Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
Александр, под эти движки, какие регуляторы используешь и винты, диаметр, шаг производитель?
Таблица есть на сайте, она хоть соответствует реале?
Регуляторы 18А РЦ-Таймеры, перешитые Симонком. Пропы 10х4,5, пока тот же РЦ-Таймер, но после дотошной балансировки. Хочу карбон попробовать.
Как оно по таблице без понятия. Все на личных ощущениях.
Регуляторы 18А РЦ-Таймеры, перешитые Симонком.
Скажите, а есть ли толк от перепрошивки?
Я собираю квадрик из комплекта SM450V2 с рцтаймера. Вчера первый раз включил и был неприятно удивлен тарахтением моторов.
Сразу вспомнил, что где-то читал фразу “and the noise is 100% times softer”.
Реально так? Стоит заморачиваться?
Вообще то перепрошивают не из-за приятного звука, а для увеличения скорости реакции на изменение управялющего сигнала.
Почитатайте хотя бы начало ветки rcopen.com/forum/f123/topic260776
Там же поглядите видео-ролики, в которых народ показывает разницу между прошитыми и непрошитыми регуляторами.
Вообще то перепрошивают не из-за приятного звука, а для увеличения скорости реакции на изменение управялющего сигнала.
Да, я знаю. Думаю, что мне это пока не критично. А вот звук (и вибрации) напрягают.
PS. Про балансировку тоже что-то слышал. 😃
Думаю, что мне это пока не критично.
Совершенно не правильно думаете. Это почему-то распространенное мнение. Точнее так народ обычно оправдывает свою лень. Лень разобраться в технологии прошивки. 😇
увеличения скорости реакции на изменение управялющего сигнала.
Коптер более стабильный, а вам как новичку не надо будет бороться с тормозной реакцией регулей.
Совершенно не правильно думаете. Это почему-то распространенное мнение. Точнее так народ обычно оправдывает свою лень. Лень разобраться в технологии прошивки.
Да чего там разбираться-то, как пяток проводков подключить? 😃
Несколько смущает, что производители прошивают свои регули “кривой” прошивкой. Они или не в теме или специально вредят или что-то знают 😃
Коптер более стабильный, а вам как новичку не надо будет бороться с тормозной реакцией регулей.
Да вроде и так довольно стабильный (с тормозной реакцией успешно борется кролик 😉 ).
Тарахтит вот только…
Несколько смущает, что производители прошивают свои регули “кривой” прошивкой.
Кривая она для коптера, где всё управление построено на изменении скорости вращения пропеллеров, а вот для самолетов заводская прошивка более правильная.
(с тормозной реакцией успешно борется кролик )
на правильной прошивке эта борьба будет более быстротечная
Да вроде и так довольно стабильный (с тормозной реакцией успешно борется кролик ).
Тарахтит вот только…
Константин, уж поверьте, вам дело говорят.
Так же как и вы думал, что летает себе, та и нихай себе летает.
После прошивки реально шустрее работают регули, на МультиВие ПИДы задираю больше 70% от дефолтовых, на Кролике так вообще ползунок в сотню загоняю по параметру Р, осцилляции не наблюдаю ибо регуль начинает на столько быстро реагировать, что отведенный диапазон в настройке не достаточен, что бы у кроля вызвать эффект осцилляции с прошитыми регулями.
Константин, уж поверьте, вам дело говорят.
ОК, про время реакции все понял.
А звук-то меняется или нет?
А звук-то меняется или нет?
про “звук” - надо смотреть в сторону балансировки…
никогда, никогда не ставьте вот это ГАВ…О на свои коптеры - 
это ужас какой то. если моторы без пропадаптера еще можно как то отбалансировать куском скотча, то адаптер это что то с чем то! закручиваются 1 раз, отвернуть уже невозможно.
в моторах куча стружки.
всем известные моторы, подделка под альтигатор 3536 …altigator.com/altigator-a3536-mikrokopter-special…
брались здесь - www.rctimer.com/index.php?gOo=goods_details.dwt&go…
всвязи с чем требуется помощь в нормальных моторах под:
легкая гекса, максимум 3,5кг взлетный вес (по 600гр на мотор), батарейка 4S, пропы хотелось бы 11-12, ибо есть в наличии, но думаю при нормальных моторах перейти на 13 возможно
никогда, никогда не ставьте вот это ГАВ…О на свои коптеры -
это ужас какой то. если моторы без пропадаптера еще можно как то отбалансировать куском скотча, то адаптер это что то с чем то! закручиваются 1 раз, отвернуть уже невозможно.
в моторах куча стружки.
Народ летает на них, у меня тоже они есть, нормальные моторы, ваша претензия первая. Пропадаптеры у RCt да, бывают гнутые, у меня из 14 штук 2 в браке. Один точно заводской брак, второй под вопросом, возможно сам погнул.
Пришла рама - goodluckbuy.com/atg-700-al-glass-fiber-folding-fra…
Собрал. На сайте вес указан - 400 гр. У меня без мотормаунтов (двигатели будут DT750 на самодельных опорах) весит 501 гр. Что лишнее я в нее добавил? 😁
Пришла рама - goodluckbuy.com/atg-700-al-glass-fiber-folding-fra…
Собрал. На сайте вес указан - 400 гр. У меня без мотормаунтов (двигатели будут DT750 на самодельных опорах) весит 501 гр. Что лишнее я в нее добавил? 😁
Китайский воздух из лучей выпустили 😃
У меня без мотормаунтов (двигатели будут DT750 на самодельных опорах) весит 501 гр.
Это уже с ногами, или без?
про “звук” - надо смотреть в сторону балансировки…
Собрал программатор из ардуинки и прошил вчера регули Симоном (tgy).
Итог: скорость реакции на глаз оценить не смог, а вот звук моторов изменился драматически: тарахтения пропали и стало значительно тише.
Всем спасибо, Симон рулит 😃
Итог: скорость реакции на глаз оценить не смог
ПИДы теперь покрутите. Если на не прошитых доводили до осцилляции, то на прошитых значения будут по более.
Почитал немного тему, подскажите, мало обсуждается продукции T-Motor. Смотрю у них кроме моторов появились правильные регули и карбоновые винты. Скажите если на стоимость не смотреть, хорошая продукция? Или цена завышена и можно за эту стоимость посмотреть что-то другое? Подбираю комплектацию для надежного носителя. Спасибо!
ПИДы теперь покрутите. Если на не прошитых доводили до осцилляции, то на прошитых значения будут по более.
Нет, не доводил. Сравнить теперь не с чем. Поверю на слово 😃
никогда, никогда не ставьте вот это ГАВ…О на свои коптеры - это ужас какой то. если моторы без пропадаптера еще можно как то отбалансировать куском скотча,
Народ летает на них, у меня тоже они есть, нормальные моторы, ваша претензия первая.
Угу угу…, я тоже так подумываю…
Ну и судя по фотке…, какой то мотор…, ну убитый в хламину…
Борозды от резца на колоколе…, весь в заусенцах…
У меня ни на одном такого не было…
Правда уже как полгода не брал у них моторы, но всё же не поверю, что они НА СТОЛЬКО испортились…
Кст…, это с какой силой нужно было затягивать коки, чтоб потом СВЕРНУТЬ валы пропадаптеров…???
Я так точно не смогу… 😃
тут ответил - rcopen.com/blogs/102828/16435
может партия такая неудачная попалась, но все закручено было не поверите - от руки! а вот откручивать да - пришлось помучиться)