Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
Всем привет, прошу помочь с выбором моторов. Решил с рамы f450 пересесть на tarot 650. Колеблюсь между моторами tarot 4006 620kv или gartt 3508 580kv. Исхожу из наличия 4s АКБ на 5000mah(знаю, что это не много) и купленных винтов 1355. Спасибо.
На 1355 нужно более оборотистые моторы. Вообще, на раму 650 нужно винты большего размера, на пару дюймов.
Но коль речь именно о 1355, то я бы поставил моторы с оборотами порядка 700-780.
Из двух предложенных tarot 4006 620kv более эффективен.
Вот программулина, покрутите её, очень помогает:
Добрый день. На раму Tarot 650 хочу поставить моторы Tarot 4108 380kV с винтами 15х5.5. Встал вопрос какие винты лучше брать складные или цельные, по цене цельные вроде как дороже тогда чем складные ценятся, только компактностью переноски?
только компактностью переноски?
складные обычно создают меньше вибраций (если сами по себе отбалансированы и правильно отрегулирован затяг)
Из двух предложенных tarot 4006 620kv более эффективен.
нет. конкретно tarot 4006 620kv редкостное говно. tarot вместо них заказали разработку martin 4006
www.tarotrc.com/Product/Detail.aspx?Lang=en&Id=9e2…
они легче, а момента хватает на 15 пропы и даже 17 для вялых легких коптеров.
складные обычно создают меньше вибраций (если сами по себе отбалансированы и правильно отрегулирован затяг)
ровно обратное мнение. еще и хрен отбалансируешь без стенда.
и на стенде тяжело, так как на низких оборотах могут не строго одинаковые положения пропы занимать +люфты.
по цене цельные вроде как дороже
вот на эти цены погуглите www.tarotrc.com/Product/Detail.aspx?Lang=en&Id=b14… Складные хуже таких же цельных в силу наличия механизма складывания и большего веса.
… Моторы лучше 2216 800кв Саннискай или
2312 от Фантома 4. Именно от 4. Аккум ли-ион vtc6 4s2p (пока в наличии LiPo 4S на 5200 Mah, пропы карбон 1045 и 40 минут полетного времени обеспечены. Полетник типа Матек f405ctr с прошивкой Айнав 2.0.1 или 2.1и регуль 4в1 racerstar rev 35a…
Прошу сильно не пинать 😃 Скажите, пожалуйста, всё выше перечисленное, с точки зрения баланса, нормально встанет на раму XL8 ru.aliexpress.com/item/…/32870360033.html
Все встанет, кроме пропов. Пропы макс. 9 дюймов. Говорят, 9443 тоже помещаются, но я не проверял.
Нашел такие моторки (Xing 1408)
www.iflight-rc.com/index.php?route=product/product…
Но не пойму, для чего они.
Вес - 18 граммов!!!
Это практически вес мотора 1806, который будет спокойно работать с 5-дюймовыми пропами.
А этот мотор явно рассчитан на 3 дюйма.
Можно сказать, что на 4 дюйма, но все 4-дюймовые пропы, которые я видел, имеют стандартное 5мм отверстие.
То есть тут получается или вес слишком большой, или крепление пропов неподходящее.
Что с ними делать?
Но не пойму, для чего они.
Вес - 18 граммов!!!
возможно для подвеса
да нет- на подвес у моторов больше полюсов и очень низкое кв.
это обычные моторы для 3 дюймов, но чтобы жарить.
это обычные моторы для 3 дюймов, но чтобы жарить.
Но моторы для 3 дюймов весят раза в 2-3 меньше. Получается, +40 грамм к весу коптера. Стоит ли оно того?
Доброго времени суток форумчане.
Нужна помощь опытных людей в подборе докомплекта.
Оговорюсь сразу что в летательных аппаратах я не полный ноль 0 а минус(т.е. пока что впитываю информацию и ставлю в ступор опытных людей тупыми вопросами😊).
Хочу заказать свой первый коптер. (Kit набор, в распайке и сборке опыт есть. В полётах и комплекте нету)
ru.aliexpress.com/…/727847_32797447680.html
Под данный комплект хотелось бы FPV комплектик подобрать с телеметрией. Очки через смартфон по OTG. И какой аккумулятор прикупить под него лучше?(ну и где может кто поделиться опытом)
что нить начального уровня. выправить свой минус хотя бы до нуля:) ну или вообще комплект получше.
Хочу заказать свой первый коптер.
наверно стоит купить хабсан зино-выйдет дешевле и однозначно лучше. плохая идея все эти комплекты. или же покупать все отдельно избегая компонентов которые в ките. выйдет дороже, но вряд ли лучше готового
Хочу заказать свой первый коптер.
почему такого размера?
что планируете с ним делать?
Нашел такие моторки (Xing 1408)
Что с ними делать?
Не покупать, да и все.
Модно сейчас - гигантомания в моторах. Наверное кто то может эту мощь реализовать.
почему такого размера?
что планируете с ним делать?
Размер потому что более устойчив на ветру. Полётный контроллер более функциональный. Да и аккумом призрузить можно побольшим, чтобы подольше летать.
