Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
Мягче, легче, прочнее изоляция, выше диапазон температуры…
вот что в microdrones md4-1000
Советовать нужно нормальные - моторы, а не такие ведь?
Где Вы увидели в моих постах слово “советую”, прошу не передергивать!
Я высказываю исключительно свое мнение, и пишу исходя из своего опыта.
Человек думаю сам решит что ему купить.
вот что в microdrones md4-1000
Можно поподробнее, что это? И возможно ли это купить - если это лучше для коптеров, мы ведь об этом как бы говорим ? ) или это так для общего развития?
he md4-1000 starts at € 40,000.
ну блин, зачем в такие крайности то ) за такие деньги там должен по воздуху передавать ток) Продать хату - купить 2 коптера )))
Где Вы увидели в моих постах слово “советую”, прошу не передергивать!
Лол. Я про ваши посты и не писал. Речь о том, что людям советовать…
Я высказываю исключительно свое мнение, и пишу исходя из своего опыта.
Если мнение на форуме, не является советом - тогда оставляйте его при себе.
Чем плох обычный провод с одинаковыми характеристиками?
Например, у меня складные рамы. Летаю круглый год. Даже не берусь ручаться, на сколько хватит обычного провода…
Вцелом (по сравнению с обычными российскими многожильными медными проводами):
1-мягче,
2-не замерзает/не дубеет,
3-более износостойкий и “скользкий” к повреждениям,
4-не плавится оболочка,…
И, такое чувство, что больше вытягивает при том же заявленном сечении (жилы тоньше, а большинство электрончиков любят бегать по наименьшему сопротивлению, т.е. у поверхности проводника). Визуально, при той же критической (максимальной) нагрузке меньше греются.
Одни плюсы… кроме цены )
Можно поподробнее, что это? И возможно ли это купить - если это лучше для коптеров, мы ведь об этом как бы говорим ? ) или это так для общего развития?
это плоский гибкий кабель. медная фольга между пластиковых пленок. используется в телефонах, ноутбуках всякой электронике. ищется как FFC кабель. производится массово. для коптеров используют из автомобильных рулевых колонок.
и да это для общего развития.
это плоский гибкий кабель. медная фольга между пластиковых пленок. используется в телефонах, ноутбуках всякой электронике. ищется как FFC кабель. производится массово. для коптеров используют из автомобильных рулевых колонок.
Спасибо, я думал там будет нано технология какая нибудь из материалов с упавшего метеорита… а это обычный плёночный кабель.
что скажете по поводу такого китайисполения назы.
Вот эта интереснее… goodluckbuy.com/dji-naza-m-lite-flight-control-sys…
И это, коллеги, хватит про провода тереть, обычные в ПВХ изоляции ничем не хуже китайских в силиконовой. Да, у силиконовой термостойкость 200 градусов, а у винила всего 90, интересно, у многих тут провода греются хотябы до 60 градусов? Это раз… Гибкость это хорошо, но в 99% случаев - не нужно. Стойкость к повреждениям? Правильно уложенные провода повредить можно только вместе со всем коптером… Когда все остальное всмятку, целость изоляции проводов как то не имеет веса вообще. При одинаковом сечении провод в виниле легче провода в силиконе… Сомневающихся попрошу нагуглить плотность и того и другого. К тому же, силиконовая изоляция толще виниловой…)
В общем, это та же байда, что и аудиофильская медь с теплым ламповым звуком.
Почему тогда китайцы массово пихают везде силикон ? , спросите вы… Ответ прост: сертификация по RoHS… Виниловую изоляцию очень сложно сертифицировать, а силикон инертный, поэтому сертификации не подлежит… По этой же причине, китайцы везде используют бессвинцовые припои, да-да, те самые, которые 100ваттным паяльником еле прогреваются…)
Да, кстати о скин-эффекте, так, для справки, при постоянном токе его практически не бывает, а при переменном толщина скин-слоя зависит от частоты, например при 10 килогерцах она составляет 0.25 мм… И уменьшается с ростом частоты… Кто нибудь видел у нас на силовых проводах частоту 10 килогерц?
Я собирал аккумулятор, и проводов под рукой конечно не было, первый аккум на силиконовом проводе а второй более новый на аудио кабеле, сечение сейчас сказать не могу но не силиконовый провод тоньше и слегка менее гибкий, но тем не менее после полетов на полном газу, над облака, провод холодный, поэтому в недостатки могу вынести только то что он более упругий и не более.
Для статистики аккум 5000mAh 3s 25c, моторы 900kv Регули 10А, вес 1.4кг, взлет на 30%-40%, Моторы как раз 2212 13t 1400kv(перемотаны под 900kv) и на цангах, летаю с начала 2016 и все хорошо.
Советовать? Не у всех бюджет позволяет покупать моторы за 2 тыщ штука, и для экспериментов лучше купить что-то дешевое, набить шышки и после этого уже с полным осознанием всей техники заниматься дорогостоящими компонентами.
Так что если вам интересно поРукоблудить и вы в этом деле новичок то можно и дешевое взять, этого хватит что-бы в случае какой-то ошибки не жалеть потом о том что вы разбили дорогостоящую игрушку.
А по делу:
В коптерах (если вы строите его не для специальных крашев и чтоб выкинуть деньги) - пытаются всё сделать надёжнее, что бы уменьшить риск падения.
А по делу, если вдруг у кого либо (я про коптер) моторы с цангами, то их теперь выкинуть и летать на них запрет?
