GPS-приемники для квадрокоптеров
У меня обычно автопилот сам настраивает жпс.
или особенности какие то
это особенности Betaflight. особенно если проц контроллера нагружен
доброго дня. как я понял inav сам настраивает GPS. но вот заметил одну вещь. если проверять ГПС напрямую через U-Center, то в Конфигурации\Порты у него такая настройка
если подключать через полетник, то уже другая
Protocol in 0+1 Ubx+NMEA
Protocol out 0 Ubx
следовательно когда напрямую, то спутники ищутся сразу. если через полетник можно ждать минуты 3
так и должно быть?
полетник Matek f722std
GPS Matek M8Q-5883
так и должно быть?
полетник Matek f722std
GPS Matek M8Q-5883
Такой же компас, в течении 30 секунд находит ~22 спутника. Во время полета доходит до 28-30.
В настройках айнава скорость выбрана auto, ublox7, европейский ассистент (хотя и с авто так же быстро находил) и включен галилео и вроде бы все.
Всем здрасьте! Нужна помощь, gps matek neo-m9n, в betaflight отображаются координаты но количество спутников не показывает, пробовал менять полетники не помогло, в OSD постоянно 14 спутников как будто отключён GPS но все остальное работае.
Всем здрасьте! Нужна помощь, gps matek neo-m9n, в betaflight отображаются координаты но количество спутников не показывает, пробовал менять полетники не помогло, в OSD постоянно 14 спутников как будто отключён GPS но все остальное работае.
Интересно, в Москве есть глушилки GPS-сигнала, тем или иным способом искажающие его работу, и мешающие или делающие невозможной работу GPS-приёмников?
Над ильинкой. )
Там жпс умирает в ноль, и приходит в себя через 15 минут, после отлета из зоны спуфа.
У минобороны еще рекомендую попробовать ))))
GPS Настраивал сегодня на окне, я долек от министерств и прочих глушилок.
Над ильинкой. )
Там жпс умирает в ноль, и приходит в себя через 15 минут, после отлета из зоны спуфа.У минобороны еще рекомендую попробовать ))))
Помню, случилось пару лет назад какое-то обострение международных отношений между Россией и Европой. Реально запахло войной. В ту пору мне надо было еженедельно ездить из Москвы (САО) в Солнечногорск. И стал я замечать в тот период, что чем ближе я к Солнечногорску, тем хуже работал мой Яндекс.Навигатор (а точнее, GPS приемник в телефоне)… Задумался… В одну из таких поездок взял с собой RF Explorer, настроенный на мониторинг частот GPS. И сразу, ещё в Москве, на экране прибора я увидел довольно сильный и стабильный сигнал… По-моему, что-то в районе -50…-40 дБ. И далее по мере приближения к Солнечногорску уровень сигнала только рос, и в самом городе вырос в два раза! Тогда я понял, что в районе Солнечногорска есть мощная глушилка GPS. Не знаю её функциональных возможностей. Но понял, что власть легко может весь Московский регион накрывать помехами, если такие мощные передатчики распиханы по региону 😃…
Всем здрасьте! Нужна помощь, gps matek neo-m9n, в betaflight отображаются координаты но количество спутников не показывает, пробовал менять полетники не помогло, в OSD постоянно 14 спутников как будто отключён GPS но все остальное работае.
Пробовали подключить этот GPS приёмник к компьютеру через USB-UART адаптер, и посмотреть на его работу через программу Ublox U-Center?
У меня не получилось подключится к u-center, я не нашёл драйверов на m9n.
Получилось подключится m9n к u-center спутники ������ находит все отображается, подключая к betaflight ничего нету кроме координат.
кроме координат
Ну а координаты-то правильные?! В конце концов, какая разница сколько спутников?! Главное - верные координаты.