коптер для полётов по FPV. FlySki i6 на 10 каналов уже прикупил. пока что едет. Пока котер выбираю потренироваться на симуляторах.
Рассматривал коптеры на полётнике F4 и раме 250. Интересные быстрые но время полёта маловато. а акум посреди поля не зарядить. Да и нет кучки функций по поводу возврата домой по GPS при потере связи и разряду.
а акум посреди поля не зарядить. Да и нет кучки функций по поводу возврата домой по GPS при потере связи и разряду.
странное желание для 450 размера. похоже не совсем представляете что оно такое . ну и выбор полетного на пиксе для новичка не самое удачное решение. разве не проще и дешевле было бы собрать (если именно собрать принципиально) в 330 размере под айнавом ?
Рассматривал коптеры на полётнике F4 и раме 250. Интересные быстрые но время полёта маловато
Ну время полета от полетника никак не зависит. F4 - работает и на больших рамах тоже.
Да и нет кучки функций по поводу возврата домой по GPS при потере связи и разряду.
Возврат по потере связи есть. Вы прошивку Inav смотрели?
коптер для полётов по FPV.
Вот тут еще поясните. Что за полеты? Я понимаю, коптер летит, камера снимает, вы смотрите на картинку. Но как именно летит? Вы планируете какую-то акробатику, лавирование между препятствиями, или просто поднимаетесь и летите по прямой над каким-то пейзажем?
странное желание для 450 размера. похоже не совсем представляете что оно такое . ну и выбор полетного на пиксе для новичка не самое удачное решение. разве не проще и дешевле было бы собрать (если именно собрать принципиально) в 330 размере под айнавом ?
Собрать предпочтительнее. Удобнее в ремонте и доработке. в последстии движки или раму сменить. Комплектом выбирал потому что дешевле собрать чем по отдельным частям. Да и сам контроллер Pixhawk вроде хвалили по обзорам. (450 рама не принципиальна но проста на этом контроллере нашол только такой комплект.)
Ну время полета от полетника никак не зависит. F4 - работает и на больших рамах тоже.
Возврат по потере связи есть. Вы прошивку Inav смотрели?
Вот тут еще поясните. Что за полеты? Я понимаю, коптер летит, камера снимает, вы смотрите на картинку. Но как именно летит? Вы планируете какую-то акробатику, лавирование между препятствиями, или просто поднимаетесь и летите по прямой над каким-то пейзажем?
Время полёта не в контроллере. Большая рама может тянуть больший вес. А акум на 4200 весит в районе 350г. рама на 250 боюсь что не потянет.
Полёты по FPV хотелось конечно через заброшенные здания, поле с деревьями, маневрирование между ними. Ну и вообще полюбоваться миром с высоты причьего полёта. Да и функционал такой как “следуй за мной” или съёмка объекта по кругу тоже интересна в перспективе.
P.S.
Извиняюсь, за вполне возможно глупые вопросы. Я чуть выше писал что в такой технике я минус. Пока могу только задовать “глупые” вопросы людям которые понимают. Основы смотрел только по обзорам. поэтому чёткого понимания пока толком не имею.
Размер потому что более устойчив на ветру.
Устойчивость к ветру, от размера не зависит.
Рассматривал коптеры на полётнике F4 и раме 250. Интересные быстрые но время полёта маловато. а акум посреди поля не зарядить.
Время полета решается покупкой кучки аккумов. 10 акков хватает налетаться за глаза.
FPV сейчас весит 20 гр, а то и меньше. Городить именно для FPV большой коптер смысла нет.
Надо отталкиваться от хотелок.
Если нужен робот, который сам летает, то да, что то большое. Только тогда и мозг лучше Naza какая-нибудь, она для новичка гораздо дружелюбнее.
Полёты по FPV хотелось конечно через заброшенные здания, поле с деревьями, маневрирование между ними
Ну вот вы представьте размер рамы F450, а лучше сделайте габаритный макет из 2-х палок.
Удлините каждый луч еще на 5-6 дюймов - это габарит вместе с пропеллерами.
Представьте маневрирование такой тушей.
Большие рамы - не для заброшенных зданий и деревьев. Они для полетов на большой высоте подальше от всех препятствий.
Кроме того, чем меньше рама - тем больше вы сможете на ней летать по причине того, что будете чаще брать ее с собой.
У меня например рама 330 помещалась в обычный небольшой рюкзак и я мог пойти с ней куда угодно.
В вобщем, для вашего случая оптимальней будет размер рамы 330-360 под пропеллеры 7-8 дюймов. Это как раз такие рамы, на которых и куролесит кое-кто, и вдаль полетать можно отлично.
Время полета у вас будет больше полчаса, волноваться не надо.
Если хотите раму побольше, то F450 брать все равно не стоит. Она устаревшая и главное тяжелая.
Выбирая набор из-за того, что в нем контроллер, вы экономите на спичках. Сэкономить можно на правильном индивидуальном подборе компонентов.
Щас с мыслями соберусь и напишу свое видение решения вашего вопроса.