TBS Discovery - квадрики для FPV
Там вроде двиги DJI, которые многие не любят из-за подшипников, а если 2216 v2 то они уж сильно громко жабу звать начинают, не уложусь в бюджет в 45 килодерева.
Если у черной овцы ничего не поменялось то те что подешевле это рцтаймеры, те что подороже тмотор. Я имею ввиду моторы которые они продают под своим брендом
Регули их вроде тоже тмотор
Не об этом ли клоне идет речь?
пардон, не заметил ссылку
ИМХО тоже не самый плохой вариант. Все равно у любого начинающего будут краши, а тут и полностью раму укокошить не жалко за такие деньги:) А взять пару, так всегда и лучи запасные будут и пластины:)
ИМХО тоже не самый плохой вариант. Все равно у любого начинающего будут краши, а тут и полностью раму укокошить не жалко за такие деньги:) А взять пару, так всегда и лучи запасные будут и пластины:)
на 100% верно
Вот что пишут про стоковые моторы TBS в доках по раме:
Motors
● TBS 900KV or Tiger Motors MT2216-10/11 900KV brushless motor (5mm shaft)
● TBS 750KV or RCTimer A2830-14 750KV brushless motor
Похоже на фирменный назовский флай-эвей. Проверяйте, как закреплен модуль компаса и как идут от него провода. Перекалибровать компас тоже нужно будет. Строго на улице, из карманов убрать все: ключи, а тем более телефон.
NAZA приклеил без штанги, но овца держит точку как прибитая. Однако проблема произошла после того, как поставил FPV:OSDbreeze+ImmarsionRC600Mw, антена последний как раз на штанге. Может ли она затенять NAZA и вызывать падение?
Кстати, если бы это был просто FlyAway, то вряд ли бы коптер отключил двигатели и упал, он бы наверное просто бы свалил???
Я у нашего украинского дилера DJI на сайте читал шо вроде как DJI во второй НАЗе ввел алгоритм, при котором если коптер летит ХЗ куда и не слушается пилота (не знаю как это они определяют), то он включают режим типа FS.
у меня лайт)) Кстати, мог быть коротыш от снега по контактам ESC?
да может и в лайте такое сделали
Но что характерно, в момент побега, я включил штатный FS и коптер вернулся. Значит это был не ФС
NAZA приклеил без штанги, но овца держит точку как прибитая. Однако проблема произошла после того, как поставил FPV:OSDbreeze+ImmarsionRC600Mw, антена последний как раз на штанге. Может ли она затенять NAZA и вызывать падение?
У меня наза вытворяла такие фортели, пока я модуль компаса назад на штангу не вернул, и провод не уложил точно под верхней пластиной рамы. После этого глюки ушли. Ваш случай, видимо, относится к совокупности разных причин. Почему падал коптер… тут вопрос. Неконтакт где-то, проблемы с регулями (калибровали? мб рассинхрон)
Я у нашего украинского дилера DJI на сайте читал шо вроде как DJI во второй НАЗе ввел алгоритм, при котором если коптер летит ХЗ куда и не слушается пилота (не знаю как это они определяют), то он включают режим типа FS.
Это называется advanced failsafe. Читайте мануал, там описано. Вкратце, помогает при зависании приемника, когда он одно и то же выдает в течении долгого времени.
В продолжении моей темы крепления подвеса на демпферах. Моя идея использовать оргстекло не удалась. Долго и муторно вытачивал вручную деталь с помощью дремеля, все сделал и в последний момент когда крепил подвес к раме перетянул чуть-чуть и стекло лопнуло. Вывод оргстекло не подходит для этих целей. Моя первоначальная идея из стеклотекстолита имеет право на жизнь, более того конструкция была готова оставалось только решить вопрос с креплением ее к раме, но из за отсутствия маленького куска алюминия я так и не смог закончить конструкцию. В следствии чего было принято решение изготовить детали из алюминия на заказ по моему эскизу. С помощью хороших знакомых и литра горячительной жидкости за 2500р мне изготовят эти детали. Фото деталей, собранного крепления, и видео испытаний будут позже.