Ну надо знать, если 5-7 то лучше не лететь
Ну надо знать, если 5-7 то лучше не лететь
Это понятно. Я хотел сказать про другое. Может быть, у человека какие-то глюки с отображением на OSD информации о количестве спутников. Т.е. сам по себе приёмник работает нормально, просто ОСД глючит. Но! Сами-то координаты при этом верные! Хотя, конечно, лететь, не зная о количестве используемых спутников, как-то очень неуютно.
Не пойму, пиктограмма спутников есть илм нет? Должен ноль или прочерки показывать, не помню
лететь, не зная о количестве используемых спутников, как-то очень неуютно.
зачем вам количество знать? в настройках бетафлая(в CLI) укажите сколько вам нужно спутников и пока коптер не наберет нужное количество не даст даже моторы запустить, это конечно при условии включенного жпс-рескуе,
а если рескуе не используете то вообще пофиг сколько спутников
и добавлю правильные координаты определяются уже на трех-четырех спутниках, а в бетафлае минимум 5 можно установить.
Хороший совет!!!
С таким же успехом можно и без RSSI летать, просто ждать когда отвалится управление. И ток можно не мерить. Можно вообще ничего не делать, пусть оно тас само как-нибудь работает.
При трех-четырех спутниках, будет лажа, а не координаты. Это так, на всякий случай.
С таким же успехом можно и без RSSI летать
а какая разница, что показывает RSSI, 50, 70 или 90? ставите предупреждение на минимально необходимый вам rssi и вместо того чтобы отвлекаться постоянно на маленькое показание rssi предупреждение на осд увидите точно.
И ток можно не мерить.
мерить можно всё, то угодно, только полезность у этого для каждого своя,
если у вас в полете вдруг rssi c 50 до 20 упадет чем это вам поможет? или спутников вместо 14 всего 4 на осд покажет?
Так я же и говорю - нужно все отключить и так летать.
Лучше вообще без осд летать - отвлекает ))))
Например, зачем нужны показатели скорости и высоты? На глаз ведь отлично видно, что летим быстро и высоко. Этого достаточно. 😁
Даже напряжение батареи не нужно. Достаточно на будильнике время поставить, и по нему садиться.
Навыдумывали ерунды, какой-то на ОСД писать.
если у вас в полете вдруг rssi c 50 до 20 упадет чем это вам поможет? или спутников вместо 14 всего 4 на осд покажет?
Я бы срочно развернулся, облетел аномальную зону.
Когда я местным говорю то чем занимаюсь…и привожу один…всего один факт" что когда я лечу куда то - мозги должны работать ибо можно просто не вернуться.
И возврат этот складывается из очень многих вещей.Как минимум -учет скорости…потребления…куда дует ветер…или сносит… анализ в башке вернуться по запасу баты.
И знаете -у многих глаза выпячиваются…(Они как то об этом и не думали -что оказывается надо же еще вернуться.)…
И не поверите -оказывается если летишь по ветру быстро и класно -НЕ ПОВЕРИТЕ -то назад будет лететь как правило НА МНОГО труднее и затратнее.
И это просто удивительный факт.
Если болтаться вокруг себя на гоночном-то и спутники вам не нужны.Вам вообще ниче не надо. Грохнитесь -так по пищалке найдете.Задача то -в ворота попасть -да дерево облететь.
Не облетели? - так в ветках найдете -или в воротах.
Проблема в чем?
В задачах и сопутствующих факторах.
сли у вас в полете вдруг rssi c 50 до 20 упадет чем это вам поможет? или спутников вместо 14 всего 4 на осд покажет?
Мне это поможет оценить работу всей системы в целом …оценки ситуации и готовится к принятию крит решений -которые никто не примет -кроме вас…( например потеря жпс…снижение…визуальный возврат…запоминание картинки местности …высота …где возможна посадка…
Наверно поэтому сегодня все больше и больше датчиков контроля систем.( а не просто -останется пару литров чтоб доехать до заправки -я тебе пипикну).
А пока - езжай…не волнуйся…Зачем себе башку забивать ненужной инфой…