Обсуждаем ZERO UAV YS-X6 Multi-rotor Flight Controller
ничем не утепляли.
утренние кадры с дымкой -38
Да, уже прочитал в мануале. Единственное - он считает от хоума - а если его не поставить значит по месту включения?
Хоум автоматом ставится при инициализации.
Походу братья Китайцы серьезно взялись за Зеро, www.zerouav.com/en/service/Download/Manua/ мануал обновили и всяких вкусняшек наделали www.zerouav.com/en/news/news/411.html, вот вам и подвес и все приблуды, как говорится за ваши деньги любые капризы. МОЛОДЦЫ
вот вам и подвес
Только цена какая то совсем не вкусная.
Entire System ZERO-E1100(5D）：USD8855
1 Z2000 Gimbal (5D): USD4919
2 Z1400 Gimbal (GH3): USD3279
вот подвесы.
а за 8800 я так понимаю там еще и коптер))
Цены как всегда заоблачные не даром, Поднебесная. Что может быть такого в подвесе что он стоит 4919 $ очень интересно. И другой вопрос контролер подвеса на подвесе или в новых мозгах.
а за 8800 я так понимаю там еще и коптер))
Тушка баксов 500 пропы регули моторы акки ну на все про все 2000 баксов а остальное что ?
только тушка с моторами, регулями и пропами стоит больше 2к
добавьте мозги контроллер
вот и получите 3к+ за коптер без подвеса и акков.
для сравнения гекса DJI без мозгов стоит 66к рублей
мой коптер с трудом думаю влезет в 2к баксов
Если пристроить подвес goodluckbuy.com/iflight-betview-3-axis-dslr-brushl… кстати очень напоминает Зеро но дешевле
Прежде чем прайсы заряжать, хотя бы одно приличное видео засветили.
по мне так лучше сразу цену понимать. а то смотришь видео, радуешься, потом ценник появился и все, сиди, думай где столько денег взять))
С видео мы и попадаем тут наткнулся на видео прекрасный полет снимает без вибраций но обратил внимание что низко летает а когда сел с левой стороны пропеллер погрызан потом до меня дошло запускают двигатели и на руках носят вот вам один из примеров.
Прежде чем прайсы заряжать, хотя бы одно приличное видео засветили.
Согласен полностью, если б было видео минут на 3 или 5 без монтажа, можно было бы думать.
Согласен полностью, если б было видео минут на 3 или 5 без монтажа, можно было бы думать.
Думать - это правильно. Это всегда полезно, прежде чем влезать в авантюру с покупкой.
Видео, у них там красивое, на сайте есть. Другой вопрос отобьется ли покупка? и кто чинить будет, если он с планетой встретится случайно. Для таких цен должен быть сервис на местах. Чтоб было куда сунуться , если что.
если он с планетой встретится случайно
Там система спасения установлена.
Там система спасения установлена.
А если высадишь корнеплод, то присылай лог последней минуты;)
Например сегодня прислали ответ после недельной расшифровки лога последней минуты с крашем Х4-
hi my friend ,
i am sorry about it , i had read the hj files, but i not find the crash data ,
you can read it with the pc gcs ,
peter
Другой вопрос отобьется ли покупка? и кто чинить будет, если он с планетой встретится случайно. Для таких цен должен быть сервис на местах. Чтоб было куда сунуться , если что.
Так это вроде как уже не игрушка, а рабочий инструмент. Отобьется или нет решать вам по задачам.
Про чинить. А что кто то из брендовых подвесов уже открыл сервисный центр в Москве? Я бы от такого подвеса не отказался…
А если высадишь корнеплод, то присылай лог последней минуты;)
Например сегодня прислали ответ после недельной расшифровки лога последней минуты с крашем Х4-
hi my friend ,
i am sorry about it , i had read the hj files, but i not find the crash data ,
you can read it with the pc gcs ,peter
а вы нашли в логе краш?
я вот в своем краше все в логах нашел, и даже причину))
Например сегодня прислали ответ после недельной расшифровки лога последней минуты
Петя жжет 😃
а вы нашли в логе краш? я вот в своем краше все в логах нашел, и даже причину))
Пугает отсутствие в записи лога причины не адекватного поведения АП Х4, вывод, всё случилось после перехода из “ручного” режима в полный “авто” минуя промежуточную позицию тумблера и в логе видна реакция АП по реальным командам на реги, рефлекторная реакция выправить ситуацию с пульта р/у была проигнорирована, что то же видно в логе, жалко нет логов сигналов компаса, думаю причина в нём.
ПС Все свидетели этого финта очень рады, что у коптера на пути оказался джип, а не чьё нибудь лицо, т.к. высота соответствовала.
во время краш полета был ли подключен какой либо девайс по wi-fi?
хочу так же обратить ваше внимание что в документации указано что после активных полетов в ручном режиме прежде чем переходить в режим ЖПС необходимо какое то время плавно повисеть.
сам замечал что если после динамики в мануале переити в ЖПС коптер ведет себя неадекватно. А если повисишь 10-15 секунд то все ок.
во время краш полета был ли подключен какой либо девайс по wi-fi?
Стандартная комплектация, без видео линка.
хочу так же обратить ваше внимание что в документации указано что после активных полетов в ручном режиме прежде чем переходить в режим ЖПС необходимо какое то время плавно повисеть. сам замечал что если после динамики в мануале переити в ЖПС коптер ведет себя неадекватно. А если повисишь 10-15 секунд то все ок.
Учту, но из принципа попробую спровоцировать повтор (не забыв о мерах безопасности)для выявления системы и статистики.
что за видео линк?
если было подключение по wi-fi ПО от х4 то на нем должен быть полный лог полета.
а краш полет был стандартным или что то тестировали, меняли параметры, вес, и т.д.?
i am sorry about it , i had read the hj files, but i not find the crash data ,
you can read it with the pc gcs
Лог зачастую облегчает анализ краша, но это не панацея на 100% случаев - данных слишком мало. Для полного анализа надо как в Autoquad, писать полный лог по мегабайту в минуту 😃
Кстати, если захочется поэкспериментировать с логами, в аттаче документ с описанием формата HJ, который был прислан из Zerouav.