за 2500р мне изготовят эти детали
Как то не дешево, хотя по регионам и цены наверно. Стеклотекстолит проще. Его беда в том что он вибрирует, поэтому его надо усилить по краям ботами из того же текстолита. Это прекрасно склеивается эпоксидкой и даже суперклеем. Я обычно сначала суперклеем приклеиваю местами, но не повсей поверхности чтобы уже была форма нужной детали, а потом домазываю спичкой по всей поверности склеивания эпоксидкой ( обыкновенный эпоксидный бытовой клей)
Как то не дешево, хотя по регионам и цены наверно. Стеклотекстолит проще. Его беда в том что он вибрирует, поэтому его надо усилить по краям ботами из того же текстолита. Это прекрасно склеивается эпоксидкой и даже суперклеем. Я обычно сначала суперклеем приклеиваю местами, но не повсей поверхности чтобы уже была форма нужной детали, а потом домазываю спичкой по всей поверности склеивания эпоксидкой ( обыкновенный эпоксидный бытовой клей)
Это еще дешево. Если бы считали по прайсу вышло бы 5000. Ну и плюс штучное производство, первая деталь и т.д. Если я еще раз закажу у них такие же детали их сделают за 1500, а это уже более менее норм цена.
Эх был бы у меня мини фрезер чпу, я был бы счастлив до безумия
Это еще дешево. Если бы считали по прайсу вышло бы 5000. Ну и плюс штучное производство, первая деталь и т.д. Если я еще раз закажу у них такие же детали их сделают за 1500, а это уже более менее норм цена.
Эх был бы у меня мини фрезер чпу, я был бы счастлив до безумия
Как выглядят эти детали? Может мне тоже заказать?
Как выглядят эти детали? Может мне тоже заказать?
Пока у меня их нет на руках, а эскиз который я нарисовал я боюсь мало кто поймет. Ребятам с производства я на словах подробно комментировал все размеры. Кстати возможно на каком нить другом производстве подобные вещи дешевле сделают (если возьмутся сделать всего пару деталей), потому как эти ребята в основном делают детали тюнинга авто на заказ а это не дешевое удовольствие.
Да и не стоит спешить тратить деньги. Сначала соберу подвес, испытаю, вот потом и посмотрим стоит покупать эти детали или нет.
Это еще дешево. Если бы считали по прайсу вышло бы 5000.
Нкогда не покупаю то что могу сделать сам. Это и интересно, и ощущение счастья что полетело именно ТВОЁ творение -непередаваемо. Даже если не именно твоими руками было сделано, а с помощью токаря и сварщика, то голова всё-равно работала твоя. Да и купить раму за килобакс (есть и такие) и грохнуть её, и покупать к ней потом компоненты помоему тоже не оченнь умно.
Вот поэтому и мечтаю о мини чпу. Был бы он сейчас с удовольствием изготовил бы детали сам. А так - как Вы написали, чертеж - моя голова, изготовление - чужие руки.
Приветствую всех, подскажите, для первого в жизни коптера плюс рамы овцы только в выполненной разводке питания?, в остальном принципиальной причины ее брать нет?
Самому разводку сложно сделать?, если руки из плеч?)
Мне нужно контроллер назы разместить ближе вперёд. Критично, нет?
Приветствую всех, подскажите, для первого в жизни коптера плюс рамы овцы только в выполненной разводке питания?, в остальном принципиальной причины ее брать нет?
Самому разводку сложно сделать?, если руки из плеч?)
Рама красива, удобно стоит гоупро и крепление курсовой камеры.
Все соединить и без разводки можно без проблем, только длина проводов увеличится…
Вот вы паритесь с креплением аля про! Я идею подсказывал как на 3д принтере отпечатать адаптер, как дойдут руки нарисовать его, отдам на печать соседу, в голове есть 2 варианта крепления с демпферами, я ими даже делился тут на форуме.
Первый вариант аля www.ebay.com/itm/111252764246
Второй тоже самое почти но…
На стандартные красные трубки вставки одеваем силиконовую трубку. Печатаем на 3д принтере (один американец колхозил из алюминиевого квадратного профиля) брусочек чуть меньше чем высота вставок и с дырками с учетом толщины одетой на вставку трубки и вставляем в 3д принтерный брусочек конструкцию “красная вставка-одетая на не силиконовая труба”. Снизу и сверху лепим резиновые шайбы что бы конструкция не касалась рамы.
Буду экспериментировать хотя у меня вроде бы 3-й вариант (фото приводил) работает. По крайней мере на морозе 😃
Ну и еще я почти сразу спилил выступы рамы снизу. Что бы не выносить подвес сильно вперед.
Мне нужно контроллер назы разместить ближе вперёд. Критично, нет?
Я ставил по всякому - летает и так и так, хотя вроде бы рекомендуют в центре тяжести ставить