателен как и выбор менее влияющего канала
Я вообще запутался тогда КьюМозги сначала рекомендовали потом на них пожаловались и сказали что афро лучше потом на афро пожаловались…
Q - это не мозги это регулятор.
Я не жаловался, ни на то ни на другое.
Просто по пользовавшись QBrain и Afro я для себя сделал вывод, что Afro мне нравиться больше.
У меня летал и QBrain регулятор и сейчас летают Afro.
У меня в дневнике описана эволюция двух квадриков на раме Q450 с ХК и на самодельном клоне TBS. Там же в дневнике описана и перепрошивка QBrain на BLHeli. Повторюсь, разницы я не заметил, но может надо настраивать после перепрошивки.
На Афро мне больше нравиться, квадрики летают стабильнее на мой вкус.
Народ действительно жаловался на Афро на тяжелых аппаратах, с много полюсными моторами.
На небольших аппаратах с моторами 2212 - 2216 с Афро проблем нет.
В любом случае выбирать вам.
Q - это не мозги это регулятор.
Имелся ввиду дословный перевод Brain - Мозги.
Хочу сделать лёгкий ФПв коптер, помогите с выбором моторов пожалуйста!
Сетап:
8 пропы
330-350 размах
2200ма 3с
вес примерно 500-600 с батареей
А эти моторки подойдут?
www.rctimer.com/product_1133.html
RCTimer 1806-1450KV Multi-Rotor Motor
Да подойдут конечно… Только 8" и 3 S для них много… Пропы максимум 6" и батарейка 2 банки…
Наговорите сейчас, 8" и 2s самый раз будет.
Я обычно ищу видео моторами что выбрал и смотрю конфиги.
Вообще они там таблицу сделали курам насмех.
Что за пропы такие 7*2
И подддержка 4s это с проппами от хубсана что ли.
Артем вы кстати зря не ррисматриваетесь к этому варианту
rcopen.com/blogs/112027/17618
Наговорите сейчас
Алексей, у Вас есть моторчики 18хх размера? У меня есть… И я пробовал ставить на них 8" пропы… На нормальную стабилизацию вращающего момента не хватает…
Артем вы кстати зря не ррисматриваетесь к этому варианту rcopen.com/blogs/112027/17618
Моторы чтото смущают Turnigy Park300. Они вообще как?
охота саннискаи, но они потяжелее…
Turnigy Park300. Они вообще как?
По другим меркам это 2204, о которых я раньше писал…
Видел коптер на них 1080 kv 330 размер и 8" пропы карбон. Товарищ serzhe леьал на naze.
Вот тема и фото и видео есть.
rcopen.com/forum/f126/topic356033/9
На Афро мне больше нравиться
Ну а какой афро вы можете мне посоветовать?
Моторы чтото смущают Turnigy Park300. Они вообще как?
Видел коптер на них 1080 kv 330 размер и 8" пропы карбон. Товарищ serzhe леьал на naze.
Нормально летает, не прожорливые.