А по делу, если вдруг у кого либо (я про коптер) моторы с цангами, то их теперь выкинуть и летать на них запрет?
нет, тут попросили не учить дурному примеру, на сколько я понимаю )
сколько людей, столько и мнений…
А по делу, если вдруг у кого либо (я про коптер) моторы с цангами, то их теперь выкинуть и летать на них запрет?
Дело как говорится ваше. Летать вдали от людей и низенько. Мой первый коптер был с цангами, тогда других просто не было, держали цанги карбоновые пропеллеры. Понадобилось поменять один пропеллер, открутил, поменял, закручиваю от руки и цанга ломается, ОТ РУКИ! Моторки сразу выкинул и купил “правильные”. В данный момент купил моторы, по моему мнению, ещё правильнее, 2208 под Т-мотор крепление, двумя болтиками.
нет, тут попросили не учить дурному примеру, на сколько я понимаю )
сколько людей, столько и мнений…
Мое мнение (мнение от слова “мнить”), т.е. “я бы сделал так” - это на первый коптер не тратить много денег, а выбрать все самое дешевое. Во первых не известно понравится или нет (коптероводство), во вторых человек поймет что ему нужно из железа на хороший дорогой коптер и какой коптер ему нужен.
У меня до сих пор мой первый коптер (с 2013-го), живой. Моторы “ваще” самолетные DST1200 (на коптеры такие не ставьте), летает очень хорошо. И выбрасывать его не буду. Просто полетать - хороший вариант (для меня и в моей ситуации).
под Т-мотор крепление, двумя болтиками
Полностью согласен, для коптеров наверно лучший вариант.
обычные в ПВХ изоляции ничем не хуже китайских в силиконовой
Корректнее будет сравнивать многожильность и гибкость. Обычный пвх силовой через 10 подключений акка или раскладывания лучей просто отломится в месте пайки. Тонкие сигнальные пвх передадут всю вибрацию на мозг.
И наоборот, слишком редко в наборах для подключения к контроллеру лежат силиконовые провода.
Мое мнение - это на первый коптер не тратить много денег
Ну а мое - учится надо на нормальном коптере… это как учиться играть на гитаре - один купил деревяшку - другой проф. гитару… так тот что учился на деревяшке - так и не научился играть… Думаю надо купить Фантом первый и понять твое это или нет…!
Обычный пвх силовой
А где Вы видели на батареях ПВХ изоляцию?
или раскладывания лучей просто отломится в месте пайки.
Два года раскладываю, ничего не отломилось.
Тонкие сигнальные пвх передадут всю вибрацию на мозг.
Вы не поверите, но основному большинству контроллеров это пофигу, говорите только за свои арду и пиксы. Кстати, у меня в комплекте к АРМу шли сигнальные в силиконе… Стандартные сервопровода JR или Futaba тоже идут в виниле, и никто на это не жалуется…
Ну а мое - учится надо на нормальном коптере… это как учиться играть на гитаре - один купил деревяшку - другой проф. гитару… так тот что учился на деревяшке - так и не научился играть…
Другой поучился игре на проф.гитаре и понял что ему барабан нужен 😃
Думаю надо купить Фантом первый и понять твое это или нет…!
А если это не его? То фантом на свалку? У многих нет лишних денег 😃
Всегда есть золотая середина, моторы к примеру можно и на али купить Саннискаи 2212 980кв оригиналы по 7.50уе за шт. 😃
А потом уже брать или 2206 или 4108 моторы.
купить Саннискаи 2212 980кв оригиналы по 7.50уе за шт.
Дайте ссылку, куплю десяток.
Именно оригиналы…
А по делу, если вдруг у кого либо (я про коптер) моторы с цангами, то их теперь выкинуть и летать на них запрет?
Нет конечно, летать. И желательно только у себя над головой )
Для кого я написал куча примеров - которые увеличивают краш в процентах. Причём последние совершенно смешные. Это же всё было написано приблизительно, что бы понят смысл, чем платим при экономии …
Тут смысл в другом - люди находят самый дешёвый набор за 100 баксов и спрашиваю, причём постоянно - стоит ли брать? полетит ли он? Не стоит. Полетит при прямых руках и условии что брак не попадётся. Ну так если дороже не потянешь - бери этот. Хотя лучше добавить ещё 50-100 и взять что то стоящее, что и продать потом можно и если понравится отлетать не один сезон(раз)…
Dys-ы ведь хорошие моторы ? Да и по цене жёлтых моторов (пока распродажа) . Только с доставкой не совсем понятно . Если больше $200 то бесплатное ЕМС-ом . А если меньше $200 ?
люди находят самый дешёвый набор за 100 баксов и спрашиваю, причём постоянно - стоит ли брать
даже не в этом дело–хотят что летало как набор за 1000 , это как на компьютерных-- " я купил лаптоп за 500 долл а он сука не хочет работать как игровой за 3000"
Dys-ы ведь хорошие моторы
очень хорошие–поговаривают они даже для т-мотор делают и всяких черных овец
Можно узнать где поговаривают? Ничего хорошего в Дисах замечено не было. Из тех что у меня были 2212 - самые обычные китайские дешевки. Балансировки нет, по току проигрывают тем-же Таротам. Прежде чем рассуждать про моторы, нужно их хотя бы в руках подержать. Да и хороших моторов за 7$ не бывает. С чего бы распродажа была, не настораживает?
Хорошие моторы Емах, Тарот и ДЖИ.